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教你安裝齒輪泵
點擊次數(shù)：2315 發(fā)布時間：2016-11-25
在安裝和使用齒輪泵時應注意以下事項。
①一般情況下，若吸油口和排油口的口徑一樣時，吸排油口可通用；若吸油口和排油口的口徑不同時，則口徑大者為吸油口，口徑小者為排油口，一者不能通用，安裝時不要接錯。
②齒輪泵的轉(zhuǎn)向視結(jié)構(gòu)而定。國產(chǎn)CB系列內(nèi)嚙合齒輪泵的吸油口和排油口是不能互換的，因此泵的旋轉(zhuǎn)方向有明確的規(guī)定，安裝時不能搞錯。
③外嚙合齒輪泵的吸油高度過高時，不容易吸油或根本吸不上來油，，比較合適的吸油高度一般不大于0. 5m。
④泵的傳動軸與電動機驅(qū)動軸的同軸度偏差應小于0. Immo
⑤齒輪泵的吸油管不得漏氣并應設置過濾器，過濾器精度應小于40μm。設置在系統(tǒng)回油路上的過濾器，其精度≤20μm。
⑥要擰緊泵進、出油口管接頭的螺釘，密封裝置要可靠，以免引起吸空和漏油，影響泵的工作性能。
⑦應避免泵帶負載啟動和有負載情況下停車。
⑧啟動前，必須檢查系統(tǒng)中的溢流閥（安全閥）是否在調(diào)定的許可壓力上。
⑨對于新泵或檢修后的泵在工作前應進行空負載運行和短時間的超負載運行。然后檢查泵的工作狀況，不允許有滲漏、沖擊聲、過度發(fā)熱和噪聲等。
⑩泵如長時間不用，應將泵與原動機分離。再使用時，不得立即使用zui大負載，應有不少于10min的空負載運轉(zhuǎn)。
齒輪泵常見故障、原因及排除方法見下表。
齒輪泵常見故障、原因及排除方法
故障現(xiàn)象 | 原 因 | 排除方法 |
噪音大 | 過濾器阻塞 | 清除過濾器上污物 |
吸油位置太高或油箱中油位太低 | 降低泵的安裝高度或加油至油位線 | |
泵體與泵蓋密封不好，有空氣吸人 | 研磨泵體與泵蓋的接合面，注意密封性 | |
油封損壞 | 檢查油封情況，若損壞則應更換 | |
油液黏度太高 | 選用合適黏度的液壓油 | |
泵的安裝不良，泵與電動機同軸度差 | 重新安裝，達到技術(shù)要求 | |
輸油量不足或壓力提不高 | 電動機旋轉(zhuǎn)方向不對，造成泵不吸油 | 改變電動機的旋轉(zhuǎn)方向 |
連接處有泄漏，引起空氣混入 | 緊固連接處的螺釘，嚴防泄漏 | |
油液黏度太高 | 選用合適黏度的液壓油 | |
過濾器或管道堵塞 | 液壓油污染，定期更換油液 | |
軸向間隙與徑向間隙過大 | 修復或更新泵的機件 | |
壓力閥中的閥芯移動不靈活 | 檢查壓力閥，使閥芯在閥體中移動靈活 | |
泵嚴重發(fā)熱（超過65℃） | 油液黏度過高 | 選用適當?shù)囊簤河?/span> |
油箱太小，散熱不好 | 加大油箱容積或增設冷卻器 | |
泵的徑向間隙或軸向間隙過小 | 調(diào)整間隙或調(diào)整齒輪 | |
卸荷方法不當或泵帶壓溢流時間太長 | 改進卸荷方法或減少泵帶壓溢流時間 | |
油在油管中流速過高，壓力損失過大 | 加粗油管，調(diào)整系統(tǒng)布局 | |
外泄漏 | 泵蓋上的回油孔堵塞 | 清洗回油孔 |
泵蓋與密封圈配合過松 | 調(diào)整配合間隙 | |
密封圈失效或裝配不當 | 更換密封圈或重新裝配 | |
零件密封面劃痕嚴重 | 修磨或更換零件 |
內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開線齒形和擺線齒形兩種，如下圖所示。其工作原理和主要特點與外嚙合齒輪泵相同，只是兩個齒輪的大小不一樣，動內(nèi)齒輪以各自的中心同方向旋轉(zhuǎn)。
在漸開線內(nèi)嚙合齒輪泵中，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙板，以便把吸油腔和壓油腔隔開。當小齒輪帶動內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動時，左半部輪齒退出嚙合，形成真空，完成吸油過程。進入齒槽的油液被帶到壓油腔，右半部輪齒進入嚙合將液壓油擠出，從壓油口排油。與外嚙合齒輪泵相比其流量脈動小，結(jié)構(gòu)更緊湊，質(zhì)量輕，噪聲小和效率高，還可以做到無困油現(xiàn)象等優(yōu)點。其不足之處是齒形復雜，需專門高精度加工設備加工。
在擺線形內(nèi)嚙合齒輪泵（又稱擺線轉(zhuǎn)子泵）中，小齒輪與內(nèi)齒輪相差一個齒，當小齒輪帶動內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動時，所有小齒輪的輪齒都進入嚙合，形成幾個獨立的密封腔，不需設置月牙板。隨著內(nèi)外齒輪的嚙合旋轉(zhuǎn)，各密封腔的容積發(fā)生變化，從而進行吸油和壓油。其特點是結(jié)構(gòu)緊湊，零件少，工作容積大，轉(zhuǎn)速高，運動平穩(wěn)，噪聲低。但由于齒數(shù)少，其流量脈動較大，嚙合處間隙泄漏大，所以此泵的工作壓力較低(一般為2.5～7MPa)，通常作為潤滑、補油等輔助泵使用。
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