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派克閥門的一般原理是什么？了解一下
當(dāng)派克閥的主閥芯移動(dòng)時(shí)，從相對(duì)的先導(dǎo)通道排出的油將流過(guò)先導(dǎo)閥，然后流入主閥芯的油箱管路。這就是所謂的內(nèi)部先導(dǎo)閥和內(nèi)部排放閥。只要在油箱管路中沒(méi)有流動(dòng)沖擊或壓力峰值影響主閥芯的運(yùn)動(dòng)，閥門就可以被清空。
安裝新閥門時(shí)，閥芯不會(huì)移動(dòng)，并允許主軸氣缸伸出并夾緊原木。在更換了其他幾個(gè)部件后，他們發(fā)現(xiàn)雖然部件號(hào)相同，但設(shè)備制造商已從原始閥門上拆下管塞，但未能更改部件號(hào)。拆下管塞后，閥門和主軸缸正常工作。
如果您和您的供應(yīng)商沒(méi)有配備您需要的配置的閥門，您通?？梢酝ㄟ^(guò)卸下或安裝插頭來(lái)切換閥門。在該示例中使用的比例閥中，通過(guò)從上方移除導(dǎo)閥并使用內(nèi)六角扳手將其移除來(lái)進(jìn)入導(dǎo)閥。在某些閥門上，先導(dǎo)壓力塞通過(guò)主閥芯的端口進(jìn)入。另一個(gè)要記住的重要事項(xiàng)是水和水管道和通道很小，可以堵塞。
如果安裝了新閥并且執(zhí)行器不工作，請(qǐng)檢查先導(dǎo)通道和排放通道。這可以通過(guò)從主閥殼體移除導(dǎo)閥并將導(dǎo)閥和排液管從歧管斷開(kāi)來(lái)實(shí)現(xiàn)。空氣被吹入歧管上的歧管和排放通道。如果空氣從主閥芯頂部的導(dǎo)向和排出口流出，則通道暢通無(wú)阻。
通過(guò)了解以上這些閥門的工作原理以及正確的應(yīng)用，您應(yīng)該能夠較好地減少液壓系統(tǒng)定量柱塞馬達(dá)的故障，從而改良設(shè)備的可用性。我司代理哈威、派克品牌產(chǎn)品，真品價(jià)優(yōu)！