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上海相澤機(jī)械設(shè)備有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第11年
意大利費(fèi)斯托FESTO電磁閥的主要特點(diǎn)2025/07/16
FESTO電磁閥的主要特點(diǎn):(1)外漏堵絕,內(nèi)漏易控,使用安全。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出,由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長(zhǎng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題;唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成,不存在動(dòng)密封,所以外漏易堵絕。(2)系統(tǒng)簡(jiǎn)單，便接電腦,價(jià)格低謙。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格也低,比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡(jiǎn)單得多,價(jià)格要低得多。由于電磁閥是開關(guān)信號(hào)控制,與工控計(jì)算機(jī)連接十
德國(guó)賀德克HYDAC繼電器工作原理2025/07/16
HYDAC賀德克繼電器四位數(shù)字顯示。雙軸旋轉(zhuǎn),優(yōu)化可調(diào)整性。堅(jiān)固的傳感芯片。德國(guó)HYDAC賀德克壓力繼電器又稱壓力開關(guān)(EDS系列),根據(jù)不同的應(yīng)用條件設(shè)計(jì)了六大系列的勵(lì)開聯(lián),HYDAC力繼電器分別為:EDS210、EDS300、EDS510、EDS601、EDS1700、EDS3000,EDS系列HYDAC賀德克繼電器的特點(diǎn)是壓勵(lì)范圍從6至600bar,HYDAC壓力繼電器晶體管輸出負(fù)荷從0.2A至1.2A,可選開關(guān)量輸出和模擬量輸出,HYDAC壓力繼電器具有堅(jiān)固的傳感芯片等。HYDAC壓力繼
意大利MP壓差發(fā)訊器的處理器的作用2025/07/15
壓差發(fā)訊器是液壓系統(tǒng)在工作過程中，防止油液中的雜質(zhì)微粒被濾油器中濾芯所阻擋，造成濾芯逐漸堵塞的裝置。差壓發(fā)訊器包括殼體及空腔，該空腔通過滑芯動(dòng)密封隔成進(jìn)油腔和出油腔，滑芯朝向出油腔的一端上帶有壓縮彈簧，同時(shí)裝有磁塊，在殼體上還裝有微動(dòng)開關(guān)，其控制鐵片和磁塊隔離磁吸配合。在出油腔旁的殼體中還設(shè)有圓形腔，圓形磁芯置于圓形腔中轉(zhuǎn)動(dòng)配合，同時(shí)和磁塊磁斥配合，殼體的表面設(shè)有指示表盤，相應(yīng)的指針的固定端則通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接圓形磁芯中心構(gòu)成壓差指示裝置。在工作時(shí)，隨著壓差增大滑芯移動(dòng)，通過磁塊和圓形磁芯的磁斥作用
意大利FIP球閥的球體是固定的2025/07/15
一球閥的啟閉件是帶有圓形通道的球體，繞垂直于通道的軸線旋轉(zhuǎn)，球體隨閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)從而達(dá)到啟閉通道的目的。球閥只需要用旋轉(zhuǎn)90度的操作和很小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩就能關(guān)閉嚴(yán)密?？筛鶕?jù)工況需要，裝配不同的驅(qū)動(dòng)裝置形成多種不同控制方法的球閥，如電動(dòng)球閥，氣動(dòng)球閥，液動(dòng)球閥等等。按結(jié)構(gòu)形式可分:浮動(dòng)球球閥球閥的球體是浮動(dòng)的，在介質(zhì)壓力作用下，球體能產(chǎn)生--定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封。浮動(dòng)球球閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性好，但球體承受工作介質(zhì)的戴荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經(jīng)受得住球體介質(zhì)
德國(guó)力士樂REXROTH減壓閥的作用原理2025/07/14
作用原理:減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。定赴減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制,進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動(dòng);閥體內(nèi)無彈簧,故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏，因而既減動(dòng)壓(水流動(dòng)時(shí))又減靜壓(流量為0時(shí));特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。工作原理:減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，
德國(guó)安沃馳氣缸出現(xiàn)漏氣的解決方法2025/07/14
氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除;活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)
英國(guó)諾冠NORGREN比例壓力控制閥的優(yōu)點(diǎn)2025/07/11
諾冠比例壓力控制閥和直動(dòng)式柱塞處于吸氣過程,此時(shí)進(jìn)氣閥彈簧被壓縮,閥片向下運(yùn)動(dòng),于是進(jìn)氣閥打開,吸入氣體?；钊匦袝r(shí),即從下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)時(shí),吸氣閥開始關(guān)閉,即閥片受其彈簧彈力作向上運(yùn)動(dòng)至與閥座密合位置。NORGREN比例壓力控制閥的輸出壓力較高或通徑較大時(shí),用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓,則彈簧剛度必然過大,流量變化時(shí),輸出壓力波動(dòng)較大,閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。為了克服這些缺點(diǎn),可采用先導(dǎo)式減壓閥。先導(dǎo)式減壓閥的工作原理與直動(dòng)式的基本相同。特式減壓閥所用的調(diào)壓氣體,是由小型的直動(dòng)式減壓閥供給的。若把小型直動(dòng)式
