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設(shè)計勢：以往金屬焊接浮標(biāo)，體積重，在海上使用易生銹，使用短，玻璃鋼材質(zhì)比較脆，不碰撞，塑料聚乙烯浮標(biāo)雖然能解決以上缺點，但懸掛錨鏈?zhǔn)冀K是技術(shù)難題，塑的錨鏈孔不磨損，經(jīng)過柏泰技術(shù)開發(fā)部門的不斷改善，現(xiàn)用號不銹鋼拉環(huán)，在生產(chǎn)時加入模具里面，次成型出來，既保證了強(qiáng)度，也解決了拉環(huán)的問題！
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
水上警示航標(biāo) 航道塑料航標(biāo)
航標(biāo)對支持水運、漁業(yè)、海洋開發(fā)和建設(shè)等具有重要作用。中對我沿海航標(biāo)實行統(tǒng)管理與維護(hù)。截止至2007年，航標(biāo)數(shù)量為5096座。隨著航運的發(fā)展，天然標(biāo)志如山峰、島嶼等漸漸不能滿足船舶航行的需要，航標(biāo)就是在這種情況下逐步發(fā)展起來的。航標(biāo)設(shè)置在通航水域及其附近，用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等，或作為定位、轉(zhuǎn)向的標(biāo)志等等。航標(biāo)也用以傳送信號，如標(biāo)示水深，預(yù)告，揮狹窄水道交通等。航標(biāo)的位置、征、燈質(zhì)、信號等都載入各出版的航標(biāo)表和海圖?，F(xiàn)代航標(biāo)主要分為海區(qū)航標(biāo)和內(nèi)河航標(biāo)兩類。
1、安裝運輸簡單，可分解成單個規(guī)格，在施工現(xiàn)場根據(jù)水域情況，靈活多變的安裝組合。
2、對于水域跨度，水流急的惡劣情況，可實行分段攔截，有的減少安裝過程中的困難，也能有，的理分解水流帶來的高強(qiáng)度沖擊力，達(dá)到的攔污果。
3、安裝造價和后期維護(hù)成本低，安裝以后，不需要經(jīng)常維護(hù)和保養(yǎng)，卻了后期龐的維護(hù)成本，的節(jié)了人力成本。
4、新型攔污產(chǎn)品，對水質(zhì)，也的符合了當(dāng)前提倡的概念，產(chǎn)品所用原材料，部都是進(jìn)口高品質(zhì)PE原料，產(chǎn)品強(qiáng)度高，，使用長。
5、可根據(jù)現(xiàn)場水域情況，多種水域攔截方案，合理的攔截垃圾.
浮標(biāo)，浮于水面的種航標(biāo)，是錨定在位置，用以標(biāo)示航道范圍、示淺灘、礙航物或表示門用途的水面助航標(biāo)志。浮標(biāo)在航標(biāo)中數(shù)量多，應(yīng)用，設(shè)置在難以或不宜設(shè)立固定航標(biāo)之。
水上警示航標(biāo) 航道塑料航標(biāo)
