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技術(shù)文章

插裝閥的應(yīng)用方法

點擊次數(shù):2408 發(fā)布時間:2016-11-23

插裝閥用作方向閥  圖N所示為插裝閥做單向閥使用的情況。圖N (a)與普通單向閥功能相同,控制油腔C與B口連通,A與B單向?qū)?,反向流動截止。圖N (b)為控制油腔C與A口連通,B與A單向?qū)?,反向流動截止。圖N (c)相當(dāng)于液控單向閥,先導(dǎo)控制油路K失壓時(圖示位置),即為單向閥功能;當(dāng)先導(dǎo)控制油路K有壓時,控制油腔C失壓,可使B口反向與A口導(dǎo)通。

用小型的電磁換向閥做先導(dǎo)閥與插裝閥組合,通過對電磁換向閥的控制,可組合成不同通數(shù)、位數(shù)的換向閥。圖O所示為由兩個插裝組件和一個先導(dǎo)閥(二位四通電磁換向閥)組成了二位三通電液換向閥功能。先導(dǎo)閥斷電(圖示狀態(tài)),插裝閥1關(guān)閉,P口封閉,插裝閥2的控制腔失壓,A口通O口;先導(dǎo)閥通電時,插裝閥1的控制腔失壓,P口通A口,插裝潤2關(guān)閉,O口封閉。

    (2)插裝閥用作壓力控制閥  用小型的直動式溢流閥作先導(dǎo)閥來控制插裝組件,采用不同的控制油路,就可組成各種用途的壓力控制閥。

    圖P(a)所示為由先導(dǎo)溢流閥和內(nèi)設(shè)阻尼孔的插裝組件組成的溢流閥,其工作原理與普通的先導(dǎo)式溢流閥相同。

    圖P(b)所示為由外設(shè)阻尼孔的插裝組件和先導(dǎo)溢流閥組成的先導(dǎo)式順序閥。其工作原理與普通的先導(dǎo)式順序閥相同。

    圖P(c)所示的插裝閥芯是常開的滑閥結(jié)構(gòu),B口為進(jìn)口,A口為出口,A口壓力經(jīng)內(nèi)設(shè)阻尼孔與C腔和先導(dǎo)壓力閥相通。當(dāng)A口壓力上升達(dá)到或超過先導(dǎo)壓力閥的調(diào)定壓力時,先導(dǎo)壓力閥開啟,在阻尼孔壓差作用下,滑閥芯上移,關(guān)小閥口,控制出口壓力為一定值,所以構(gòu)成了先導(dǎo)式定值減壓閥的功能。

(3)插裝閥用作流量控制閥 作流量控制閥的插裝組件在錐閥芯的下端帶有臺肩尾部,其上開有三角形或梯形節(jié)流槽;在控制蓋板上裝有行程調(diào)節(jié)器(調(diào)節(jié)螺桿),以調(diào)節(jié)閥芯行程的大小,即控制節(jié)流口的開口大小,從而構(gòu)成節(jié)流閥,如圖Q (a)所示。

    將插裝式節(jié)流閥前串接一插裝式定差減壓閥,減壓閥芯兩端分別與節(jié)流閥進(jìn)出口相通,就構(gòu)成了調(diào)速閥,如圖Q(b)所示。和普通調(diào)速閥的原理一樣,利用減壓閥的壓力補(bǔ)償功能來保證節(jié)流閥進(jìn)出口壓差基本為定值,使通過節(jié)流閥的流量不受負(fù)載壓力變化的影響。威斯特

 

1.電液伺服閥結(jié)構(gòu)及工作原理

    圖V所示為一種典型的電液伺服閥的結(jié)構(gòu)原理。力矩馬達(dá)由一對*磁鐵1、一對導(dǎo)磁體2、銜鐵3、線圈4和彈簧管5組成。雙噴嘴擋板閥構(gòu)成了前置放大器;功率放大器為四邊滑閥。銜鐵3、彈簧管5與噴嘴擋板閥的擋板6連接在一起,擋板末端為小球狀,嵌放在滑閥8的中間凹槽內(nèi),構(gòu)成反饋桿傳遞滑閥對力矩馬達(dá)的反饋力。

    其工作原理如下:當(dāng)線圈中無信號電流輸入時,銜鐵、擋板和滑閥都處于中間對稱位置,如圖所示。當(dāng)線圈中有信號電流輸入時,銜鐵被磁化,與*磁鐵和導(dǎo)磁體形成的磁場,合成產(chǎn)生電磁力矩,使銜鐵連同擋板偏轉(zhuǎn)θ角,擋板的偏轉(zhuǎn)使兩噴嘴與擋板之間的縫隙發(fā)生相反的變化,滑閥閥芯兩端壓力pv1、pv2也發(fā)生相反的變化,一個壓力上升,另一個壓力下降,從而推動滑閥閥芯移動。閥芯移動的同時使反饋桿產(chǎn)生彈性變形,對銜鐵擋板組件產(chǎn)生一反力矩。當(dāng)作用在銜鐵擋板組件上的電磁力矩與彈簧管反力矩、反饋桿反力矩達(dá)到平衡時,滑閥停止移動,保持在一定的開口上,并有相應(yīng)的流量輸出。由于銜鐵、擋板的轉(zhuǎn)角、滑閥的位移都與信號電流成比例變化,在負(fù)載壓差一定時,閥的輸出流量也與輸入電流成比例。當(dāng)輸入信號電流反向時,輸出油液的方向也發(fā)生改變。所以,這是一種流量控制電液伺服閥。

    2.電液伺服閥的應(yīng)用

    電液伺服閥在航空、航天和軍事等要求高精度和快速控制的領(lǐng)域普遍使用,在機(jī)床、軋鋼機(jī)、車輛等各種工業(yè)設(shè)備的開環(huán)或閉環(huán)的電液控制系統(tǒng),特別是高的動態(tài)響應(yīng)、大的輸出功率的場合也廣泛應(yīng)用。

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