產(chǎn)地類別 |
進(jìn)口 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥 |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA80L-8是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.生產(chǎn)的一款工業(yè)傳動(dòng)設(shè)備,屬于SHVA系列單段式減速機(jī),速比范圍為5-50。這款減速機(jī)以其高負(fù)載性、高效率性、高可靠性、高可維護(hù)性及使用壽命長(zhǎng)等顯著特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA80L-8:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA80L-8:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。
選擇適合三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)的物流運(yùn)輸方式,需要綜合考慮多個(gè)因素,以下是具體的分析:
貨物特性
重量和體積:如果減速機(jī)重量較大、體積較大,像大型號(hào)的減速機(jī),公路整車運(yùn)輸或鐵路整車運(yùn)輸可能比較合適,能避免與其他貨物混裝造成擠壓損壞,也便于裝卸。若重量和體積適中,公路零擔(dān)運(yùn)輸或鐵路集裝箱運(yùn)輸可以考慮,能充分利用運(yùn)輸空間,降低成本。
價(jià)值和精密程度:對(duì)于高價(jià)值、精密的蝸輪蝸桿減速機(jī),為了確保運(yùn)輸安全,鐵路集裝箱運(yùn)輸或公路專車運(yùn)輸是較好的選擇,可減少運(yùn)輸過程中的顛簸和碰撞,還能提供更好的防護(hù)措施。
運(yùn)輸距離
短途運(yùn)輸:距離較近時(shí),公路運(yùn)輸靈活性高,能實(shí)現(xiàn)門到門服務(wù),可選擇公路整車或零擔(dān)運(yùn)輸。比如在城市周邊或相鄰城市間運(yùn)輸,幾個(gè)小時(shí)就能送達(dá),能快速滿足客戶需求。
長(zhǎng)途運(yùn)輸:長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí),鐵路運(yùn)輸在成本和安全性方面有優(yōu)勢(shì)。如果目的地靠近鐵路貨運(yùn)站,鐵路集裝箱或整車運(yùn)輸是不錯(cuò)的選擇。對(duì)于國(guó)際長(zhǎng)途運(yùn)輸,海運(yùn)則是常用方式,適合大量貨物的長(zhǎng)距離運(yùn)輸,雖然運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng),但成本較低。
運(yùn)輸時(shí)間要求
緊急訂單:如果客戶對(duì)減速機(jī)到貨時(shí)間要求緊迫,公路快運(yùn)或航空運(yùn)輸是優(yōu)先考慮的方式。公路快運(yùn)能在較短時(shí)間內(nèi)送達(dá),但成本較高;航空運(yùn)輸速度最快,但費(fèi)用也最高,通常用于高價(jià)值、小體積且急需的減速機(jī)運(yùn)輸。
常規(guī)訂單:對(duì)于時(shí)間要求不緊的常規(guī)訂單,可以選擇成本較低的運(yùn)輸方式,如鐵路運(yùn)輸或水路運(yùn)輸,以降低運(yùn)輸成本。
運(yùn)輸成本
預(yù)算有限:如果物流預(yù)算有限,在滿足運(yùn)輸時(shí)間和貨物安全的前提下,優(yōu)先選擇成本較低的運(yùn)輸方式。例如,水路運(yùn)輸成本相對(duì)較低,適合運(yùn)輸量大、時(shí)間要求不高的貨物;鐵路運(yùn)輸成本也比較適中,適合中長(zhǎng)途運(yùn)輸。
預(yù)算充足:若預(yù)算充足,可更注重運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和安全性,選擇公路快運(yùn)、鐵路集裝箱專運(yùn)或航空運(yùn)輸?shù)确绞?,確保貨物快速、安全到達(dá)。
目的地和運(yùn)輸環(huán)境
目的地交通便利性:如果目的地在交通便利的城市或工業(yè)園區(qū),各種運(yùn)輸方式都比較容易到達(dá)。但如果目的地是交通不便的偏遠(yuǎn)地區(qū),公路運(yùn)輸可能更合適,因?yàn)楣愤\(yùn)輸能更靈活地到達(dá)目的地,鐵路和水路運(yùn)輸可能無(wú)法直接送達(dá),需要進(jìn)行二次轉(zhuǎn)運(yùn)。
運(yùn)輸環(huán)境條件:某些地區(qū)可能路況較差,或者氣候條件惡劣,如多暴雨、暴雪等,這時(shí)需要選擇更能適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境的運(yùn)輸方式。例如,鐵路運(yùn)輸受天氣和路況影響較小,在這種情況下就具有一定優(yōu)勢(shì)。
此外,還需要考慮物流運(yùn)輸公司的服務(wù)質(zhì)量和信譽(yù),選擇有豐富經(jīng)驗(yàn)、口碑好、保險(xiǎn)齊全的運(yùn)輸公司,以確保貨物能夠安全、準(zhǔn)時(shí)地送達(dá)目的地。



