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上海辰丁自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 阿托斯ATOS柱塞泵,IFM易福門傾角傳感器,巴魯夫磁敏氣缸傳感器 |
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2016-10-13 閱讀(1665)
rexroth力士樂(lè)軸向柱塞泵的安裝說(shuō)明
rexroth力士樂(lè)軸向柱塞泵安裝:
–A6VE 馬達(dá)設(shè)計(jì)用于在開式和閉式回路中使用。
–軸向柱塞單元的項(xiàng)目規(guī)劃、安裝和調(diào)試必須由合格人員進(jìn)預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行。
–在使用軸向柱塞單元前，請(qǐng)完整閱讀相應(yīng)的說(shuō)明手冊(cè)。如有需要，可向博世力士樂(lè)索取。
–運(yùn)預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行期間及運(yùn)預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行后不久，軸向柱塞單元 (特別是電磁鐵) 可能存在造成灼傷的風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?(例如穿著防護(hù)服)。
–軸向柱塞單元的特性可能會(huì)因不同的工作條件 (工作壓力、油液溫度) 而改變。
–工作管路油口：
?油口和固定螺紋設(shè)計(jì)用于zui大規(guī)定壓力。機(jī)器或系統(tǒng)制造商必須確保連接元件和管路的安全系數(shù)滿足規(guī)定的工作條件 (壓力、流量、液壓油、溫度)。
?工作管路油口和功能油口僅用于液壓管路。
–必須遵循此處包含的數(shù)據(jù)和說(shuō)明。
–該產(chǎn)品不能作為一個(gè)遵循 ISO 13849 的通用機(jī)械安全概念的部件被批準(zhǔn)。
–采用以下緊固扭矩：
?接頭：
關(guān)于所用接頭的緊固扭矩，請(qǐng)參見制造商說(shuō)明。
?安裝螺栓：
對(duì)于符合 DIN 13 標(biāo)準(zhǔn)采用公制 ISO 螺紋的安裝
螺栓，我們建議根據(jù) VDI 2230 對(duì)其緊固扭矩單獨(dú)進(jìn)預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行檢查。
?軸向柱塞單元的螺紋孔：
zui大允許緊固扭矩 MG max 對(duì)于螺紋孔是zui大值，不得超過(guò)該值。有關(guān)數(shù)值，請(qǐng)參見下表。
?鎖緊螺釘：
對(duì)于隨軸向柱塞單元提供的金屬鎖緊螺釘，應(yīng)采用鎖緊螺釘所需的緊固扭矩 MV。
rexroth力士樂(lè)軸向柱塞泵的安裝說(shuō)明
主要參數(shù)
折疊液壓馬達(dá)
1.工作壓力與額定壓力
工作壓力:輸首*首先進(jìn)入馬達(dá)油液的實(shí)際壓力，其大小決定于馬達(dá)的負(fù)載。
馬達(dá)進(jìn)口壓力與出口壓力的差值稱為馬達(dá)的壓差。
額定壓力:按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使馬達(dá)連續(xù)正常工作的zui高壓力。
2.排量和流量
排量:在不考慮泄漏的情況下，液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所需要輸首*首先進(jìn)入液體的體積。Vm (m3/rad)
流量:不計(jì)泄漏時(shí)的流量稱理論流量qMt，考慮泄漏流量為實(shí)際流量qM。
3.容積效率和轉(zhuǎn)速
容積效率ηMv:實(shí)際輸首*首先進(jìn)入流量與理論輸首*首先進(jìn)入流量的比值。
4.轉(zhuǎn)矩和機(jī)械效率
在不計(jì)馬達(dá)的損失情況下，其輸出功率等于輸首*首先進(jìn)入功率。
實(shí)際轉(zhuǎn)矩T:由于馬達(dá)實(shí)際存在機(jī)械損失而產(chǎn)生損失扭矩ΔT，使得比理論扭矩Tt小，即馬達(dá)的機(jī)械效率ηMm:等于馬達(dá)的實(shí)際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比.
5.功率和總效率
馬達(dá)實(shí)際輸首*首先進(jìn)入功率為pqM，實(shí)際輸出功率為Tω。
馬達(dá)總效率ηM:實(shí)際輸出功率與實(shí)際輸首*首先進(jìn)入功率的比值.
rexroth力士樂(lè)軸向柱塞泵的安裝說(shuō)明
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