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上海堅(jiān)融實(shí)業(yè)有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第14年
VW80000電源故障，ISO16750微中斷，ISO7637拋負(fù)載2025/06/06
“精”——上海市先進(jìn)企業(yè)!“?！薄獙Ｗ⒐I(yè)測(cè)試行業(yè)十六年!“特”——德國(guó)萊茵TUV認(rèn)證供應(yīng)商!“新”——注冊(cè)資本實(shí)繳壹仟萬元!實(shí)繳資金行業(yè)中居前茅!抗金融風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)!汽車電子VW80000電壓暫降GMW3172微中斷，滿足ISO7637-2-2007及GB/T21437.2-2008標(biāo)準(zhǔn)中的ISO16750-2-2023過電壓，疊加交流電壓，供電電壓的緩降和緩升，供電電壓中斷，電壓驟降的復(fù)位性能，啟動(dòng)特性反極性，VW80000E01/02/03/04/05/06/07/08/09/11/15汽
上海南京蘇州杭州寧波汽車Flexray總線測(cè)試2022/09/15
上海南京蘇州杭州寧波汽車Flexray總線測(cè)試一、FlexRay的來源FlexRayisanautomotivenetworkcommunicationsprotocoldevelopedbytheFlexRayConsortiumtogovernon-boardautomotivecomputing.ItisdesignedtobefasterａndmorereliablethanCANａndTTP,butitisalsomoreexpensive.TheFlexRayconsortiumdi
上海嘉興寧波蘇州汽車CAN總線測(cè)試2022/09/15
上海嘉興寧波蘇州汽車CAN總線測(cè)試一、概述汽車電子設(shè)備的不斷增多，對(duì)汽車上的線束分布以及信息共享與交流提出了更高的要求。傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)往往采用單一連接的方式通信，這必將帶來線束的冗余以及維修的成本的提高。汽車通信總線CAN總線介紹傳統(tǒng)的單一通信的對(duì)接方式，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車電子發(fā)展的需求，采用更為先進(jìn)的總線技術(shù)勢(shì)在必行。總線技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享、解決了傳統(tǒng)布線方式中線束多、布線難、成本高等問題，從而提高整車通信的質(zhì)量與品質(zhì)。CAN總線（ControllerAreaNetwork，控制器局
上海嘉興寧波蘇州汽車SENT總線測(cè)試2022/09/15
上海嘉興寧波蘇州汽車SENT總線測(cè)試SENT(SingleEdgeNibbleTransmission)是由SAE推出的一種汽車傳感器與ECU通信的新標(biāo)準(zhǔn)(SAEJ2716)，協(xié)議簡(jiǎn)單且具有很多優(yōu)勢(shì)，SENT接口是Analoginput的替代品。汽車SENT總線測(cè)試介紹SENT不能替代CAN或是LIN，因?yàn)镾ENT是連續(xù)單向傳輸?shù)?CAN和LIN都需是雙向傳輸。一、SENT總線的特征和優(yōu)勢(shì)SENT總線是一種數(shù)字信號(hào)傳輸協(xié)議，具有更高的傳輸精度和速度；SENT總線是單線傳輸數(shù)據(jù)，減少信號(hào)線，降低成
穩(wěn)科Wayne Kerr介電常數(shù)測(cè)試方案2022/07/07
