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鉛酸蓄電池LC-PA1212松下12V12AH優(yōu)惠價(jià)格

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 Panasonic/日本松下
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 西安市
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更新時(shí)間:2020-11-11 15:36:35瀏覽次數(shù):161

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 鉛酸蓄電池LC-PA1212松下12V12AH優(yōu)惠價(jià)格
貨號(hào) 鉛酸蓄電池LC-PA1212松下12V12AH優(yōu)惠價(jià)格 應(yīng)用領(lǐng)域 道路/軌道/船舶
主要用途 鉛酸蓄電池LC-PA1212松下12V12AH優(yōu)惠價(jià)格
鉛酸蓄電池LC-PA1212松下12V12AH優(yōu)惠價(jià)格當(dāng)松下蓄電池組中某個(gè)/些電池出現(xiàn)損壞時(shí),維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)每只電池進(jìn)行檢查測(cè)試,排除損壞的Panasonic蓄電池。目前大中型UPS電源配備的蓄電池?cái)?shù)量,從3只到80只不等,甚至更多。這些單個(gè)的電池通過電路連接構(gòu)成電池組,以滿足UPS直流供電的需要。更換新的電池時(shí),應(yīng)該力求購買同廠家同型的電池,禁止防酸電池和密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用。

詳細(xì)介紹

鉛酸蓄電池LC-PA1212松下12V12AH優(yōu)惠價(jià)格

 

 

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松下蓄電池(沈陽)有限公司(PSBS)創(chuàng)建于1994年10月18日,由松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社和沈陽東北蓄電池股份有限公司(原沈陽蓄電池廠)共同投資興建,注冊(cè)資金14億5千萬日?qǐng)A,占地面積62,500平方米?! 」鞠群笸ㄟ^了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證和OHSAS18001健康與安全管理體系認(rèn)證,連年榮獲“中國外商投資雙優(yōu)企業(yè)”、“沈陽市出口創(chuàng)匯外商投資企業(yè)”等稱號(hào),生產(chǎn)的產(chǎn)品先后獲得了美國UL認(rèn)證、德國VdS認(rèn)證。產(chǎn)品符合中國ROHS指令嚴(yán)格要求。公司全面引進(jìn)了日本松下公司*技術(shù)、設(shè)備和檢測(cè)系統(tǒng),為世界各地提供40多種規(guī)格的“Panasonic”品牌中、小型密閉鉛酸蓄電池,主要應(yīng)用于UPS電源、應(yīng)急燈、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車以及金融、通訊系統(tǒng)等領(lǐng)域。其中后備電源用電池由于產(chǎn)品具有一致性好、比能量高、壽命長(zhǎng)、安全可靠不漏液等特點(diǎn)得到了廣泛的認(rèn)可.

 

    松下蓄電池描述:

 

    松下電池長(zhǎng)壽命、高容量、*的過放電后的恢復(fù)性;

 

    松下電池氣密性好、安全性高、可快速充電;

 

    松下電池防漏液的結(jié)構(gòu)、具有免維護(hù)的特性;

 

    松下電池具有抗過充電、抗過放電、耐振動(dòng)、耐沖擊的特點(diǎn),

 

    松下電池可任意位置放置,便于保護(hù)和使用;

 

    松下電池能量密度的提高,實(shí)現(xiàn)了電池的小型化,輕量化;

 

    松下電池能滿足客戶需要,被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域

 

    1、安全性能好:松下蓄電池正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

 

    2、放電性能好:松下蓄電池放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。

 

    3、耐震動(dòng)性好:松下蓄電池*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

 

    4、耐沖擊性好:松下蓄電池*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

 

    5、耐過放電性好:松下蓄電池25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上.

 

    6、耐充電性好:松下蓄電池25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上.

 

    7、耐大電流性好:松下蓄電池*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。

    松下蓄電池產(chǎn)品特性:

 

    1、超前的設(shè)計(jì)理念

 

    采用新的集成功率元器件及DSP技術(shù),大幅降低了體積及重量。同時(shí),新的設(shè)計(jì)理念采用高密度表面處理,簡(jiǎn)化電路,減少接點(diǎn)及聯(lián)線,不但降低電磁干擾,還提高UPS可靠性。

 

    2、在線式雙重變換技術(shù)

 

    保證了高質(zhì)量電源的持續(xù)供應(yīng),電網(wǎng)上任何形式的干擾,被*濾除,輸出波形是經(jīng)過重組再生的純正正弦波;電池僅用作后備電源考慮。

 

    3、寬廣的輸入電壓范圍

 

    PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍,范圍從179-275伏,能保持正常電壓輸出,減少了轉(zhuǎn)換到電池供電的機(jī)會(huì),充分延長(zhǎng)電池壽命。

 

    4、高性能的電池充電器

 

    PULSARDX充電器是均浮充二段式的充電設(shè)計(jì),可對(duì)電池快速充電,并提供充放電保護(hù),延長(zhǎng)電池壽命;電池低電壓保護(hù),防止電池因過茺放電造成性損壞;功率因數(shù)校正,提高了能源的利用率,并與發(fā)電機(jī)*兼容。

 

    5、靈活性和擴(kuò)展性

 

    后備時(shí)間:從10分鐘到數(shù)小時(shí)

 

