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車載液晶顯示器技術(shù)分析(振動試驗)

來源:上海昱新儀器有限公司   2011年05月06日 16:43  

車載液晶顯示器技術(shù)分析(振動試驗)

  根據(jù)全國電工電子產(chǎn)品環(huán)境條件與環(huán)境試驗標(biāo)準化委員會運輸條件工作組實測的結(jié)果,汽車的振動情況基本上服從正態(tài)分布的寬帶隨機振動。不同級別的公路各軸總均方根加速度值不同,如二級公路垂直軸的振動量級為1.337g,而三級公路垂直軸的振動量級2.49g,,由于是車載環(huán)境下使用,故試驗選?。牵剩拢保担爸?.3.1基本運輸類的公路運輸環(huán)境。樣機通過鋼架夾具固定在振動臺上,并模擬公交車上的固定方式。振動時顯示器處于工作狀態(tài),每個軸向振動60分鐘,共計3個小時。

  在垂直軸,縱軸和橫軸三個軸身的振動中,樣機均正常工作。試驗后經(jīng)檢測各項性能正常。

  實際使用中車載LCD只有一個接觸點,因此用一個傳感器,安裝在樣機背掛架與夾具固定的位置。夾具通過鋁條,鐵螺絲與振動臺緊緊相連。保證振動臺的運動正確地傳遞給樣機。夾具橫軸的振動譜均在設(shè)定值附近,說明夾具良好。

  振動試驗中,垂直軸振動的振動量級zui大,達到1.04g,樣機在試驗過程中正常工作,說明樣機可以在國軍標(biāo)規(guī)定的公路環(huán)境條件下正常工作??梢酝茢嘣诔鞘械墓翻h(huán)境下,樣機可耐受其環(huán)境應(yīng)力。沖擊試驗中的峰值加速度達到70g,而且沖擊試驗過程中樣機處于工作狀態(tài),并且可以在試驗后正常工作,說明樣機可以承受較強的沖擊。

  從試驗可以看出,對該型號的車載LCD,振動和沖擊并非是影響其環(huán)境適應(yīng)性的主要因素;而是高溫和高濕。但是,在濕熱試驗中出現(xiàn)的故障有沒有受到前面振動試驗,沖擊試驗等的影響,還需要通過試驗進一步證實。

 

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