MYT2-50/6電力液壓推動器，焦作臨瑞 返回列表頁

在分析電梯用電磁制動器工作特性的基礎(chǔ)上，提出了一種降低電磁制動器能耗的設(shè)計辦法。該方法通過控制電磁制動器線圈電壓，使制動器在起動時具有較大的電流使之吸合，吸合后只有較小的維持電流保持吸合狀態(tài)，達到了節(jié)能的目的。后在其靜態(tài)場中建立電磁制動器二維有限元模型，分析了制動器起動和維持時的電磁吸力特性。以10層樓高的乘客電梯用電磁制動器 。同時降低了電磁制動器溫升，提高了使用壽命，對電梯用電磁制動器的設(shè)計與制造有一定的指導意義和實際價值。n制動器是使機械中運動件的速度降低或停止的裝置。主要由制動架、制動件和驅(qū)動裝置3部分組成。在設(shè)備的高速軸上固定安裝一個輪或盤，而在機架上安裝與之相配合作用的盤、帶或閘瓦。MYT2-50/6電力液壓推動器，焦作臨瑞

其工作原理是由外加作用力產(chǎn)生制動力矩，克服驅(qū)動力矩；消耗運動件之動能，致使運動減速或停止。大型礦井提升機的安全制動器通常裝在設(shè)備工作部分的低速卷筒軸上。常用的制動器分為摩擦式和非摩擦式兩大類。那么瓦塊帶式制動器大家是否了解呢，下面就來簡單介紹一下吧。瓦塊帶式制動器是什么，許多人都不知道。其動作過程與塊式制動器相似。MYT2-50/6電力液壓推動器，焦作臨瑞

所不同的是它用收緊皮帶的方法進行制動。一般帶式制動器產(chǎn)生的制動力矩較大，所占空間也大，故多用于大、中型機械的制動。液壓制動器是一種浸于油中的制動器。該制動器電磁鐵的電磁線圈通電后，動鐵芯（銜鐵）的吸力推動推桿驅(qū)動活塞運動，