    PULSARDX可以連接長(zhǎng)延時(shí)電池組到UPS,而不會(huì)干擾UPS電源的正常工作,也可采用長(zhǎng)延時(shí)充電器,使UPS在滿負(fù)載條件下,提供長(zhǎng)達(dá)8小時(shí)的后備

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首先看大燈檔位在哪,如果是示寬燈檔,那么就慘了,他會(huì)一向亮著,直到你發(fā)現(xiàn)或許電瓶虧電。如果是在大燈檔,比方近光燈遠(yuǎn)光燈這個(gè)擋,你拔鑰匙之后大燈會(huì)主動(dòng)封閉的,但早上發(fā)動(dòng)前要及時(shí)封閉。如果檔位在AUTO那么你就不用管了,拔鑰匙大燈會(huì)主動(dòng)關(guān)的。

不關(guān)空調(diào)

許多車主都有這樣的惡習(xí),熄火前不喜歡關(guān)空調(diào)。喜歡讓空調(diào)隨著車輛發(fā)動(dòng)而發(fā)動(dòng)這看似無損的小動(dòng)作,非常毀電瓶。因?yàn)楫?dāng)車輛發(fā)動(dòng)時(shí),空調(diào)體系也會(huì)主動(dòng)發(fā)動(dòng),開端作業(yè)。這時(shí)車輛的瞬間功率負(fù)荷非常高,長(zhǎng)期運(yùn)用會(huì)損害轎車電瓶。

熄火后運(yùn)用轎車蓄電池給其他設(shè)備充電

常見的就是手機(jī)或充電寶,因?yàn)橄ɑ鸷?,轎車的發(fā)電機(jī)是不作業(yè)的,蓄電池在沒有充電的情況下處于“干耗”狀況,其電容量削減很可能形成車輛無法發(fā)動(dòng),并且過度放電關(guān)于蓄電池自身有很大的損害。

頻頻發(fā)動(dòng)

因?yàn)轳{馭技能的原因,松下蓄電池一些車主開著開著車子就熄火,形成頻頻的發(fā)動(dòng)。還有的車子有時(shí)打不著火,一些車主就一向在按打火開關(guān),其實(shí)打火時(shí)間不宜超越3秒鐘,若一次發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)失利也不要頻頻重復(fù)打火,應(yīng)在15秒的距離后再次打火,不然蓄電池頻頻向起動(dòng)機(jī)供給強(qiáng)壯電流會(huì)形成其自身的損耗。

長(zhǎng)期聽音響

有些音樂發(fā)燒友癡迷音樂,常常在車上改裝音響體系,裝置大功率音響。無論是內(nèi)行駛過程中,仍是怠速等人時(shí),音響肯定不能停。不過我們要小心了,在未發(fā)動(dòng)車輛的時(shí)分聽大功率音響,會(huì)個(gè)電瓶帶來*的負(fù)荷,對(duì)電瓶的損害很厲害。

如果常常出現(xiàn)以上行為的車主,你們要注意了,該查看查看蓄電池了!現(xiàn)在,買車簡(jiǎn)單養(yǎng)車難,我們平常多注意小細(xì)節(jié),多注意保養(yǎng),你對(duì)車好,車才會(huì)對(duì)你好。

 

松下蓄電池離線式放電方法

 

1)松下蓄電池離線式放電將其中一組松下蓄電池脫離系統(tǒng)后,一旦市電中斷,系統(tǒng)備用松下蓄電池供電時(shí)間明顯縮短,何況此時(shí)尚不清楚另一組在線松下蓄電池是否存在質(zhì)量題目,此放電方式事故風(fēng)險(xiǎn)性高。如要用此方式放電,建議提前啟用發(fā)動(dòng)機(jī)組,并確保發(fā)電機(jī)組、開關(guān)電源等設(shè)備能正常運(yùn)行,保證安全;

(2)離線放電結(jié)束后的松下蓄電池組與在線松下蓄電池組間存在較大電壓差,若操縱不當(dāng)將引起開關(guān)電源和在線松下蓄電池組對(duì)離線放電后的松下蓄電池組進(jìn)行大電流充電,產(chǎn)生巨大火花,易發(fā)生安全事故。用此方式放電,需要配備一臺(tái)整組智能充電機(jī),對(duì)該離線松下電池組先充電恢復(fù)后再并聯(lián)回系統(tǒng),以解決打火花題目,這樣將使系統(tǒng)更長(zhǎng)時(shí)間處于單組供電狀態(tài),事故風(fēng)險(xiǎn)高。另通過調(diào)整整流器輸出與被放電的松下蓄電池組電壓相等后進(jìn)行恢復(fù)連接。上述操縱一定要謹(jǐn)慎操縱;

(3)此放電方式操縱時(shí)既要脫離松下蓄電池組的正極,又要脫離松下蓄電池組的負(fù)極,尤其是脫離松下蓄電池組負(fù)極時(shí)需要特別小心,操縱不當(dāng)引起負(fù)極短路,將造成系統(tǒng)供電中斷,導(dǎo)致通訊事故的發(fā)生;

(4)此方式是將松下蓄電池通過假負(fù)載以熱量形式消耗,浪費(fèi)電能,影響機(jī)房設(shè)備運(yùn)行環(huán)境,需要維護(hù)職員時(shí)刻守護(hù)以免高溫引發(fā)事故.

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