意大利ATOS阿托斯比例閥工作原理2025/07/11
意大利ATOS比例閥工作原理指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對(duì)位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合,還可通過對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測(cè),構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。意大利ATOS比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開發(fā)出來的。按意大
意大利FIP球閥的分類及使用原理?2025/07/10
意大利FIP球閥的分類及使用原理一球閥的啟閉件是帶有圓形通道的球體，繞垂直于通道的軸線旋轉(zhuǎn)，球體隨閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)從而達(dá)到啟閉通道的目的。球閥只需要用旋轉(zhuǎn)90度的操作和很小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩就能關(guān)閉嚴(yán)密。可根據(jù)工況需要，裝配不同的驅(qū)動(dòng)裝置形成多種不同控制方法的球閥，如電動(dòng)球閥，氣動(dòng)球閥，液動(dòng)球閥等等。按結(jié)構(gòu)形式可分:浮動(dòng)球球閥球閥的球體是浮動(dòng)的，在介質(zhì)壓力作用下，球體能產(chǎn)生--定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封。浮動(dòng)球球閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性好，但球體承受工作介質(zhì)的戴荷全部傳給了出口密封圈，因此要考
意大利阿托斯葉片泵的結(jié)構(gòu)與原理2025/07/10
一、單作用葉片泵的工作原理葉片泵泵由轉(zhuǎn)子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔。轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動(dòng)，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了一個(gè)個(gè)密封的工作腔。當(dāng)轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，圖右側(cè)的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，于是通過吸油口6和配油盤5上窗口將油吸入。而在圖的左側(cè)。葉片往里縮進(jìn)，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經(jīng)配
德國(guó)力士樂REXROTH滑閥的主要使用特征2025/07/09
滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象不僅在換向閥中有，其他的液壓閥也普遍存在，在高壓系統(tǒng)中更為突出，特別是滑閥的停留時(shí)間越長(zhǎng)，液壓卡緊力越大，以致造成移動(dòng)滑閥的推力(如電磁鐵推力)不能克服卡緊阻力，使滑閥不能復(fù)位。引起液壓卡緊的原因，有的是由于臟物進(jìn)入縫隙而使閥芯移動(dòng)困難，有的是由于縫隙過小在油溫升高時(shí)閥芯膨脹而卡死，但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力，應(yīng)嚴(yán)格控制閥芯和閥孔的制造精度，在裝配時(shí)，盡可能使其成為順錐形式，另一方面在閥芯上開環(huán)形均壓槽，也可以
意大利FIP電動(dòng)執(zhí)行器的工作原理2025/07/09
電動(dòng)執(zhí)行器的工作原理：執(zhí)行器由伺服電機(jī)、機(jī)械減速和位置發(fā)送器三部分組成。執(zhí)行器接受伺服放大器或電動(dòng)操作器的輸出信號(hào)，控制伺服電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，經(jīng)機(jī)械減速器后變成輸出力矩去推動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。與此同時(shí)，位置發(fā)送器將調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的角位移轉(zhuǎn)換成相對(duì)應(yīng)的4-20mADC信號(hào)，作為閥位指示，并反饋到前置磁放大器的輸入端作為位置反饋信號(hào)以平衡輸入信號(hào)。作用：1、提高氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的靈敏度和精度，改善氣動(dòng)執(zhí)行器的靜特性。下列影響氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的靈敏度和精度的因素均可減小。a.執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分的薄膜和彈簧的不穩(wěn)定性和各可動(dòng)部分的
德國(guó)賀德克HYDAC電磁閥的使用原理及特點(diǎn)2025/07/09
賀德克電磁閥工作原理：賀德克電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動(dòng)來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。賀德克電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方
意大利意爾創(chuàng)編碼器絕對(duì)式本身故障與安裝方式?2025/07/08
