您好, 歡迎來(lái)到化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品分類品牌分類
-
ABB截止閥 ABB發(fā)電機(jī) ABB單元 ABB模塊 ABB流量 ABB轉(zhuǎn)換器 ABB過(guò)程控制 ABB液位計(jì) ABB管 ABB流動(dòng)噴嘴 ABB溫度 ABB連接器 ABB插頭 ABB濾波器 ABB色譜儀 ABB流量計(jì) ABB壓力控制閥 ABB減速機(jī) ABB充電樁 ABB導(dǎo)管 ABB張力計(jì) ABB軸承 ABB變電站 ABB電抗器 ABB熔斷器 ABB執(zhí)行器 ABB開關(guān) ABB真空接觸器 ABB傳感器 ABB增壓器 ABB定位器 ABB控制器 ABB變流器 ABB電容器 ABB推進(jìn)系統(tǒng) ABB測(cè)厚儀 ABB變送器 ABB繼電器 ABB避雷器 ABB變頻器 ABB變壓器
德國(guó)KRACHT克拉克換向閥的工作原理
德國(guó)KRACHT克拉克換向閥
【簡(jiǎn)單介紹】
限壓閥是一種壓力安全自動(dòng)閥，主要用于2P以上空調(diào)器冷暖系統(tǒng)中。限壓閥結(jié)構(gòu)它 的一端接壓縮機(jī)排 氣端，另一端接壓縮機(jī)吸氣端。限壓閥工作原理是：當(dāng)冷疑壓力上升時(shí)，彈性膜片 克服彈簧壓力向上 運(yùn)動(dòng)，將閥球打開，高壓制冷 劑由旁通管路進(jìn)人壓縮機(jī)低壓端。當(dāng)冷凝壓力下降 時(shí)，彈性膜片向下運(yùn) 動(dòng)，將球閥關(guān)閉。其目的將制冷系統(tǒng)冷疑器壓 力控制在規(guī)定的壓力。制冷系統(tǒng)混 入水份后，會(huì)使限壓閥 |
德國(guó)KRACHT克拉克換向閥
|  | ||||||||||||||||||
1上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體
（1）六通閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個(gè)通道，中間為進(jìn)油口，兩端為出
油口。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu)，體積小，質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，提高了材料的利用率，
縮短了生產(chǎn)周期，降低了成本。密封面堆焊不銹鋼，防銹耐腐蝕，密封面經(jīng)過(guò)精加
工后拋光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm。
（2）六通閥有兩組密封組件。每組密封組件（圖2）由閥瓣、密封圈、調(diào)整塊、調(diào)
節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件，設(shè)有加強(qiáng)筋，即增加閥瓣強(qiáng)度又起
導(dǎo)向作用，保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈，該材料具有耐
油、耐磨損、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。在凸輪的作用下，密封圈
的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形，達(dá)到密封效果。調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘
在兩組密封組件不能同步到位時(shí)可起調(diào)整作用，確保各通道密封性能同步到位
以電磁閥的項(xiàng)目為多，它主要包括下面幾項(xiàng)：
1.工作可靠性
指電磁鐵通電后能否可靠地?fù)Q向，而斷電后能否可靠地復(fù)位。電磁閥也只有在一定
的流量和壓力范圍內(nèi)才能正常工作。這個(gè)工作范圍的極限稱為換向界限。
2.壓力損失
由于電磁閥的開口很小，故液流流過(guò)閥口時(shí)產(chǎn)生較大的壓力損失。
3.內(nèi)泄漏量
在各個(gè)不同的工作位置，在規(guī)定的工作壓力下，從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內(nèi)
泄漏量。過(guò)大的內(nèi)泄漏量不僅會(huì)降低系統(tǒng)的效率，引起過(guò)熱，而且還會(huì)影響執(zhí)行機(jī)
構(gòu)的正常工作。
4.換向和復(fù)位時(shí)間
交流電磁閥的換向時(shí)間一般為0.03～0.05s，換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時(shí)
間為0.1～0.3s，換向沖擊較小。通常復(fù)位時(shí)間比換向時(shí)間稍長(zhǎng)。
5.換向頻率
換向頻率是在單位時(shí)間內(nèi)閥所允許的換向次數(shù)。目前單電磁鐵的電磁閥的換向頻率
一般為60次/min。
6.使用壽命
電磁閥的使用壽命主要取決于電磁鐵。濕式電磁鐵的壽命比干式的長(zhǎng)，直流電磁鐵
的壽命比交流的長(zhǎng)。
7.滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象
滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象不僅在換向閥中有，其他的液壓閥也普遍存在，在高壓系統(tǒng)中
更為突出，特別是滑閥的停留時(shí)間越長(zhǎng)，液壓卡緊力越大，以致造成移動(dòng)滑閥的推
力（如電磁鐵推力）不能克服卡緊阻力，使滑閥不能復(fù)位。
引起液壓卡緊的原因，有的是由于臟物進(jìn)入縫隙而使閥芯移動(dòng)困難，有的是由于縫
隙過(guò)小在油溫升高時(shí)閥芯膨脹而卡死，但是主要原因是來(lái)自滑閥副幾何形狀誤差和
同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力，應(yīng)嚴(yán)格控制閥芯
和閥孔的制造精度，在裝配時(shí)，盡可能使其成為順錐形式，另一方面在閥芯上開環(huán)
形均壓槽，也可以大大減小徑向不平衡力
詳情請(qǐng)見(jiàn)：德國(guó)克拉克KRACHT限壓閥原裝