專業(yè)儀器設(shè)備與測(cè)試方案供應(yīng)商——上海堅(jiān)融實(shí)業(yè)有限公司JETYOOINDUSTRIAL&堅(jiān)友（上海）測(cè)量?jī)x器有限公司JETYOOINSTRUMENTS，為原安捷倫Agilent【現(xiàn)是德KEYSIGHT】品牌技術(shù)經(jīng)理-堅(jiān)JET與吉時(shí)利KEITHLEY【現(xiàn)泰克Tektronix】品牌產(chǎn)品經(jīng)理-融YOO共同創(chuàng)辦，專注工業(yè)測(cè)試領(lǐng)域十六年，志在破舊立新！*進(jìn)口儀器設(shè)備大多數(shù)廠家僅在國(guó)內(nèi)設(shè)銷售點(diǎn)，但技術(shù)支持薄弱甚至沒有，而代理經(jīng)銷商也只做商務(wù)，不做售前技術(shù)支持/測(cè)試方案和售后使用培訓(xùn)/維修校準(zhǔn)的空白。我們的技
氣密性檢測(cè)儀氫檢儀檢漏儀操作使用說明書2022/06/15
氣密性檢測(cè)儀氫檢儀檢漏儀操作使用說明書maisimu氣密檢測(cè)儀非常感謝您購(gòu)買氣密檢測(cè)儀?。?！●使用前請(qǐng)仔細(xì)閱讀產(chǎn)品使用說明書，以做到正確使用?！袷褂们皠?wù)必閱讀注意事項(xiàng)，以做到安全使用?！耖喿x完畢請(qǐng)妥善保管，以便必要時(shí)查閱?！袢缬屑夹g(shù)變動(dòng)，恕不另行通知。注意事項(xiàng)警告：防止人身事故用忽視該類警告中的內(nèi)容，可能發(fā)生人身事故的危險(xiǎn)。注意：防止損壞儀器用忽視該類警告中的內(nèi)容，可能損壞儀器或造成儀器性能下降。符號(hào)表示注意（包括危險(xiǎn)）事項(xiàng)。三角框內(nèi)畫有具體的注意內(nèi)容。（左例表示注意高溫）符號(hào)表示禁止事項(xiàng)。圓形
加氫站氣體泄漏監(jiān)測(cè)探測(cè)氫能源氣體檢測(cè)解決方案2020/08/26
專業(yè)儀器設(shè)備與測(cè)試方案供應(yīng)商——上海堅(jiān)融實(shí)業(yè)有限公司JETYOOINDUSTRIAL&堅(jiān)友（上海）測(cè)量?jī)x器有限公司JETYOOINSTRUMENTS，為原安捷倫Agilent產(chǎn)品技術(shù)支持工程師-堅(jiān)JET和吉時(shí)利KEITHLEY產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用工程師-融YOO于2011年共同創(chuàng)辦的以技術(shù)支持為特色的代理貿(mào)易公司，志在破舊立新！*進(jìn)口儀器設(shè)備大多廠家僅在國(guó)內(nèi)設(shè)銷售點(diǎn)，技術(shù)支持薄弱或沒有，而代理經(jīng)銷商也只專做銷售，不專業(yè)做售前技術(shù)答疑/測(cè)試方案，不專業(yè)做售后使用培訓(xùn)/維修校準(zhǔn)的空白。我們的技術(shù)銷售工程師均
汽車風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)氣體安全檢測(cè)探測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)2020/08/26
專業(yè)儀器設(shè)備與測(cè)試方案供應(yīng)商——上海堅(jiān)融實(shí)業(yè)有限公司JETYOOINDUSTRIAL&堅(jiān)友（上海）測(cè)量?jī)x器有限公司JETYOOINSTRUMENTS，為原安捷倫Agilent產(chǎn)品技術(shù)支持工程師-堅(jiān)JET和吉時(shí)利KEITHLEY產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用工程師-融YOO于2011年共同創(chuàng)辦的以技術(shù)支持為特色的代理貿(mào)易公司，志在破舊立新！*進(jìn)口儀器設(shè)備大多廠家僅在國(guó)內(nèi)設(shè)銷售點(diǎn)，技術(shù)支持薄弱或沒有，而代理經(jīng)銷商也只專做銷售，不專業(yè)做售前技術(shù)答疑/測(cè)試方案，不專業(yè)做售后使用培訓(xùn)/維修校準(zhǔn)的空白。我們的技術(shù)銷售工程師均
汽車行業(yè)氣體檢測(cè)解決方案應(yīng)用案例2020/08/26
