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TT-FBS1-扭轉(zhuǎn)-豎向疲勞雙軸/三軸試驗(yàn)系統(tǒng)
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更新時(shí)間:2025-05-19 16:38:29

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扭轉(zhuǎn)-豎向疲勞雙軸/三軸試驗(yàn)系統(tǒng)是用于研究材料(如金屬、復(fù)合材料、巖土體)在復(fù)雜多軸循環(huán)荷載下疲勞特性、累積損傷及失效機(jī)制的試驗(yàn)設(shè)備。該系統(tǒng)通過獨(dú)立控制扭轉(zhuǎn)與軸向荷載,模擬實(shí)際工程中的復(fù)合受力狀態(tài)(如傳動(dòng)軸、樁基、渦輪葉片等)

  扭轉(zhuǎn)-豎向疲勞雙軸/三軸試驗(yàn)系統(tǒng)

    扭轉(zhuǎn)-豎向疲勞雙軸/三軸試驗(yàn)系統(tǒng)是用于研究材料(如金屬、復(fù)合材料、巖土體)在復(fù)雜多軸循環(huán)荷載下疲勞特性、累積損傷及失效機(jī)制的試驗(yàn)設(shè)備。該系統(tǒng)通過獨(dú)立控制扭轉(zhuǎn)與軸向荷載,模擬實(shí)際工程中的復(fù)合受力狀態(tài)(如傳動(dòng)軸、樁基、渦輪葉片等)。以下是系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)、核心功能及典型試驗(yàn)方法:

  1. 系統(tǒng)組成與核心模塊

  1加載框架與驅(qū)動(dòng)單元

   雙軸模式

  軸向作動(dòng)器:電液伺服控制,荷載±250Kn/±500Kn,頻率0.01~50Hz(正弦/隨機(jī)波形)。

  扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器:獨(dú)立扭矩輸出±1000Nm/±2000Nm/±3000Nm,轉(zhuǎn)角±90°,頻率0.01~30Hz。(正弦/隨機(jī)波形)。

   三軸擴(kuò)展(選配):

  – 增加圍壓艙(壓力0~50MPa),實(shí)現(xiàn)真三軸應(yīng)力狀態(tài)(σ1≠σ2≠σ3)。

  2關(guān)鍵傳感器與測(cè)量系統(tǒng)

傳感器類型

參數(shù)范圍

精度

應(yīng)用場(chǎng)景

雙向載荷傳感器

Fz: ±250Kn/±500Kn,

Mz: ±1000Nm/±2000Nm/±3000Nm

0.1% FS

實(shí)時(shí)荷載反饋

非接觸式光學(xué)編碼器

軸向位移±50mm,扭轉(zhuǎn)角±90°

分辨率1μm/0.001°

大變形測(cè)量

紅外熱像儀

溫度場(chǎng)監(jiān)測(cè)(-20~600℃)

空間分辨率0.5mm

局部發(fā)熱與損傷定位

聲發(fā)射陣列

頻帶50kHz~1MHz

觸發(fā)閾值40dB

裂紋萌生與擴(kuò)展監(jiān)測(cè)

  3環(huán)境模擬單元(選配)

   溫控艙:-70℃~300℃(液氮/電阻加熱),用于航空材料低溫疲勞測(cè)試。

   腐蝕介質(zhì)循環(huán):模擬酸雨、海水等侵蝕環(huán)境(pH 2~12,流量可調(diào))。

  2. 試驗(yàn)?zāi)J脚c加載策略

  1復(fù)合加載波形

   相位控制

  – 同相位(軸向拉伸+扭轉(zhuǎn))、反相位(軸向壓縮+扭轉(zhuǎn))或任意相位差(0~360°)。

   波形組合

  – 軸向:三角波/方波;扭轉(zhuǎn):正弦波/梯形波(支持自定義時(shí)程導(dǎo)入)。

  2典型試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

試驗(yàn)類型

標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)

關(guān)鍵參數(shù)

金屬多軸疲勞

ASTM E2207, ISO 12106

應(yīng)力比R=-1,頻率≤10Hz(避免熱效應(yīng))

復(fù)合材料層間剪切

ASTM D3518, GB/T 3354

扭轉(zhuǎn)角振幅±5°,軸向預(yù)壓應(yīng)力10MPa

巖土動(dòng)強(qiáng)度

ASTM D5311, SL 237-1999

圍壓1~30MPa,軸向應(yīng)變速率0.1%/min

  3損傷評(píng)估方法

   能量法:計(jì)算每循環(huán)耗散能(滯回環(huán)面積)。

   臨界平面法:結(jié)合剪切應(yīng)變幅與法向應(yīng)力(Fatemi-Socie模型)。

   數(shù)字圖像相關(guān)(DIC:全場(chǎng)應(yīng)變分析,定位應(yīng)變集中區(qū)。

  3. 控制系統(tǒng)與數(shù)據(jù)采集

   硬件平臺(tái)

  – 基于DOLI或NI PXIe-8840,實(shí)現(xiàn)多通道同步控制(時(shí)延<10μs)。

   軟件功能

  – 實(shí)時(shí)調(diào)整PID參數(shù),抑制軸向-扭轉(zhuǎn)耦合振動(dòng)。

  – 自動(dòng)觸發(fā)停機(jī)條件(如軸向位移突增5%、扭矩下降20%)。

   數(shù)據(jù)輸出

  – 生成S-N曲線(應(yīng)力幅-壽命)、裂紋擴(kuò)展速率da/dN,以及三維損傷演化云圖。

  4. 典型應(yīng)用案例

  1. 風(fēng)電主軸疲勞

  – 模擬啟停工況(軸向拉壓±200kN + 扭轉(zhuǎn)±1500Nm,頻率2Hz),預(yù)測(cè)10^6次循環(huán)壽命。

  2. 橋梁樁基抗震

  – 水平地震(軸向交變荷載)與車輛制動(dòng)力矩(扭轉(zhuǎn))復(fù)合作用下的累積塑性變形。

  3. 鈦合金生物植入物

  – 體液環(huán)境中(37℃, pH=7.4)的多軸微動(dòng)疲勞測(cè)試(軸向±50N,扭轉(zhuǎn)±0.5°)。

  5. 安全與校準(zhǔn)

   機(jī)械保護(hù)

  – 液壓過載保護(hù)(110%額定荷載自動(dòng)卸荷),緊急氣動(dòng)制動(dòng)。

   定期校準(zhǔn)

  – 軸向力:JJG 621-2012(標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀)。

  – 扭矩:JJG 269-2006(標(biāo)準(zhǔn)扭矩扳手)。

  – 位移:激光干涉儀(ISO 9513)。







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