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德國ECKERLE艾可勒齒輪泵的工作原理：
齒輪泵的齒輪通常由兩個相互嚙合的齒輪組成，一個是驅動齒輪，另一個是從動齒輪。驅動齒輪通常由電機或其他動力源驅動，從而帶動從動齒輪旋轉。當齒輪旋轉時，液體從泵體的吸入口進入泵腔，隨著齒輪的旋轉，液體被壓縮并從泵體的出口排出。齒輪泵的壓力取決于齒輪的大小和旋轉速度，而流量則取決于齒輪的大小、旋轉速度以及泵的結構。
齒輪泵的內置結構相對簡單，主要由齒輪、泵體、端蓋、軸承和密封件等組成。齒輪通常由高強度合金鋼或其他耐磨材料制成，以保證其在高速旋轉時的穩(wěn)定性和耐久性。泵體和端蓋通常由鑄鐵或不銹鋼制成，以承受液體的壓力和溫度。軸承則用于支撐齒輪和減少摩擦力，以延長泵的使用壽命。密封件則用于防止液體泄漏，通常采用橡膠或其他耐腐蝕材料制成。
齒輪泵的內置結構中，齒輪和泵體之間的間隙非常小，通常在0.1mm左右，這就要求齒輪和泵體的制造精度非常高。如果齒輪和泵體之間的間隙過大，就會導致泵的效率降低，流量減小，甚至泵的壓力無法達到要求。因此，齒輪泵的制造需要高精度的加工設備和技術，以保證其性能和可靠性。
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