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技術(shù)文章

液壓油的國標(biāo)分類

點擊次數(shù):1938 發(fā)布時間:2016-12-16

在GB/T7631.2一87分類中的HH、HL、HM、HR、HG、HⅤ、HS液壓油均屬礦油型液壓油,這類油的品種多,使用量約占液壓油總量的85%以上,汽車與工程機(jī)械液壓系統(tǒng)常用的液壓油也多屬這類。
HH類型
HH液壓油是一種不含任何添加劑的礦物油。這種油雖己列入分類之中,但在液壓系統(tǒng)中己不使用。因為這種油安定性差、易起泡,在液壓設(shè)備中使用壽命短。
HL類型
規(guī)格:
HL液壓油是由精制深度較高的中性基礎(chǔ)油,加抗氧和防銹添加劑制成的。HL液壓油按40℃運動粘度可分為15、22.32、46、68、100六個牌號。
用途:HL液壓油主要用于對潤滑油無特殊要求,環(huán)境溫度在O℃以上的各類機(jī)床的軸承箱、低壓循環(huán)系統(tǒng)或類似機(jī)械設(shè)備循環(huán)系統(tǒng)的潤滑。它的使用時間比機(jī)械油可延長一倍以上。該產(chǎn)品具有較好的橡膠密封適應(yīng)性,其zui高使用溫度為80℃。
質(zhì)量要求:
(1)適宜的粘度和良好的粘溫性能。要求油的粘度受溫度變化的影響小,即溫度變化不致影響液壓系統(tǒng)的正常工作。
(2)具有良好的防銹性、抗氧化安定性。
(3)其有較理想的空氣釋放值、抗泡性、分水性和橡膠密封適應(yīng)性。
注意事項
(l)使用前要*清洗原液壓油箱,清除剩油、廢油及沉淀物等,避兔與其他油品混用。
(2)本品不適用于工作條件苛刻,潤滑要求高的機(jī)床。對油品質(zhì)量要求較高的齒輪傳動裝置、液壓系統(tǒng)及導(dǎo)軌,應(yīng)選用中、重負(fù)荷齒輪油、抗磨液壓油或HG液壓油。
使用注意事項:
(1)使用前要*清洗原液壓油箱,清除剩油、廢油及沉淀物等,避兔與其他油品混用。 (2)本品不適用于工作條件苛刻,潤滑要求高的機(jī)床。對油品質(zhì)量要求較高的齒輪傳動裝置、液壓系統(tǒng)及導(dǎo)軌,應(yīng)選用中、重負(fù)荷齒輪油、抗磨液壓油或HG液壓油。 (3)本油品代替機(jī)械油用于通用機(jī)床及其他類似機(jī)械設(shè)備的循環(huán)系統(tǒng)的潤滑,經(jīng)濟(jì)效益顯著,能延長換油周糊,平均節(jié)約潤滑油1/3-1/2。
HM類型
規(guī)格
抗磨液壓油(HM液壓油)是從防銹、抗氧液壓油基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,它有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無灰型等系列產(chǎn)品,它們均按40'C運動粘度分為22、32、46、68四個牌號。
用途
(1)抗磨液壓油主要用于重負(fù)荷、中壓、高壓的葉片泵、柱塞泵和齒輪泵的液壓系統(tǒng)J目YB一D25葉片泵、PF15柱塞泵、CBN一E306齒輪泵、YB一E80/40雙聯(lián)泵等液壓系統(tǒng)。
(2)用于中壓、高壓工程機(jī)械、引進(jìn)設(shè)備和車輛的液壓系統(tǒng)。如電腦數(shù)控機(jī)床、隧道掘進(jìn)機(jī)、履帶式起重機(jī)、液壓反鏟挖掘機(jī)和采煤機(jī)等的液壓系統(tǒng)。
(3)除適用于各種液壓泵的中高壓液壓系統(tǒng)外,也可用于中等負(fù)荷工業(yè)齒輪(蝸輪、雙曲線齒輪除外)的潤滑。其應(yīng)用的環(huán)境溫度為-10℃~40℃。該產(chǎn)品與丁腈橡膠具有良好的適應(yīng)性。