專業(yè)儀器設(shè)備與測(cè)試方案供應(yīng)商——上海堅(jiān)融實(shí)業(yè)有限公司JETYOOINDUSTRIAL&堅(jiān)友（上海）測(cè)量?jī)x器有限公司JETYOOINSTRUMENTS，為原安捷倫Agilent產(chǎn)品技術(shù)支持工程師-堅(jiān)JET和吉時(shí)利KEITHLEY產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用工程師-融YOO于2011年共同創(chuàng)辦的以技術(shù)支持為特色的代理貿(mào)易公司，志在破舊立新！*進(jìn)口儀器設(shè)備大多廠家僅在國(guó)內(nèi)設(shè)銷售點(diǎn)，技術(shù)支持薄弱或沒有，而代理經(jīng)銷商也只專做銷售，不專業(yè)做售前技術(shù)答疑/測(cè)試方案，不專業(yè)做售后使用培訓(xùn)/維修校準(zhǔn)的空白。我們的技術(shù)銷售工程師均
橡膠，薄膜，包裝材料表面電阻和體積電阻測(cè)試方案2020/03/05
底盤電極+絕緣板，配合美國(guó)DESCO19290，KEYSIGHTB2985A，吉時(shí)利KEITHLEY6517B，日本日置HIOKI7110，愛德萬ADCMT5451高阻表，做防靜電包裝材料、生物材料、陶瓷、橡膠、絕緣材料、薄膜、介質(zhì)材料、電化學(xué)材料、鐵電材料、石墨烯、金屬、有機(jī)材料、納米材料、聚合物、半導(dǎo)體等體積電阻和體積電阻率測(cè)試。符合ANSI/ESD-S20.20，GB/T1410、GB/T15662、GB/T2439、GB/T1692、ANSI/ASTMD257，EOS/ESD–S4.1/
總線測(cè)試協(xié)議解碼分析儀2018/12/14
總線測(cè)試協(xié)議解碼分析儀總線分析儀總線測(cè)試分析儀協(xié)議解碼分析儀總線協(xié)議分析儀協(xié)議分析儀協(xié)議測(cè)試分析儀數(shù)字邏輯分析儀數(shù)字邏輯測(cè)試儀CAN分析DSI分析FlexRay分析LIN分析MVB分析WTB分析PCI分析USB分析JTAG分析1-WIRE分析3-WIRE分析MDDI分析I2C分析MIPIDSI分析SPI分析UART分析AC97分析HDMI分析I2S分析MIDI分析MIPI分析MIPICSI分析DIGITALLOGIC分析eMMC分析I2C分析SPI分析SD3.0分析CMOSIMAGE分析LCD分
CAN BUS汽車總線測(cè)試應(yīng)用方案2018/07/06
CANBUS汽車總線測(cè)試應(yīng)用方案簡(jiǎn)介傳送數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式（BasicDataFrame）CANBUS列表協(xié)定分析格式圖一CANBUS傳送格式Startofframe：任何格式起始位一定為0，表示要求遠(yuǎn)方傳數(shù)據(jù)回來。ArbitrationField:Identifier為11bits主要功能是信號(hào)發(fā)送時(shí)的順序排列，數(shù)值越小優(yōu)先權(quán)越高，而排列由ID-10至ID-0，而ID-10至ID-4不可皆為1。后RTR（RemoteTransmitRequest）為傳送或遠(yuǎn)程要求的判斷位，當(dāng)RTR=0表示傳D
化學(xué)品、爆炸物、有害物質(zhì)X射線光譜分析2018/06/30
化學(xué)品、爆炸物、有害物質(zhì)X射線光譜分析光譜分析、元素分析與同位素分析*的研究、生產(chǎn)和分析實(shí)驗(yàn)室依靠我們的產(chǎn)品進(jìn)行快速有效的定性和定量分析。我們的創(chuàng)新型儀器和用戶友好軟件服務(wù)于廣大工業(yè)、教育、環(huán)境和醫(yī)療保健市場(chǎng)。我們?yōu)閜pm至亞ppt級(jí)痕量元素形態(tài)（除了同位素）的定量和鑒定提供了全面產(chǎn)品組合。我們還提供多種實(shí)驗(yàn)室儀器和手持式儀器，包括XRF、FTIR、NIR、拉曼光譜儀、IRMS、ICP-MS等。從實(shí)驗(yàn)室和生產(chǎn)線上的過程與質(zhì)量控制到現(xiàn)場(chǎng)的即時(shí)可操作數(shù)據(jù)，幫助您更自信地進(jìn)行分析、更好地做出決策。廣受
金屬制造、檢驗(yàn)和回收X射線元素分析2018/06/30
