鑄鐵平板平臺、劃線平臺、檢驗(yàn)平臺、落地鏜銑床工作臺、鉚焊平臺、火工平臺、管子裝配平臺、電機(jī)工作臺、KW鑄造流水線砂箱、小車、型板框、非標(biāo)工裝等，大型機(jī)床鑄件、地軌、連鑄機(jī)對弧樣板
首先是因?yàn)橄奶鞖鉁馗?，鐵水降溫慢，高溫出鐵受冷卻速度影響，夏天的鐵水容易出現(xiàn)縮陷問題。
其次是因?yàn)樾蜕昂指撸奶鞖鉁馗?，溫度大，型砂很容易含水分過高，水分一高，就容易出現(xiàn)氣孔。
所以，控制好這兩點(diǎn)，就能減少許多夏天常見缺陷。
下面威岳帶大家學(xué)習(xí)一些鑄造過程的理論，然后結(jié)合我們的實(shí)踐，來提高鑄鐵平臺工藝
一是：澆注溫度過高將大大提高廢品比例 澆注溫度過高會引起砂型漲大，特別是具有復(fù)雜砂芯的灰鑄鐵平臺，當(dāng)澆注溫度≥1420℃時(shí)廢品增多，澆注溫度為1460℃時(shí)廢品達(dá)50%，在生產(chǎn)中，利用感興電爐熔煉能較好地控制鐵液溫度。
第二點(diǎn)：是澆注溫度過低時(shí)可能形成的缺陷，首先硫化錳氣孔此種位于鑄鐵平臺表皮以下且多在上面，常在加工后顯露出來，氣孔直徑約2-6mm。有時(shí)孔中含有少量熔渣，研究表明，這些缺陷是由偏析與熔渣混合而成，原因是澆注溫度低，同時(shí)鐵液中含Mn和s量高。 這樣的含s量和適宜的含mn量，可以顯著改善鐵液純度，從而有效地防止這類缺陷。
第三點(diǎn)：是鑄鐵平臺砂芯氣體引起的氣孔，氣孔和多空性氣孔常因砂芯排氣不良而引起。因?yàn)樵煨緯r(shí)砂芯多在芯盒中非得化，這就常使砂芯排氣孔數(shù)量不夠。為了形成排氣孔，可在型芯硬化后補(bǔ)充鉆孔。
第四點(diǎn)是：液體夾渣加工后鑄鐵平臺表皮之下會發(fā)現(xiàn)一個(gè)個(gè)單體的小孔，孔的直徑一般為1-3mm。個(gè)別情況下只有1-2個(gè)小孔。這些小孔與少量的液體夾渣一起出現(xiàn)，但該處未發(fā)現(xiàn)S的偏析，然而這種缺陷與澆注溫度有關(guān)，澆注溫度高于1380℃時(shí)，鑄件中未發(fā)現(xiàn)這種缺陷，
故澆注溫度應(yīng)控制在1380-1420。但是改變澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)，未能消除此缺陷，所以這種缺陷可以認(rèn)為是由于澆注溫度低以及鐵液在微量還原氣氛下澆注時(shí)形成的。 澆注溫度過低常見的原因是澆注前，鐵液在敞口的澆包中長時(shí)間運(yùn)輸和停留而散熱。用帶有絕熱材料的澆包蓋，可能顯著地減少熱損失。
河北威岳公司始終將客戶的利益放在前面，深知我們的成功取決于您的成功與發(fā)展，并把這一理念貫穿于本公司從設(shè)計(jì)到服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，2020年鑄鐵平臺整裝待發(fā)，為每一位用戶隨時(shí)準(zhǔn)備創(chuàng)造效益！
采購中心
化工儀器網(wǎng)