質(zhì)量要求
(l)合適的粘度和良好的粘溫性能,以保證液壓元件在工作壓力和工作溫度發(fā)生變化的條件下得到良好潤滑、冷卻和密封。
(2)良好的極壓抗磨性,以保證油泵、液壓馬達(dá)、控制閥和油缸中的摩擦副在高壓、高速苛刻條件下得到正常的潤滑,減少磨損。
(4)良好的抗泡性和空氣釋放值,以保證在運轉(zhuǎn)中受到機(jī)械劇烈攪拌的條件下產(chǎn)生的泡沫能迅速消失;并能將混入油中的空氣在較短時間內(nèi)釋放出來,以實現(xiàn)準(zhǔn)確、靈敏、平穩(wěn)地傳遞靜壓。
(5)良好的抗乳化性,能與混入油中的水分迅速分離,以免形成乳化液,引起液壓系統(tǒng)的金屬材質(zhì)銹蝕和降低使用性能。
(6)良好的防銹性,以防止金屬表面銹蝕。
注意事項:
(l)要保持液壓系統(tǒng)的清潔,及時清除油箱內(nèi)的油泥和金屬屑。 (2)按換油參考指標(biāo)進(jìn)行換油,換油時應(yīng)將設(shè)備各部件清洗干凈,以免雜質(zhì)等混入油中,影響使用效果。 (3)儲存和使用時,容器和加油工具必須清潔,防止油品被污染。 (4)該油品主要適用于鋼-鋼摩擦副的液壓油泵。用于其它材質(zhì)摩擦副的液壓油泵時,必須要有油泵制造廠或供油單位推薦本產(chǎn)品所適用的油泵負(fù)荷限值。
HR、HG
HR液壓油是在環(huán)境溫度變化大的中低壓液壓系統(tǒng)中使用的液壓油。該油具有良好的防銹、抗氧性能,并在此基礎(chǔ)上加入了粘度指數(shù)改進(jìn)劑,使油品具有較好的粘溫特性。該類油由于用量小至今尚未大力開發(fā),在此不作詳細(xì)介紹。
HG液壓油原為普通液壓油中的32G和68G,曾用名為液壓導(dǎo)軌油,該產(chǎn)品是在HM液壓油基礎(chǔ)上添加油性劑或減磨劑構(gòu)成的丶一類液壓油。該油不僅具有優(yōu)良的防銹、抗氧、抗磨性能,而且具有優(yōu)良的抗粘滑性。該產(chǎn)品主要適用于各種機(jī)床液壓和導(dǎo)軌合用的潤滑系統(tǒng)或機(jī)床導(dǎo)軌潤滑系統(tǒng)及機(jī)床液壓系統(tǒng)。在低速惰況下,防爬效果良好。液壓一導(dǎo)軌油屬這一類產(chǎn)品。
HⅤ、HS低溫液壓油
規(guī)格
這是兩種不同檔次的液壓油,在GB 7631.2一87中均屬寬溫度變化范圍下使用的液壓油。此二類油都有低的傾點,優(yōu)良的抗磨性、低溫流動性和低溫泵送性。HV、HS液壓油按基礎(chǔ)油分為礦油型與合成油型兩種,按40運動粘度,HⅤ油分為15、22、32、46、68、100六個牌號;HS油分為15、32、32、46四個牌號。
用途:
(1)HⅤ低溫液壓油主要用于寒區(qū)或溫度變化范圍較大和工作條件苛刻的工程機(jī)械、引進(jìn)設(shè)備和車輛的中壓或高壓液壓系統(tǒng)。如數(shù)控機(jī)床、電纜井泵.以及船舶起重機(jī)、挖掘機(jī)、大型吊車等液壓系統(tǒng)。使用溫度在一30’C以上。
(2)HS低溫液壓油主要用于嚴(yán)寒地區(qū)上述各種設(shè)備。使用溫度為一30'C以下。
質(zhì)量要求 :
(1)適宜的粘度。 (2)良好的極壓抗磨性能。 (3)優(yōu)良的低溫性能,傾點較低,能保證工程機(jī)械或設(shè)備在寒區(qū)或嚴(yán)寒區(qū)環(huán)境下易于啟動和正常運轉(zhuǎn)。 (4)優(yōu)良的粘溫性能,粘度指數(shù)均在130以上,保證液壓設(shè)備在溫度變化幅度較大的情況下得到良好的潤滑、冷卻和密封。 (5)良好的抗乳化性和防銹性能。 (6)良好的氧化安定性、水解安定性和熱穩(wěn)定性能。

