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100噸電子地磅傳感器

在傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì)，組成惠斯登電橋。在無負(fù)荷時，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時，各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測出外加載。
傳感器置于承載器臺下面，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

量程：1噸—200噸；
稱量范圍：10噸、20噸、30噸、40噸、50噸、60噸、70噸、80噸、90噸、100噸、110噸、120噸、150噸、180噸、200噸；

準(zhǔn)確度等級：III級
最大稱量：10T/20T/30T/40T/50T/60T/80T/100T/120T/150T/180T/200T

100噸電子地磅傳感器

電子地磅傳感器工藝流程：
1.壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)；
2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋，面板為Q235國際鋼板；
3.機(jī)械加車間，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)；
4.自動焊接機(jī)滿焊，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡；
5.使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕；
6.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅(jiān)固美觀；
7.零件焊接采用CO2保護(hù)焊接，全滿焊。無點(diǎn)焊虛焊；
8.保證連接件強(qiáng)度，長期使用無疲勞變形；
9.噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，保證油漆附著力；
10秤臺面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆*，附著力強(qiáng)；

電子地磅傳感器用途：現(xiàn)在，世界上通過公路運(yùn)輸仍然是運(yùn)輸貨物的主要手段，由于汽車運(yùn)輸能夠減少中間環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸，所以公路運(yùn)輸占五大貨物運(yùn)輸（公路、水路、鐵路、航空和管道）總量的3/4。對公路運(yùn)輸貨物進(jìn)行計(jì)量的主要手段是使用各類汽車衡對其進(jìn)行稱量。