三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH125L-630：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH125L-630：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 檢查油位：通過減速機上的油位計查看潤滑油的液位。在減速機停機狀態(tài)下，油位應(yīng)保持在油位計的上下限刻度之間。若油位過低，可能導(dǎo)致潤滑不足，加劇部件磨損；油位過高則可能引起油溫過高、漏油等問題。

• 觀察油溫：正常工作時，減速機的油溫一般應(yīng)保持在 30℃-80℃之間。可使用溫度計測量油溫，或查看減速機上的油溫顯示裝置。若油溫過高，可能是潤滑油量不足、冷卻系統(tǒng)故障或負(fù)載過大等原因?qū)е拢挥蜏剡^低則可能影響潤滑油的流動性，降低潤滑效果。

• 查看油質(zhì)：定期抽取油樣進行觀察。正常的潤滑油應(yīng)具有清澈的外觀和均勻的顏色，無明顯雜質(zhì)、沉淀或異味。若油質(zhì)變黑、變渾濁、有金屬屑或刺鼻氣味，說明潤滑油已變質(zhì)或受到污染，需要及時更換，同時可能意味著潤滑系統(tǒng)存在故障，如內(nèi)部部件磨損嚴(yán)重等。

• 檢查油路：檢查潤滑系統(tǒng)的油管、接頭、閥門等部件，確保無滲漏油現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)有油跡，說明存在漏油問題，會導(dǎo)致潤滑油量減少，影響潤滑效果。同時，檢查油路是否暢通，可通過觸摸油管感受油的流動情況，或觀察油過濾器前后的壓力差。若壓力差過大，可能是過濾器堵塞，影響油的正常流通。

• 聆聽聲音：在減速機運行過程中，仔細(xì)聆聽是否有異常的噪音或振動。如果潤滑系統(tǒng)正常，減速機應(yīng)運行平穩(wěn)，聲音均勻。若出現(xiàn)尖銳、刺耳或周期性的異常噪音，以及振動明顯增大，可能是由于潤滑不良導(dǎo)致部件之間的摩擦增大，需要進一步檢查潤滑系統(tǒng)是否工作正常。

• 監(jiān)測運行狀況：關(guān)注減速機的整體運行狀況，如傳動效率、輸出扭矩等。若潤滑系統(tǒng)正常，減速機應(yīng)能按照設(shè)計要求穩(wěn)定運行，輸出扭矩符合規(guī)定，傳動效率無明顯下降。若發(fā)現(xiàn)減速機出現(xiàn)打滑、輸出功率不足等異常情況，除了檢查機械部件外，也需要考慮潤滑系統(tǒng)是否存在問題。