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HDP35.90D0-33S5-LGG/GG-N（129L/MIN）泵

Rexroth R900915820  2FRE 10-44/25LBK4M 油壓傳動閥
Rexroth R900915825 2FRE 10-44/16LBK4M 油壓傳動閥
ATOS DPHI-6713/DH-X-24DC 油壓傳動閥
parker SD500A06V 油壓傳動閥
Rexroth 4WRZ16W8-150-7X/6EG24N9K4/M R900972233 油壓傳動閥
Rexroth 4WRZ16E150-7X/6EG24N9EK4/D3M 900970564 油壓傳動閥
Rexroth R900733567;4WRZ 16 W8-100-7X/6EG24N9K4/M 油壓傳動閥
MOOG GmbH D633-472B 油壓傳動閥
Rexroth 4WRZ16W8-150-7X/6EG24N9ETK4/M 油壓傳動閥
parker F12-060-MF-IV-K-000-000-0 油壓傳動閥

油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。油泵要有動力源才能運轉(zhuǎn)，它下部的凸輪軸是由發(fā)動機曲軸齒輪帶動的。

當(dāng)柱塞上升至“上上點”后往下移動，柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇，柴油又被吸進柱塞套里面，再次重復(fù)上述的動作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應(yīng)一個氣缸，4個氣缸就有4組柱塞系統(tǒng)，因此體積比較大，多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機一般用直列式噴油泵。

由電動機、泵套、端面殼體、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)子彈性體組成；泵套及端面內(nèi)襯均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造，轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料，使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面，因此該泵非常耐磨損，牢固耐用，使用壽命長；泵的軸向和徑向都設(shè)計加裝有間隙自動補償機構(gòu)，具有間隙自動補償功能，各零件磨損后，經(jīng)久耐用，持久保持很高的真空度不變；設(shè)計結(jié)構(gòu)*，即使反方向旋轉(zhuǎn)，也不會損壞零件；即使*不用，再次啟用也可靈活的照常啟動。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘；吸程由2米到9米以上；揚程可達到20米。

HDP35.90D0-33S5-LGG/GG-N（129L/MIN）泵