威斯特小編介紹注意事項:
(1)低溫液壓油是一種既具有抗磨又具有高低溫性能的液壓油,應(yīng)注意合理使用。 (2)低溫液壓油不能用于有銀部件的液壓設(shè)備。 (3)HV油和HS油由于基礎(chǔ)油組成不同,所以不能混裝混用八以免影響使用性能。其它注意事項同HM液壓油

  

 

1.液壓油油溫異常升高

液壓油油溫異常升高的根本原因有以下3個方面:一是由于安全閥壓力設(shè)定值太低,使液壓油大部分通過安全閥流回油箱,致使液壓系統(tǒng)做功效率太低,如負(fù)荷過大,大部分能量會轉(zhuǎn)換成液壓油的熱能,導(dǎo)致溫度很高;二是由于冷卻系的玲卻效果差,導(dǎo)致液壓油溫度過高;三是液壓油在油路中循環(huán)過于頻繁(往往是油量不足造成),導(dǎo)致散熱困難,溫度升高。

故障診斷應(yīng)從易到難,先檢查液壓油箱中的油量,若油箱中油量不足,應(yīng)及時添加至標(biāo)準(zhǔn)液位。加注時應(yīng)注意使用牌號相同的液壓油,使用前還應(yīng)進(jìn)行過濾。

如果油量合適,則需檢查油冷卻系是否有阻塞現(xiàn)象,若查出油冷卻系阻礙空氣流通,應(yīng)及時清潔,以保證空氣正常流通,利于散熱。有時風(fēng)扇膠帶過松、打滑,也會導(dǎo)致風(fēng)扇效率降低,冷卻效果不好,應(yīng)及時檢查、調(diào)整,必要時更換新膠帶。

如果油量、油冷卻系、風(fēng)扇膠帶都沒有問題,可以判定是主安全閥設(shè)定壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值所致。應(yīng)再次調(diào)整主安全閥的壓力設(shè)定值到標(biāo)準(zhǔn)值。

2.液壓油有雜質(zhì)呈渾濁狀

液壓油出現(xiàn)雜質(zhì)主要有種類型,即固態(tài)雜質(zhì)(碎屑、固體顆粒、液壓油變質(zhì)形成的固體雜質(zhì)等)、液態(tài)雜質(zhì)(主要是水,其次是液壓油變質(zhì)形成的黏稠狀雜質(zhì))和氣態(tài)雜質(zhì)(主要是空氣)。

若液壓油出現(xiàn)白色渾濁現(xiàn)象,可排除固態(tài)雜質(zhì)或液態(tài)乳稠雜質(zhì)的可能,只能是水或空氣造成的??蓪σ簤河腿訖z測。將油樣滴落在熱鐵板上,如果有氣泡出現(xiàn)水在高溫下變成水蒸氣形成氣泡,可以判定是液壓油中有水否則是液壓油中含有空氣。

若是液壓油中混有水分造成渾濁現(xiàn)象,將液壓油靜置一段時間后,使水沉到液壓油箱底部,然后除去水分即可。但是如果水分含量過高導(dǎo)致液壓油乳化,則需更換新的液壓油。

如果判定是液壓油中混有空氣造成渾濁現(xiàn)象,應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)管路是否漏氣,并切斷空氣的混入源。

3.液壓油過臟

液壓油污濁、過臟,可能是油液因長期使用產(chǎn)生了化學(xué)變化;也可能是雜質(zhì)太多發(fā)生了物理變化。只要找到造成這2種變化的原因,即可采取相應(yīng)措施。

在缺乏必要的檢測設(shè)備、器材的情況下,判斷液壓油是發(fā)生化學(xué)變化還是物理變化,一種比較簡單且實用的方法是使用濾紙檢測。

對液壓油取樣,將油滴到濾紙上,觀察其形成的油暈,若油暈出現(xiàn)的分層、分圈現(xiàn)象比較明顯(中間較臟,越靠邊緣越清),說明液壓油變質(zhì),必須更換新油;若油暈均勻的攤開,說明液壓油雜質(zhì)含量太多,要及時檢查濾油器,更換濾芯,必要時更換新的液壓油。

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