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隨著電機向高功率密度、高過載能力和小型化等方向發(fā)展,電機損耗與溫升持續(xù)增加,嚴(yán)重影響了電機的運行效率、可靠性和壽命。高效率的散熱系統(tǒng)是抑制電機溫升、提升電機運行穩(wěn)定性和延長電機壽命的重要基礎(chǔ)。
新能源汽車、機器人和高精度數(shù)控機床等領(lǐng)域的發(fā)展對電機的效率、功率密度、響應(yīng)速度和振動噪聲等性能指標(biāo)提出了更高的要求。這也造成電機內(nèi)部發(fā)熱量急劇增加、有效散熱空間嚴(yán)重不足,散熱問題成為電機系統(tǒng)進一步向高功率密度方向發(fā)展的瓶頸。
優(yōu)化電機散熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是提升電機冷卻效率的常用手段。在電機端部繞組與機殼之間的縫隙中灌封導(dǎo)熱材料,導(dǎo)熱灌封膠由液態(tài)灌封,加熱固化后保持固體狀態(tài),具有良好的熱導(dǎo)率和絕緣特性。還可以利用導(dǎo)熱絕緣材料或熱管(相變傳熱元件)在電機關(guān)鍵發(fā)熱部件與冷卻殼體之間構(gòu)建額外熱路以強化電機散熱。
散熱的形式有很多,不同電機可以隨意選取散熱系統(tǒng)形式,關(guān)鍵是根據(jù)電機的工作環(huán)境、發(fā)熱功率、可靠性、維護方便性和成本等因素選取合適的散熱系統(tǒng)。
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