三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW80L-20：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW80L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 可調(diào)整齒隙設(shè)計(jì)：能夠根據(jù)不同的工作需求對(duì)齒隙進(jìn)行調(diào)整，保證傳動(dòng)的精度和穩(wěn)定性，減少因齒隙問題導(dǎo)致的傳動(dòng)誤差和振動(dòng)，滿足精密機(jī)械等對(duì)傳動(dòng)精度要求較高的設(shè)備需求。

• 五段變速功能：具備五段變速功能，用戶可以根據(jù)實(shí)際工作需求，靈活調(diào)整減速機(jī)的輸出速度，擴(kuò)大了其在不同工況下的應(yīng)用范圍，提高了設(shè)備的通用性和適應(yīng)性。

• 高精度蝸輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)：采用高精度的蝸輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)精確的轉(zhuǎn)速控制和動(dòng)力傳輸。

• 優(yōu)化的齒面設(shè)計(jì)：蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對(duì)曲率半徑，降低了齒表面的應(yīng)力，從而提高相對(duì)傳輸能力。同時(shí)，蝸輪齒厚度可以增加而不需要削弱蝸輪強(qiáng)度，進(jìn)而獲得更高的抗彎強(qiáng)度，能夠承受較大的負(fù)載。

• 利于油膜形成的接觸線設(shè)計(jì)：蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運(yùn)動(dòng)方向形成一個(gè)接近 90° 的角度，便于齒面之間的潤滑油膜的形成，從而提高傳輸效率，這些油膜同時(shí)也減少了磨損，延長了齒的壽命。

• 便捷的維護(hù)設(shè)計(jì)：采用圓柱蝸桿，適于快速、簡單的裝配和維修。獨(dú)立的蝸輪套（蝸輪蝸桿）可用于特定的使用環(huán)境，方便在需要時(shí)進(jìn)行更換，降低維護(hù)成本和停機(jī)時(shí)間。