三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUA225L-125：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUA225L-125：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 油位檢查：

• 方法：停機后，等待一段時間，讓潤滑油充分回流到油底殼，然后通過油位計查看油位。

• 判斷：油位低限制刻度線，說明潤滑油不足，可能存在泄漏或未及時補充的情況；油位高于最高刻度線，則可能是加油過多，會導致油溫升高、油液飛濺等問題。

2. 油品質(zhì)量檢查：

• 方法：定期取油樣進行觀察和檢測?？赏ㄟ^視覺檢查油的顏色、透明度，嗅覺聞其氣味，還可使用專業(yè)的油液檢測設(shè)備分析油的粘度、酸值、水分、雜質(zhì)等指標。

• 判斷：若油液變黑、有刺鼻異味、粘度明顯增大或減小、水分含量超標、雜質(zhì)增多，表明油品已變質(zhì)或受污染，可能是長期未更換、密封不良導致外界雜質(zhì)進入或設(shè)備內(nèi)部磨損產(chǎn)生的金屬屑等混入引起。

3. 油溫檢測：

• 方法：在減速機運行過程中，使用溫度計或溫度傳感器測量油溫，通常在減速機的油池或軸承部位進行測量。

• 判斷：正常工作油溫一般在 - 5℃ - 90℃之間4。若油溫超過 90℃，可能是潤滑油量不足、油品不合適、散熱不良、負載過大或內(nèi)部有異常摩擦等原因引起1。

4. 油路檢查：

• 方法：檢查潤滑油的循環(huán)路徑，包括油泵、油管、油過濾器、冷卻器等部件，查看是否有堵塞、泄漏、損壞等情況?？赏ㄟ^觀察油管表面有無油跡、觸摸油管感受油的流動情況，以及檢查過濾器的壓差等方式進行。

• 判斷：若發(fā)現(xiàn)油管有油跡，說明存在泄漏；過濾器壓差過大，表明過濾器可能堵塞，影響潤滑油的正常流通；油泵工作異常，如不泵油或泵油量不足，也會導致潤滑系統(tǒng)故障。

5. 設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)測：

• 方法：觀察減速機在運行時的振動、噪音等情況。傾聽設(shè)備運行聲音，注意是否有異常的摩擦聲、撞擊聲或嘯叫聲；觀察設(shè)備的振動幅度，是否有明顯的晃動或抖動。

• 判斷：異常的噪音和振動可能是由于潤滑不足導致齒輪、軸承等部件磨損，配合間隙增大，或者是由于潤滑油中有雜質(zhì)，影響了部件的正常運轉(zhuǎn)。

6. 軸承檢查：

• 方法：檢查軸承的溫度、磨損情況和游隙?？赏ㄟ^觸摸軸承座感受溫度，使用專業(yè)工具測量軸承的游隙，以及觀察軸承表面是否有磨損、裂紋、剝落等損傷跡象。

• 判斷：軸承溫度過高、游隙過大或有明顯損傷，可能是潤滑不良引起的，如潤滑油不足、油質(zhì)差或供油不暢，導致軸承無法得到良好的潤滑和冷卻，從而加速磨損。

7. 密封件檢查：

• 方法：查看減速機的軸端、箱體結(jié)合面、油塞等部位的密封件，檢查是否有老化、變形、損壞或安裝不當?shù)那闆r?？赏ㄟ^觀察密封處是否有漏油痕跡，以及輕輕撬動密封件，查看其彈性和貼合情況。

• 判斷：密封件損壞會導致潤滑油泄漏，使油位下降，影響潤滑效果。同時，外界的灰塵、水分等也可能通過損壞的密封處進入減速機內(nèi)部，污染潤滑油，加劇部件磨損。