煤礦智能通風(fēng)系統(tǒng)分為基礎(chǔ)設(shè)施和軟件平臺(tái)建設(shè)兩部分；濟(jì)南東山廠家研發(fā)生產(chǎn)的智能通風(fēng)基礎(chǔ)設(shè)施主要由遠(yuǎn)程控制風(fēng)門、遠(yuǎn)程控制精準(zhǔn)調(diào)節(jié)風(fēng)窗、全斷面自動(dòng)測風(fēng)裝置、超聲波精準(zhǔn)風(fēng)速傳感器、風(fēng)壓傳感器、溫濕度傳感器及各類氣體傳感器，全自動(dòng)立井防爆門、可變頻主扇風(fēng)機(jī)、局扇風(fēng)機(jī)等設(shè)施組成，各類傳感器對通風(fēng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測與感知，風(fēng)門、風(fēng)窗、風(fēng)機(jī)用于井下風(fēng)量的調(diào)控。
智能通風(fēng)軟件平臺(tái)負(fù)責(zé)分析與決策，包含四個(gè)子系統(tǒng)，分別為智能監(jiān)測子系統(tǒng)、預(yù)警診斷子系統(tǒng)、風(fēng)網(wǎng)解算與決策子系統(tǒng)、智能控制子系統(tǒng)。
智能通風(fēng)精準(zhǔn)監(jiān)測系統(tǒng)
通過數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對礦井巷道靜壓、風(fēng)速、溫度、濕度等通風(fēng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、災(zāi)害監(jiān)測參數(shù)的采集， 結(jié)合人工測量的巷道的斷面尺寸、風(fēng)阻、摩擦阻力系參數(shù)采集錄入，實(shí)現(xiàn)礦井通風(fēng)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)把控，為通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建、通風(fēng)解算、智能決策、優(yōu)化調(diào)控等提供真實(shí)可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。
智能通風(fēng)診斷及預(yù)警系統(tǒng)
網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)解算和通風(fēng)實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，運(yùn)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、機(jī)器學(xué)習(xí)及大數(shù)據(jù)分析比對等方法智能識(shí)別通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)速超限、風(fēng)量不足、微風(fēng)、循環(huán)風(fēng)、風(fēng)流逆轉(zhuǎn)、風(fēng)流短路、供需失衡、氣體超限等隱患以文字和圖形渲染等方式進(jìn)行智能預(yù)警，同時(shí)結(jié)合多傳感器信息融合處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對通風(fēng)設(shè)施故障診斷預(yù)警。
風(fēng)網(wǎng)解算與智能決策系統(tǒng)
煤礦智能通風(fēng)系統(tǒng)依托實(shí)時(shí)監(jiān)測通風(fēng)參數(shù)為基礎(chǔ)、以通風(fēng)系統(tǒng)圖為母版建立特定圖層，將所有巷道單線描圖，借助軟件平臺(tái)自動(dòng)生成3D通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)圖，并在真實(shí)坐標(biāo)空間內(nèi)建立巷道、節(jié)點(diǎn)、風(fēng)機(jī)、風(fēng)門、風(fēng)窗、風(fēng)筒三維模型。 采用改進(jìn)的Scott-Hinsley算法。按照一定規(guī)則選擇獨(dú)立回路，利用高斯塞德爾迭代法，逐次求解回路修正風(fēng)量 ，掌握整個(gè)礦井所有通風(fēng)巷道的風(fēng)量分布情況。
智能通風(fēng)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)
智能決策確定風(fēng)量調(diào)控方案及調(diào)控建議報(bào)告，對調(diào)控方案報(bào)告中涉及的風(fēng)門、風(fēng)窗及主扇風(fēng)機(jī)、局扇風(fēng)機(jī)、立井防爆門等通風(fēng)設(shè)施進(jìn)行遠(yuǎn)程/智能調(diào)控，煤礦智能通風(fēng)系統(tǒng)并對調(diào)控人員進(jìn)行授權(quán)管理和調(diào)控操作數(shù)據(jù)留痕。