金屬制造、檢驗(yàn)和回收X射線元素分析所有行業(yè)的金屬合金驗(yàn)證金屬制造和加工需要元素級(jí)別的精度，但隨著廢金屬貿(mào)易化、假冒金屬的涌現(xiàn)以及可能存在的不準(zhǔn)確材料測(cè)試報(bào)告(MTRs)，金屬行業(yè)中所有參與方—供應(yīng)商、分銷商、檢驗(yàn)人員/機(jī)構(gòu)和工業(yè)消費(fèi)者—都面臨著合金共混的風(fēng)險(xiǎn)。金屬鑒定錯(cuò)誤會(huì)損害您的品牌聲譽(yù)和利潤(rùn)。合金品級(jí)錯(cuò)誤或不合格可能會(huì)造成嚴(yán)重的設(shè)備故障，這種情況在煉油業(yè)和航空航天工業(yè)中很常見。采用金屬分析大幅提率和利潤(rùn)。金屬制造、檢驗(yàn)和回收X射線元素分析儀器NitonXL5X射線元素分析儀NitonXL2X
電磁兼容EMC實(shí)驗(yàn)室建設(shè)/測(cè)試方案/技術(shù)培訓(xùn)2018/01/08
電磁兼容EMC實(shí)驗(yàn)室建設(shè)/測(cè)試方案/技術(shù)培訓(xùn)中國(guó)電子行業(yè)儀器供應(yīng)商——上海堅(jiān)融實(shí)業(yè)有限公司JETYOOINDUSTRIAL&堅(jiān)友（上海）測(cè)量?jī)x器有限公司JETYOOINSTRUMENTS，憑借自身多年來承建了多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目積累的豐富的、系統(tǒng)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，為國(guó)內(nèi)多家企業(yè)、jungong單位和檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室建設(shè)咨詢、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、運(yùn)行服務(wù)；憑借深厚的EMC專業(yè)技術(shù)底蘊(yùn)和與時(shí)俱進(jìn)的時(shí)代責(zé)任感，結(jié)合國(guó)內(nèi)方興未艾的電磁兼容實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的熱潮，堅(jiān)融實(shí)業(yè)/堅(jiān)友（上海）測(cè)量?jī)x器JETYOO愿將自己在電磁兼
汽車電子器件，安全裝置環(huán)境試驗(yàn)解決方案/成功案例2017/04/17
汽車電子器件，安全裝置環(huán)境試驗(yàn)解決方案/成功案例汽車是由多達(dá)幾千個(gè)電子零部件組成的復(fù)雜產(chǎn)品，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，車輛復(fù)雜程度不斷加大。而嚴(yán)苛的使用環(huán)境對(duì)汽車電子產(chǎn)品的可靠性提出了嚴(yán)峻課題。汽車電子零部件產(chǎn)品可靠性十分重要，直接決定了整車的安全及運(yùn)行可靠性。行業(yè)檢測(cè)對(duì)象用途工藝解決方案汽車行業(yè)汽車電子器件（ECU）檢查低高溫試驗(yàn)高低溫（濕熱）試驗(yàn)箱(J系列）高溫試驗(yàn)箱評(píng)價(jià)結(jié)露通電試驗(yàn)結(jié)露循環(huán)試驗(yàn)箱冷熱沖擊試驗(yàn)箱特性試驗(yàn)高性能高低溫（濕熱）試驗(yàn)箱與實(shí)際走行同等應(yīng)力大型液槽冷熱沖擊裝置絕緣評(píng)價(jià)絕緣電阻
電路板，LED，磁性材料環(huán)境試驗(yàn)解決方案/成功案例2017/04/17
