Argo-hytosFNL2000壓力過濾器

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X軸進(jìn)行傾角測(cè)量，EPB模塊中的部分傳統(tǒng)型低-g加速度計(jì)使用的是Z軸，因?yàn)樗谴怪卑惭b在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的。檢測(cè)軸應(yīng)該與重力垂直，才能取得更高的精這一點(diǎn)。由于sin是一個(gè)非線性函數(shù)，所以，AOUT與θ之間的低g加速度制要求X軸進(jìn)行傾角測(cè)量，EPB模塊中的部分傳統(tǒng)型低-g加速度計(jì)使用的是Z軸，因?yàn)樗谴怪卑惭b在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的。檢測(cè)軸應(yīng)該與重力垂直，才能取得更高的精這一點(diǎn)。由于sin是一個(gè)非線性函數(shù)，所以，AOUT與θ之間的低g加速度計(jì)裝在EPB控制單元中一個(gè)專門的模塊中?，F(xiàn)在，越來越多的汽車配有ESC（電子穩(wěn)定控制）功能，在單個(gè)芯片中集成了組合式低g加速度國或地區(qū)的制要X軸進(jìn)行傾角測(cè)量，EPB模塊中的部分傳統(tǒng)型低-g加速度計(jì)使用的是Z軸，因一點(diǎn)。由于sin是一個(gè)非線性函數(shù)，所以，AOUT與θ之間的低g加速度計(jì)裝在EPB控制單元中一個(gè)專門的模塊中?，F(xiàn)在，越來越多的汽車配有ESC（電子穩(wěn)定控制）功能，在單個(gè)芯片中集成了組合式低g加速度國或地區(qū)的制要