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松下蓄電池長(zhǎng)期停放虧電問(wèn)題
閱讀：420 發(fā)布時(shí)間：2022-7-18
我們很多人都會(huì)對(duì)此有這樣的疑問(wèn)，那就是針對(duì)于松下蓄電池長(zhǎng)期停放會(huì)虧電嗎?針對(duì)于這個(gè)問(wèn)題我們了解到對(duì)于目前的松下蓄電池需要正常的維護(hù)和保養(yǎng)，那么，如何正確使用松下蓄電池呢?
松下蓄電池的使用環(huán)境：環(huán)境溫度的變化對(duì)松下蓄電池的壽命也有很大的影響，極熱和極冷的情況都是松下蓄電池的生命殺手。面臨電解液虧耗后：如果發(fā)現(xiàn)電解液虧耗后，不能向其中添加水或是硫酸，應(yīng)該選擇松下蓄電池補(bǔ)充液或是蒸餾水。注意保持松下蓄電池內(nèi)部電量充足：在車(chē)輛正常行駛的過(guò)程中，空調(diào)、大燈等用電設(shè)備都由發(fā)電機(jī)進(jìn)行供電。如果遭遇到堵車(chē)情況時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法保證這些大功率用電設(shè)備的正常工作，這時(shí)松下蓄電池就要開(kāi)始進(jìn)行電量的輸出了。如果長(zhǎng)時(shí)間使松下蓄電池處于這種虧電狀態(tài)，會(huì)加速電池極板老化，縮短使用壽命。
松下蓄電池的存放：有些車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放，不對(duì)松下蓄電池進(jìn)行任何處理，認(rèn)為車(chē)輛熄火后電源也自然關(guān)閉了，其實(shí)這是一個(gè)錯(cuò)誤的概念。一些需要電腦記憶的數(shù)據(jù)以及一些設(shè)備的初始化都是需要電能維持的。一個(gè)滿電的松下蓄電池，車(chē)輛停駛后2-3周內(nèi)，就會(huì)出現(xiàn)虧電的狀況，如果持續(xù)一個(gè)月，其內(nèi)部的電量就會(huì)釋放干凈。所以如果要長(zhǎng)期停駛車(chē)輛，應(yīng)該將松下蓄電池的樁頭上的連接線拔掉。不過(guò)即便是松下蓄電池單獨(dú)存放，它自身也會(huì)產(chǎn)生自放電現(xiàn)象。所以建議車(chē)主如果車(chē)輛長(zhǎng)期停駛，也要2-3個(gè)月為松下蓄電池進(jìn)行一次充電。
最后對(duì)于使用松下蓄電池要注意3個(gè)不要，這一點(diǎn)我們要多加注意。
1、不要堵塞非免維護(hù)電池通風(fēng)孔。非免維護(hù)電池的通風(fēng)孔是用來(lái)散熱和釋放內(nèi)部壓力的，如果通風(fēng)孔阻塞，會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部壓力上升，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致松下蓄電池發(fā)生爆炸。
2、不要采用不正確的充電方式。松下蓄電池充電應(yīng)采用長(zhǎng)時(shí)間小電流的方法，如果使用大電流長(zhǎng)時(shí)間充電，會(huì)造成電解液受熱沸騰，內(nèi)部水分蒸發(fā)，從而使電解液的密度發(fā)生改變。
3、不要在長(zhǎng)時(shí)間虧電狀態(tài)下工作。如果車(chē)主由于疏忽大意造成松下蓄電池放電過(guò)量，在重新啟動(dòng)車(chē)輛后，至少應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)，為松下蓄電池充電。有條件的情況下應(yīng)駕車(chē)行駛，即使在怠速的條件下也可以為松下蓄電池充電。如想提高充電效果可提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，一般在1200轉(zhuǎn)就可以取得良好的充電效果。偶爾一兩次出現(xiàn)松下蓄電池過(guò)放電情況，對(duì)松下蓄電池的壽命影響不大，只要車(chē)主在解決問(wèn)題后，保證松下蓄電池充電充足即可。長(zhǎng)期在虧電狀態(tài)下工作對(duì)松下蓄電池壽命損傷最大。
上述就是針對(duì)于松下蓄電池需要正常的維護(hù)和保養(yǎng)的相關(guān)知識(shí)做出的介紹，對(duì)此我們要多多掌握，這樣對(duì)于我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候才會(huì)更加的方便。