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拉線式位移傳感器出現(xiàn)故障的原因大家了解嗎？拉線式位移傳感器是一種常用的傳感器產(chǎn)品類型，具有結(jié)構(gòu)緊湊、測量行程長、安裝空間尺寸小、測量精度高等優(yōu)點(diǎn)，在多個(gè)行業(yè)中都有一定的應(yīng)用。既然應(yīng)用這么廣泛，那么在使用的過程中出現(xiàn)問題是哪方面的原因呢，在這里為大家再次分析一下。1、拉線式位移傳感器在使用的時(shí)候會很輕易的就會導(dǎo)致線路老化，并且因?yàn)闄C(jī)械運(yùn)動(dòng)而出現(xiàn)磨損。與此同時(shí)，在使用的過程當(dāng)中還容易進(jìn)入很多的雜質(zhì)水混合物以及油，這些都會對電刷的接觸電阻產(chǎn)生非常嚴(yán)重的影響。經(jīng)常出現(xiàn)的狀況就是傳感器輸出的數(shù)據(jù)不是很穩(wěn)定
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在選擇傳感器時(shí)需要關(guān)注的六大關(guān)鍵點(diǎn)
現(xiàn)代傳感器在原理與結(jié)構(gòu)上千差萬別，如何根據(jù)具體的測量目的、測量對象以及測量環(huán)境合理地選用傳感器，是在進(jìn)行某個(gè)量的測量時(shí)首先要解決的問題。當(dāng)傳感器確定之后，與之相配套的測量方法和測量設(shè)備也就可以確定了。測量結(jié)果的成敗，在很大程度上取決于傳感器的選用是否合理。1．根據(jù)測量對象與測量環(huán)境確定傳感器的類型要進(jìn)行—個(gè)具體的測量工作，首先要考慮應(yīng)采用何種原理的傳感器，這需要分析多方面的因素之后才能確定。因?yàn)?，即使是測量同一物理量，也有多種原理的傳感器可供選用，哪一種原理的傳感器更為合適，則需要根據(jù)被測量的特 -
振動(dòng)傳感器在測試技術(shù)中是關(guān)鍵部件之一，它的作用主要振動(dòng)傳感器原理是將機(jī)械量接收下來，并轉(zhuǎn)換為與之成比例的電量。由于它也是一種機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置。所以我們有時(shí)也稱它為換能器、拾振器等。振動(dòng)傳感器并不是直接將原始要測的機(jī)械量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏?，而是將原始要測的機(jī)械量做為振動(dòng)傳感器的輸入量，然后由機(jī)械接收部分加以接收，形成另一個(gè)適合于變換的機(jī)械量，最后由機(jī)電變換部分再將變換為電量。因此一個(gè)傳感器的工作性能是由機(jī)械接收部分和機(jī)電變換部分的工作性能來決定的。振動(dòng)傳感器選型按機(jī)電變換原理分：電動(dòng)式、壓電式、電渦流式、電感
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振動(dòng)是自然界最pu遍的現(xiàn)象之一，大至宇宙小至原子粒子，無不存在振動(dòng)現(xiàn)象。在工程技術(shù)領(lǐng)域中振動(dòng)現(xiàn)象比比皆是，但在很多情況下振動(dòng)是有害的，例如：振動(dòng)降低加工精度和光潔度，加劇結(jié)構(gòu)件的疲勞和磨損，在車輛和航空領(lǐng)域中機(jī)體及結(jié)構(gòu)件的振動(dòng)不但會影響駕駛員的操作和舒適度，嚴(yán)重情況下還會引起機(jī)體、結(jié)構(gòu)件的斷裂甚至解體。振動(dòng)傳感器是用于檢測沖擊力或者加速度的傳感器，通常使用的是加上應(yīng)力就會產(chǎn)生電荷的壓電器件，也有采用別的材料和方法可以進(jìn)行檢測的傳感器。振動(dòng)傳感器可用于機(jī)械中的振動(dòng)和位移、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的熱膨脹量的長期
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氣體傳感器有很多種類，下面簡單介紹一下面對眾多氣體傳感器，該如何選出所需要的傳感器。根據(jù)測量對象與測量環(huán)境根據(jù)測量對象與測量環(huán)境確定傳感器的類型。要進(jìn)行—個(gè)具體的測量工作，首先要考慮采用何種原理的傳感器，這需要分析多方面的因素之后才能確定。因?yàn)?，即使是測量同一物理量，也有多種原理的傳感器可供選用，哪一種原理的傳感器更為合適，則需要根據(jù)被測量的特點(diǎn)和傳感器的使用條件考慮以下一些具體問題：量程的大??；被測位置對傳感器體積的要求；測量方式為接觸式還是非接觸式；信號的引出方法，有線或是非接觸測量；傳感器
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機(jī)械動(dòng)力設(shè)備的扭矩變化是其運(yùn)行狀況的重要信息。作為扭矩測試中*的重要部分，扭矩傳感器也在不斷發(fā)展。那么，它是如何分類的?有著怎樣的發(fā)展歷程?又有怎樣的應(yīng)用?扭矩傳感器主要用來測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械效率，它將扭力的變化轉(zhuǎn)化成電信號，其精度關(guān)系到所在測試系統(tǒng)的精度。其主要特點(diǎn)在于既可以測量靜止扭矩，也可以測量旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和動(dòng)態(tài)扭矩;并且檢測精度高，穩(wěn)定性好，抗干擾性強(qiáng);不需反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)測量正反轉(zhuǎn)扭矩，沒有導(dǎo)電環(huán)等磨損件，可以高轉(zhuǎn)速長時(shí)間運(yùn)行;它輸出高電平頻率信號可直接送計(jì)算機(jī)處理。下面簡單了解一下
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什么是磁電式傳感器磁電式傳感器是利用電磁感應(yīng)原理，將輸入的運(yùn)動(dòng)速度轉(zhuǎn)換成線圈中的感應(yīng)電勢輸出。它直接將被測物體的機(jī)械能量轉(zhuǎn)換成電信號輸出，工作不需要外加電源，是一種典型的無源傳感器。由于這種傳感器輸出功率較大，因而大大地簡化了配用的二次儀表電路。磁電式傳感器有時(shí)也稱作電動(dòng)式或感應(yīng)式傳感器，它只適合進(jìn)行動(dòng)態(tài)測量。由于它有較大的輸出功率，故配用電路較簡單；零位及性能穩(wěn)定。磁電式傳感器設(shè)計(jì)原則磁電感應(yīng)式傳感器有兩個(gè)基本元件組成：一個(gè)是產(chǎn)生恒定直流磁場的磁路系統(tǒng)，為了減小傳感器體積，一般采用永玖磁鐵;另
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電感式傳感器概述電感式傳感器是利用線圈自感或互感系數(shù)的變化來實(shí)現(xiàn)非電量電測的一種裝置。利用電感式傳感器，能對位移、壓力、振動(dòng)、應(yīng)變、流量等參數(shù)進(jìn)行測量。它具有結(jié)構(gòu)簡單、靈敏度高、輸出功率大、輸出阻抗小、抗干擾能力強(qiáng)及測量精度高等一系列優(yōu)點(diǎn)，因此在機(jī)電控制系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。它的主要缺點(diǎn)是響應(yīng)較慢，不宜于快速動(dòng)態(tài)測量，而且傳感器的分辨率與測量范圍有關(guān)，測量范圍大，分辨率低，反之則高。電感式傳感器的工作原理是電磁感應(yīng)。它是把被測量如位移等，轉(zhuǎn)換為電感量變化的一種裝置。按照轉(zhuǎn)換方式的不同，可分為自感
