中國臺(tái)灣CSB蓄電池GP12120F2

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鉛酸蓄電池為什么會(huì)爆炸，怎樣預(yù)防？
蓄電池充電到末期，兩極轉(zhuǎn)化為有效物質(zhì)后，再繼續(xù)充電，就會(huì)產(chǎn)生大量的氫、氧氣體。H2：O2以2：1的體積析出。按氫、氧氣體的電化當(dāng)量計(jì)，每過充電1Ah，產(chǎn)生0.4181L氫氣和0.20907L氧氣。當(dāng)這種混合氣體濃度在空氣中占4%時(shí)，遇到明火，就會(huì)發(fā)生爆炸，輕則損壞蓄電池，重則傷人、損物。

預(yù)防的辦法是：
1
控制充電量，不過充電，以減少氣體析出量。充電室內(nèi)，嚴(yán)禁明火，保持通風(fēng)。
2
充電中，接線點(diǎn)要牢固，避免因松動(dòng)產(chǎn)生火花。
3
使用中采用低壓恒壓充電，析氣量少。
4
預(yù)防蓄電池外殼裂痕、電解液滲透、滲到電纜溝，引起線路短路產(chǎn)生火花，起火爆炸。
5
免維護(hù)型蓄電池雖經(jīng)密封處理，設(shè)排氣閥，蓄電池內(nèi)部蓄存一定量的氫、氧氣體，一旦排氣閥失效或不靈，內(nèi)壓過大，也會(huì)將電池凸裂，甚至爆炸、起火。因此，必須保持排氣閥的可靠。

蓄電池極板活性物脫落原因，怎樣判斷？
電池極板活性物質(zhì)分別是二氧化鉛、多孔金屬鉛。在長(zhǎng)期作用中蓄電池不斷充電和放電，極板活性物質(zhì)進(jìn)行氧化還原反應(yīng)，體積發(fā)生變化，膨脹、收縮反復(fù)進(jìn)行，活性物質(zhì)逐漸變得松軟脫落，特別是正極板更明顯，應(yīng)視為正常。有的蓄電池出現(xiàn)早期大量活性物質(zhì)脫落，則是一種不正常現(xiàn)象。其特征是：容量下降，溫度升高，電解液渾濁，析氣量大。
造成活性物質(zhì)脫落的原因有：
1
充電電流過大，時(shí)間過長(zhǎng)，溫度過高，產(chǎn)生大量的氫、氧氣體，過分的沖擊活性物質(zhì)。
2
經(jīng)常過放電，生成大量硫酸鉛，體積過分膨脹，結(jié)合力下降。
3
電解液密度低，嚴(yán)寒季節(jié)電解液結(jié)冰，活性物質(zhì)被冰晶脹裂，失去結(jié)合力。
4
電解液密度大，腐蝕性大，活性物質(zhì)機(jī)械強(qiáng)度下降，以及內(nèi)部短路等因素。
5
經(jīng)常過充電，活性物質(zhì)過度氧化，疏松，板柵受到腐蝕，失去承載活性物質(zhì)能力。
6
經(jīng)常處于高溫下充電，正極活性物質(zhì)形成泥漿軟化，易脫落。
7
長(zhǎng)期大電流充電、放電，極板產(chǎn)生彎曲，活性物質(zhì)附著能力差，易脫落。
8
蓄電池在車輛設(shè)備上過度震動(dòng)，導(dǎo)致脫落。
9
雜質(zhì)進(jìn)入電池，堿性物質(zhì)會(huì)引起負(fù)極多孔金屬鉛膨脹、脫落。
10
因制造質(zhì)量有問題，板柵與活性物質(zhì)結(jié)合不牢，出現(xiàn)大量活性物質(zhì)塊狀脫落。判斷蓄電池是否出現(xiàn)活性物質(zhì)脫落，通過容量檢測(cè)，用10h率放電，容量低于80%，說明活性物質(zhì)量已不足。

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