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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長(zhǎng)谷川減速機(jī)>>實(shí)軸一段式蝸輪減速機(jī)SHVW>> 三菱重工SHVW65L-20三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW65L-20

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW65L-20
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  • MHI HASEG/三菱重工 品牌
  • 三菱重工SHVW65L-20 型號(hào)
  • 代理商 廠商性質(zhì)
  • 國(guó)外 所在地

更新時(shí)間:2025-04-22 16:24:27瀏覽次數(shù):48評(píng)價(jià)

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減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW65L-20:

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理,歡迎垂詢(xún)。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW65L-20:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專(zhuān)注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

三菱重工減速機(jī)保養(yǎng)不當(dāng)除了會(huì)引起上述的齒輪磨損等問(wèn)題外,還可能引發(fā)以下故障:
  • 噪音和振動(dòng)增大

    • 齒輪問(wèn)題:保養(yǎng)不及時(shí),齒輪的齒面磨損、變形或出現(xiàn)裂紋,會(huì)導(dǎo)致嚙合精度下降,在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生沖擊和振動(dòng),從而發(fā)出異常噪音。

    • 軸承損壞:缺乏適當(dāng)保養(yǎng),軸承潤(rùn)滑不良或進(jìn)入雜質(zhì),會(huì)使軸承磨損、滾道損壞,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)法保持平穩(wěn),進(jìn)而引起減速機(jī)的振動(dòng)和噪音。

    • 部件松動(dòng):長(zhǎng)期未對(duì)減速機(jī)進(jìn)行檢查和緊固,連接螺栓、地腳螺栓等部件可能會(huì)松動(dòng),在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。

  • 油溫過(guò)高

    • 散熱不良:保養(yǎng)時(shí)若未清理減速機(jī)表面的灰塵、油污及散熱片上的雜物,會(huì)影響散熱效果。同時(shí),冷卻風(fēng)扇故障或冷卻水管路堵塞未及時(shí)發(fā)現(xiàn)修復(fù),也會(huì)導(dǎo)致熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā),使油溫升高。

    • 油質(zhì)問(wèn)題:使用變質(zhì)、劣質(zhì)的潤(rùn)滑油或油液長(zhǎng)期未更換,會(huì)使油的粘度增大、散熱性能降低,導(dǎo)致油溫上升。另外,油液中混入雜質(zhì)、水分等也會(huì)影響其散熱和潤(rùn)滑性能,進(jìn)而引起油溫過(guò)高。

  • 傳動(dòng)效率降低

    • 齒輪磨損:齒輪磨損后,齒形改變,嚙合狀態(tài)變差,傳遞動(dòng)力時(shí)會(huì)產(chǎn)生能量損失,導(dǎo)致傳動(dòng)效率降低。

    • 潤(rùn)滑不良:保養(yǎng)不當(dāng)致使?jié)櫥筒蛔?、油質(zhì)不佳或潤(rùn)滑系統(tǒng)故障,會(huì)使齒輪、軸承等運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦增大,額外消耗能量,降低傳動(dòng)效率。

    • 密封問(wèn)題:密封件損壞導(dǎo)致潤(rùn)滑油泄漏,會(huì)使減速機(jī)內(nèi)部形成負(fù)壓,影響油液的正常循環(huán)和潤(rùn)滑效果,同時(shí)也會(huì)使空氣進(jìn)入,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象,進(jìn)一步降低傳動(dòng)效率。

  • 電機(jī)過(guò)載

    • 減速機(jī)卡滯:由于長(zhǎng)期缺乏保養(yǎng),減速機(jī)內(nèi)部的零部件磨損嚴(yán)重,可能會(huì)出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象,導(dǎo)致電機(jī)需要輸出更大的扭矩來(lái)驅(qū)動(dòng)減速機(jī),從而引起電機(jī)過(guò)載。

    • 傳動(dòng)阻力增大:齒輪磨損、軸承損壞、潤(rùn)滑不良等問(wèn)題都會(huì)使減速機(jī)的傳動(dòng)阻力增大,電機(jī)為了維持正常運(yùn)轉(zhuǎn),需輸出更大的功率,容易造成電機(jī)過(guò)載發(fā)熱,甚至燒毀電機(jī)。

  • 密封件損壞

    • 老化變硬:長(zhǎng)期使用且保養(yǎng)不善,密封件會(huì)因老化、氧化而變硬、變脆,失去彈性,無(wú)法有效密封,導(dǎo)致潤(rùn)滑油泄漏。

    • 化學(xué)腐蝕:保養(yǎng)時(shí)若使用了不合適的清潔劑或潤(rùn)滑油,可能會(huì)對(duì)密封件產(chǎn)生化學(xué)腐蝕,破壞密封件的材質(zhì)和結(jié)構(gòu),使其失去密封性能。

如果保養(yǎng)不當(dāng),還可能出現(xiàn)減速機(jī)外殼變形、連接部件損壞等故障,影響減速機(jī)的正常使用和壽命,因此需嚴(yán)格按照保養(yǎng)要求進(jìn)行定期維護(hù)。

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