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馬格齒輪泵維修原理NP 36/45
點(diǎn)擊次數(shù)：1175 發(fā)布時(shí)間：2018-4-12
馬格MAAG齒輪泵安全閥的修理主要是對(duì)安全閥密封面的修理，所以對(duì)安全閥密封面材料有較高的要求，基本要求是：有較高強(qiáng)度，馬格MAAG齒輪泵可以承受較高的密封比壓：有一定的抗沖擊韌性，可以承受閥芯快速起跳回座的沖擊：有較高硬度，可以承受介質(zhì)沖蝕：不能生銹，否則很快泄漏：要耐高溫，可以適用蒸汽等介質(zhì)，不致高溫變軟：要耐腐蝕，可以承受酸堿等侵蝕。馬格MAAG齒輪泵在密封壓力下，安全閥不得有任何泄漏。齒輪泵的安全閥通常安裝在kcb齒輪泵出口集液管后，如設(shè)有排出緩沖罐，須安裝在排出緩沖罐后面*個(gè)閥門(即切斷閥)的前面。安全閥也是齒輪泵的重要附屬部件，每一臺(tái)齒輪泵均需設(shè)有安全閥，若泵自備可不另設(shè)。唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗(yàn)漏氣，馬格MAAG齒輪泵裝入主機(jī)后容易使油封被擊穿而串油。應(yīng)更換油封并檢驗(yàn)其材質(zhì)、幾何形狀及尺寸。由于齒輪泵的加工、裝配質(zhì)量有問題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心，造成油封偏磨。馬格MAAG齒輪泵應(yīng)檢查前蓋軸承孔對(duì)定位銷孔的對(duì)稱度和位移量、前蓋止口對(duì)骨架油封孔(通孔)的同軸度。
馬格MAAG齒輪泵由于密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量有問題，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴(yán)甚至失效，大量壓力油進(jìn)入骨架油封處(此處為低壓通道)來不及回油，因而造成油封被擊穿而串油。應(yīng)檢驗(yàn)密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。由于變速器花鍵軸的內(nèi)花鍵與齒輪泵的外花鍵連接，并一起裝在裝載機(jī)上，如果花鍵軸花鍵加工時(shí)的同軸度超差，會(huì)使回轉(zhuǎn)不同心，造成齒輪軸擺動(dòng)，影響油封密封，造成油封串油。應(yīng)檢查和控制花鍵軸內(nèi)、外花鍵的同軸度。油箱內(nèi)油量不足,或者是油管口沒有插到油面以下,馬格MAAG齒輪泵便會(huì)吸入空氣,這時(shí)就可以往油箱內(nèi)補(bǔ)充油液至油標(biāo)線;若是回油管口露出油面,有時(shí)也會(huì)因系統(tǒng)內(nèi)瞬間負(fù)壓而使空氣反灌進(jìn)入系統(tǒng),所以回油管口一般也應(yīng)插至油面以下.馬格MAAG齒輪泵采用骨架式油封進(jìn)行密封,若卡緊唇部的彈簧脫落,或?qū)⒂头庋b反,或其唇部被拉傷,老化,都將使油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)而吸入空氣,一般可更換新油封予以解決.清洗濾油器,選取較大容量,并且進(jìn)出口徑適當(dāng)?shù)臑V油器,因?yàn)槲蜑V油器被污物堵塞或其容量過小,馬格MAAG齒輪泵導(dǎo)致吸油阻力增加而吸入空氣;另外,進(jìn),出油口的口徑較大也有可能帶入空氣.
馬格MAAG齒輪泵可以用于進(jìn)口壓力極低的工況，即使是真空狀態(tài)也能輕松勝任，精細(xì)加工的齒輪泵在運(yùn)行過程中不僅可以防止內(nèi)部泄露，承受重的載荷，保證高轉(zhuǎn)速時(shí)安靜地運(yùn)轉(zhuǎn)，并且在各種工藝條件下都能保證流量的精度。齒輪本個(gè)適用于擠出工業(yè)的熔體增壓，穩(wěn)壓，保持熔體流量穩(wěn)定地送入擠出機(jī)頭，消除了擠出機(jī)螺桿脈動(dòng)，有利于產(chǎn)品質(zhì)量提高。馬格MAAG齒輪泵的工作原理： 一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。在流量一定得情況下，壓力越高所用電機(jī)的功率也越高，馬格MAAG齒輪泵反之壓力越低所用的電機(jī)功率也越低。
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