意大利意爾創(chuàng)編碼器絕對(duì)式本身故障與安裝方式1、編碼器本身故障:是指編碼器本身出現(xiàn)故障，導(dǎo)致其不能產(chǎn)生和輸出正確的波形。這種情況下需更換編碼器或維修其內(nèi)部器件。2、編碼器連接故障:這種故障出現(xiàn)的幾率最高，維修中經(jīng)常遇到，應(yīng)是優(yōu)先考慮的因素。通常為編碼器電纜斷路、短路或接觸不良，這時(shí)需更換電纜或接頭。還應(yīng)特別注意是否是由于電纜固定不緊，造成松動(dòng)引起開焊或斷路，這時(shí)需卡緊電纜。3、編碼器+5V電源下降:是指+5V電源過低，通常不能低于4.75V，造成過低的原因是供電電源故障或電源傳送電纜阻值偏大而引起
德國(guó)力士樂REXROTH伺服閥的作用原理2025/07/07
伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價(jià)高，對(duì)油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號(hào)直接控制油流。該伺服閥屬于兩級(jí)閥，第一級(jí)為噴嘴檔板式，由控制信號(hào)控制其出口壓力，第二級(jí)為滑閥式，執(zhí)行控制級(jí)至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號(hào)作用時(shí)，由于壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計(jì)量油口直接連通
德國(guó)安沃馳AVENTICS擺動(dòng)氣缸的分類及使用2025/07/07
擺動(dòng)氣缸，也有人稱之費(fèi)斯托擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器，是標(biāo)準(zhǔn)擺動(dòng)氣缸，費(fèi)斯托DSM-T型是葉片式擺動(dòng)氣缸系列葉片式擺動(dòng)氣缸體積小，重量輕，但制造準(zhǔn)確度高，密封是困難的，泄漏很大，和動(dòng)態(tài)密封的接觸面積大，密封的摩擦阻力損失很大，和輸出效率很低，不到80%。因此，它在應(yīng)用上是有限的，通常只在安裝的位置受到限制的情況下，如夾具的轉(zhuǎn)動(dòng)、閥門的開啟和關(guān)閉、工作臺(tái)的轉(zhuǎn)位等。擺動(dòng)缸單片機(jī)的結(jié)構(gòu)原理，是由轉(zhuǎn)子葉片軸(輸出軸)、蓋定子、氣缸和前端部分組成。定子和缸體固定在一起，葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。在缸體上，有兩個(gè)氣體通道，當(dāng)左
美國(guó)威格士液壓閥的清洗及維護(hù)2025/07/04
及時(shí)清洗威格士液壓閥的通道內(nèi)有油液，容易出現(xiàn)沉淀，導(dǎo)致閥損壞。因此，必須及時(shí)進(jìn)行清洗，把閥拆卸下來進(jìn)行清洗，以便及時(shí)讓閥恢復(fù)正常工作。清洗時(shí)需要注意使用適當(dāng)?shù)那逑匆海驗(yàn)橐恍┣逑匆壕哂懈g性和毒性，也可能是易燃的，因此必須非常小心。部件選配若液壓閥的某些部件出現(xiàn)損壞，并且損壞程度相當(dāng)嚴(yán)重，通常會(huì)選擇重新組合選配。尺寸修理維護(hù)液壓閥的內(nèi)容還包括尺寸的修理，以確保其正常工作。拆卸清洗步驟拆卸在拆卸之前，維修人員應(yīng)當(dāng)掌握威格士液壓閥的結(jié)構(gòu)和各個(gè)零件之間的連接方式。在拆卸過程中應(yīng)當(dāng)對(duì)不同零件之間的位置關(guān)
意大利阿托斯比例閥的應(yīng)用鄰域2025/07/04
阿托斯比例閥應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn),具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ?。阿托斯比例閥它出現(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作.無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。阿托斯比例閥完成與輸入電壓成比例的壓力、流量輸出的元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電的形式進(jìn)行反饋。由于電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣汲計(jì)算機(jī)控制的各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn),
意大利皮扎托開關(guān)的使用原理2025/07/03
行程開關(guān)的使用：①行程開關(guān)安裝時(shí)，應(yīng)注意滾輪的方向，不能接反。與擋鐵碰撞的位置應(yīng)符合控制電路的要求，并確保能與擋鐵可靠碰撞。②應(yīng)經(jīng)常檢查行程開關(guān)的動(dòng)作是否靈活或可靠，螺釘有無松動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除。③應(yīng)定期清理行程開關(guān)的觸頭，清除油垢或塵垢，及時(shí)更換磨損的零部件，以免發(fā)生誤動(dòng)作而引起事故的發(fā)生。行程開關(guān)，又稱限位開關(guān)，是一種常用的小電流主令電器。利用機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類開關(guān)被用來限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置
意大利FIP氣動(dòng)球閥安裝時(shí)注意事項(xiàng)2025/07/03
FIP氣動(dòng)球閥節(jié)流閥節(jié)流閥除閥瓣以外與截止閥結(jié)構(gòu)基本相同，其閥瓣是節(jié)流部件，不同形狀具有不同的特性，閥座的通徑不宜過大，因其開啟高度較小介質(zhì)流速增大，從而加速對(duì)閥瓣的沖蝕。節(jié)流閥外形尺寸小、重量輕、調(diào)節(jié)性能好，但調(diào)節(jié)精度不高。旋塞閥對(duì)于諸多的生產(chǎn)廠家來說，只有在產(chǎn)品質(zhì)量上嚴(yán)格把關(guān)，才能真正做到維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。截止閥又稱截門閥，屬于強(qiáng)制密封式閥門，是使用的一種閥門之一。截止閥依靠閥杠壓力，使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合，阻止介質(zhì)流通，因只許介質(zhì)單向流動(dòng)，所以安裝時(shí)有方向性。
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