電路板，LED，磁性材料環(huán)境試驗(yàn)解決方案/成功案例近年來國(guó)內(nèi)外電子整機(jī)的失效統(tǒng)計(jì)顯示，元器件造成的失效占50%的比例。多年來一直居高不下，引起人們普遍關(guān)注。元器件本身及使用的可靠性提高對(duì)于整機(jī)可靠性的提高具有關(guān)鍵的作用。行業(yè)檢測(cè)對(duì)象用途工藝解決方案電子部品印制電路板生產(chǎn)絕緣層涂料硬化干燥高溫試驗(yàn)箱層間接合硬化真空高溫試驗(yàn)箱脫泡250℃真空高溫箱評(píng)價(jià)熱循環(huán)加速試驗(yàn)冷熱沖擊試驗(yàn)箱＋導(dǎo)通電阻評(píng)估系統(tǒng)溫濕度偏壓電壓加速試驗(yàn)高低溫（濕熱）試驗(yàn)箱(J系列）＋絕緣電阻劣化評(píng)估系統(tǒng)高溫高壓材料耐濕試驗(yàn)高低溫（濕
IEC60068-2/GB2423電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)2017/04/17
IEC60068-2/GB2423電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)適用于（電氣、機(jī)電、電子設(shè)備和裝置及其組件、分組件、元件以下統(tǒng)稱樣品）有關(guān)規(guī)范使用，以便使該產(chǎn)品的環(huán)境試驗(yàn)到達(dá)統(tǒng)一而又具再現(xiàn)性。通過環(huán)境試驗(yàn)把樣品暴露于自然和人工環(huán)境中，從而對(duì)其在實(shí)際中遇到的使用、運(yùn)輸和貯存條件下的性能作出評(píng)價(jià)。一、電子電工產(chǎn)品IEC60068-2/GB/T24231、低溫試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)GB/T2423.1:2008;IEC60068-2-1:2007標(biāo)準(zhǔn)名稱電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)A:低溫試驗(yàn)?zāi)康拇_定元
ISO16750汽車電子電性能測(cè)試項(xiàng)目及方法2017/04/17
ISO16750汽車電子電性能測(cè)試項(xiàng)目及方法ISO16750給出了安裝在道路車輛上電氣和電子系統(tǒng)/組件可能存在的環(huán)境應(yīng)力的定義\一般規(guī)定和通用的試驗(yàn)和要求。用于模擬電氣和電子設(shè)備在安裝車輛上的環(huán)境條件和試驗(yàn)。不包括電磁兼容性（EMC）。標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)ISO16750-1:2006標(biāo)準(zhǔn)名稱道路車輛.電氣和電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第1部分：一般要求試驗(yàn)?zāi)康谋静糠诌m用于汽車電氣電子系統(tǒng)/組件。對(duì)于安裝在車輛上/內(nèi)特定位置的系統(tǒng)/組件描述了可能的環(huán)境應(yīng)力，且規(guī)定了試驗(yàn)及要求。試驗(yàn)方法/條件除另有規(guī)定，所有試驗(yàn)
KEYSIGHT是德B298高阻表測(cè)量高電阻解決方案2016/11/29
上海堅(jiān)融實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)電子行業(yè)儀器供應(yīng)商地址：上海市閔行區(qū)虹橋商務(wù)區(qū)保樂路666弄100號(hào)KEYSIGHT是德B298高阻表B2987A高電阻測(cè)量技術(shù)解決方案引言以前，工程師在執(zhí)行高電阻和電阻率測(cè)量時(shí)，必須對(duì)測(cè)量專業(yè)技術(shù)非常熟悉才能獲得準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果。因?yàn)槌碗娏鳒y(cè)量極易受到各種環(huán)境因素的影響。造成誤差的來源通常有:泄漏電流、放電電流或吸收電流、測(cè)試設(shè)備接地/浮置問題，以及測(cè)試設(shè)備物理結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲等等。是德科技靜電計(jì)/高阻計(jì)(B298/B2987A)可以提供出色的10aA(0.01fA
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