三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA99L-40：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA99L-40：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 齒輪和蝸輪蝸桿：檢查齒輪的齒面是否有磨損、點(diǎn)蝕、剝落、裂紋等損壞現(xiàn)象，測(cè)量齒輪的齒厚，判斷磨損程度是否在允許范圍內(nèi)。對(duì)于蝸輪蝸桿減速機(jī)，還要檢查蝸輪和蝸桿的嚙合情況，查看是否有磨損、變形。

2. 軸承：檢查軸承是否有松動(dòng)、異響、發(fā)熱等異常情況，通過(guò)手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，感受其轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn)，有無(wú)卡滯或異常阻力。同時(shí)檢查軸承的游隙是否符合要求，若游隙過(guò)大，可能導(dǎo)致減速機(jī)振動(dòng)增大，影響其正常運(yùn)行。

3. 軸：查看軸是否有磨損、變形、裂紋等問(wèn)題，重點(diǎn)檢查軸與齒輪、軸承配合的部位，如有磨損會(huì)導(dǎo)致配合精度下降，影響減速機(jī)的性能。

4. 密封件：檢查油封、O 型圈、端蓋密封墊等密封件是否老化、損壞，有無(wú)漏油現(xiàn)象。密封件損壞是導(dǎo)致減速機(jī)漏油的常見(jiàn)原因，一旦發(fā)現(xiàn)密封件失效，應(yīng)及時(shí)更換。

5. 箱體：檢查箱體是否有裂紋、破損，箱體的結(jié)合面是否有滲漏油情況。若箱體出現(xiàn)裂紋，可能會(huì)影響減速機(jī)的強(qiáng)度和密封性，需要及時(shí)修復(fù)或更換。

6. 連接螺栓：檢查減速機(jī)與電機(jī)、聯(lián)軸器、底座等連接部位的螺栓是否松動(dòng)，確保連接牢固。松動(dòng)的螺栓會(huì)引起振動(dòng)，甚至可能導(dǎo)致部件脫落，引發(fā)安全事故。

7. 潤(rùn)滑油系統(tǒng)：檢查油位是否在正常范圍內(nèi)，油質(zhì)是否良好，如顏色、透明度、有無(wú)雜質(zhì)等。同時(shí)檢查油過(guò)濾器是否堵塞，若過(guò)濾器堵塞，會(huì)影響潤(rùn)滑油的流通，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良。

8. 聯(lián)軸器：查看聯(lián)軸器是否有磨損、變形，連接是否牢固，同心度是否符合要求。聯(lián)軸器的安裝精度和狀態(tài)對(duì)減速機(jī)的運(yùn)行有重要影響，若聯(lián)軸器出現(xiàn)問(wèn)題，可能會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)承受額外的負(fù)荷。