廣州飛升：新能源車鋰電池滅火新方案

摘要鋰電池滅火有著自身特性，全氟己酮對鋰電池的滅火效率較高，能起到控制火勢的作用。

隨著新能源電動車的普及，作為新能源汽車核心動力的鋰電池艙，其著火問題逐漸受到重視。區(qū)別的常規(guī)情況滅火，鋰電池滅火有其特殊性，研究發(fā)現(xiàn)，干粉滅火劑對鋰電池的滅火沒有起到抑制火情的作用，反而有幾率造成鋰電池的爆炸，但是全氟己酮對鋰電池的滅火效率較高，起到控制火勢的作用。

全氟己酮?dú)怏w自動滅火裝置安裝在新能源車輛鋰電池倉的優(yōu)勢：

1、全氟己酮具有降溫作用，同時良好的環(huán)保性能、無毒、無色且絕緣性高，釋放后對人體無次生傷害，滅火后不留任何殘余痕跡，無腐蝕性，是作為鋰電池理想的滅火阻燃劑。

2、采用機(jī)械式探測、P型探測和紅外線熱成像等多種探測技術(shù)，將探測器安裝在易燃空間的上方，可實(shí)時檢測電動電池溫度變化情況，是防止火情發(fā)現(xiàn)滯后的有效手段。

3、全氟己酮噴頭安裝在車輛易燃空間的上方，由控制器控制阻燃劑經(jīng)管網(wǎng)系統(tǒng)直接輸送到火源點(diǎn)上方，可實(shí)現(xiàn)火災(zāi)點(diǎn)對點(diǎn)滅火，提高了滅火精確度的同時，減少了滅火劑浪費(fèi)情況的發(fā)生。

全氟己酮自動滅火裝置          鋰電池艙全氟己酮自動滅火裝置

全氟己酮，在常溫下是一種清澈、無色、微味、容易氣化的液體滅火劑，對人的身體和環(huán)境沒有危害，釋放后不留殘余物。不含有溴、氯元素，滅火后不破壞臭氧層。全氟己酮對環(huán)境友好，對人員安全，不具有導(dǎo)電性能，滅火后不會留有殘渣，對各種設(shè)備沒有損害，并且擁有優(yōu)良的滅火性能。

全氟己酮以液態(tài)儲存，但噴出后立即氣化，*淹沒在受保護(hù)的空間，它的滅火機(jī)理主要在于降低防護(hù)區(qū)的環(huán)境溫度達(dá)到滅火的目的。

全氟己酮的以上特性，在灌注時，對計量設(shè)備提出如下要求：

1、易氣化，需要在常壓且*密封的狀態(tài)下完成灌注；

2、所有跟液體接觸的材質(zhì)兼容性較好；

3、出液平穩(wěn)，不能有脈動；

4、罐體為全密封設(shè)計，對灌注量的精度要求在0.5%以內(nèi)。

為解決上述灌注問題，廣州飛升精密設(shè)備有限公司的技術(shù)團(tuán)隊自2010年開始專注研發(fā)精密流體控制系統(tǒng)，針對性推出FSH-CF恒流系列計量泵，能滿足如上特殊應(yīng)用需求。

FSH-CF恒流泵具備高效率、免維護(hù)、不卡泵、高達(dá)0.1%的精度、線性無脈動、可連續(xù)計量的突出特點(diǎn)，滿足全氟己酮灌注的新需求。

據(jù)廣州飛升介紹，F(xiàn)SH-CF恒流計量泵主要具備如下性能：

1、全密封

采用新型全封閉腔室，避免了全氟己酮與空氣的接觸，避免氣化。

2、無脈動

FSH-CF恒流泵突破傳統(tǒng)注液思維，三個泵芯按照特定位置排布，由電機(jī)驅(qū)動凸輪機(jī)構(gòu)，帶動泵芯進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動，使電機(jī)轉(zhuǎn)過一定角度時，注液泵出液量保持一致，并可達(dá)到可無間歇工作效果。

3、恒流計量（不受流量控制）

不受灌注量的限制，可連續(xù)計量灌注。

4、高精度

采用精密伺服驅(qū)動，數(shù)字化設(shè)定/修改灌注量，并能實(shí)現(xiàn)智能閉環(huán)控制，提升產(chǎn)品的一致性與穩(wěn)定性，優(yōu)良品率更高。

廣州飛升精密設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事流體精量控制系統(tǒng)及解決方案的高科技企業(yè)，不僅服務(wù)于鋰電前30強(qiáng)的絕大部分客戶，而且服務(wù)于電容器、制藥、醫(yī)療器械、半導(dǎo)體行業(yè)的上市公司及跨國公司，并且海外市場已拓展到美國、日本、韓國、德國、俄羅斯等。