CSB蓄電池HRL12280W 12V280W精密設(shè)備專用

CSB蓄電池HRL12280W 12V280W精密設(shè)備專用

CSB蓄電池-中國(guó)臺(tái)灣希世比電源股份有限公司所生產(chǎn)的CSB電池皆為高效率丶免維護(hù)丶并獲得ISO及UL認(rèn)證以保護(hù)地球、尊重生命網(wǎng)絡(luò)、維護(hù)地球村每位成員的尊嚴(yán)為己任，愿地球、人類、社會(huì)長(zhǎng)保和諧、和平、公義、自由綿延永在
身為閥調(diào)式鉛酸蓄電池，CSB的產(chǎn)品銷售遍及100個(gè)國(guó)家并已被廣泛地應(yīng)用於世界各國(guó)通訊設(shè)備丶不斷電系統(tǒng)丶太陽(yáng)能丶風(fēng)力丶緊急照明相關(guān)節(jié)能概念以及安全系統(tǒng)等產(chǎn)品上. 自西元1986年成立以來(lái)，CSB已逐漸茁壯成為一國(guó)際集團(tuán)。CSB各工廠各分公司遍布亞洲及美洲，平均每月生產(chǎn)超過400萬(wàn)單位的電池供應(yīng)市場(chǎng)。
遍布世界之經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)以及對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)持造就了CSB的成長(zhǎng)。CSB所生產(chǎn)的電池皆為高效率丶免維護(hù)丶并獲得ISO及UL認(rèn)證。然而，CSB并不以此為滿，今后，CSB將全力投入發(fā)展高科技以及客層化的電池以滿足市場(chǎng)及每位客戶的需求。在二千多位員工共同努力下，CSB有信心提供您更好丶更值信賴的產(chǎn)品及服務(wù)。

中國(guó)臺(tái)灣csb蓄電池性能特點(diǎn)：以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將*吸附在凝膠中，同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無(wú)電解液的溢出和酸霧的析出，對(duì)環(huán)境和設(shè)備無(wú)污染。膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動(dòng)、無(wú)泄露，可立式或臥式擺放。板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì)，2v系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn)。隔板采用進(jìn)口的膠體電池專用波紋式pvc隔板，其隔板孔率大，電阻低。電池槽、蓋為abs材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無(wú)泄露。極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。別．公路運(yùn)輸符合【Dry charge】49CFR 171-189許可.

定期檢查各單元電池的端電壓和內(nèi)阻。對(duì)12V單元電池來(lái)說，在檢查中如果發(fā)現(xiàn)各單元電池間的端電壓差超過0.4V以上或電他的內(nèi)阻超過80mΩ以上時(shí)，應(yīng)該對(duì)各單元電池進(jìn)行均衡充電，以恢復(fù)電池的內(nèi)阻和消除各單元電池之間的端電壓不平衡。均衡充電時(shí)充電電壓取13.5～13.8V即可。經(jīng)過良好均衡充電處理的電池絕大多數(shù)都可將其內(nèi)阻恢復(fù)到30mΩ以下。

UPS電源在運(yùn)行過程中，由于各單元電池特性隨時(shí)間變化而產(chǎn)生的上述不均衡性是不可能再依靠UPS電源內(nèi)部的充電回路來(lái)消除的，所以對(duì)這種特性已發(fā)生明顯不均衡性的電池組，若不及時(shí)采取脫機(jī)均充處理的話，其不均衡度就會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。 

UPS電源停機(jī)10天以上，在重新開機(jī)之前，應(yīng)在不加負(fù)載的條件下啟動(dòng)UPS電源以利用機(jī)內(nèi)的充電子產(chǎn)品電回路重新對(duì)蓄電池浮充10～12h以上再帶載運(yùn)行。

UPS電源長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)而沒有放電過程，相當(dāng)于處在“儲(chǔ)存待用”狀態(tài)。如果這種狀態(tài)持續(xù)的時(shí)間過長(zhǎng)，造成蓄電池因“儲(chǔ)存過久”而失效報(bào)廢，它主要表現(xiàn)為電池內(nèi)阻增大，嚴(yán)重時(shí)內(nèi)阻可達(dá)幾Ω。

我們發(fā)現(xiàn)：在室溫20℃下，存儲(chǔ)1個(gè)月后，電池可供使用的容量為其額定值的97%左右，如果儲(chǔ)存6個(gè)月不用，它的可使用容量變?yōu)轭~定容量的80%。如果儲(chǔ)存溫度升高，它的可使用容量還會(huì)降低。

因此建議用戶好每隔20°C個(gè)月有意地拔掉市電輸入，讓UPS電源工作于由蓄電池向逆變器提供能量的狀態(tài)。但這種操作不宜時(shí)間過長(zhǎng)，在負(fù)載為額定輸出的30%左右時(shí)，約放電10min即可。

應(yīng)用:

不斷電系統(tǒng)

工作站不斷電系統(tǒng)

緊急照明設(shè)備

精密儀器備載電源

火災(zāi)警報(bào)及保全系統(tǒng)

通信及電子設(shè)備

辦公室電腦, 處理器及其他辦公室自動(dòng)化設(shè)備

機(jī)器人, 自動(dòng)控制設(shè)備及其他工廠自動(dòng)化設(shè)備

發(fā)電廠及變電站之緊急電源供應(yīng)

電信基地臺(tái)

各式遙測(cè)設(shè)備

浮充使用:

太陽(yáng)能:

路燈

移動(dòng)式電源供應(yīng)器

抽水站

區(qū)域性電力系統(tǒng)

1、環(huán)境溫度對(duì)電池的影響較大。環(huán)境溫度過高，會(huì)使電池過充電產(chǎn)生氣體，環(huán)境溫度過低，則會(huì)使電池充電不足，這都會(huì)影響電池的使用壽命。因此，一般要求環(huán)境溫度在25℃左右，UPS浮充電壓值也是按此溫度來(lái)設(shè)定的。實(shí)際應(yīng)用時(shí)，蓄電池一般在5℃～35℃范圍內(nèi)進(jìn)行充電，低于5℃或高于35℃都會(huì)大大降低電池的容量、縮短電池的使用壽命。  

2、放電深度對(duì)電池使用壽命的影響也非常大。電池放電深度越深，其循環(huán)使用次數(shù)就越少,因此在使用時(shí)應(yīng)避免深度放電。雖然UPS都有電池低電位保護(hù)功能，一般單節(jié)電池放電至10.5V左右時(shí)，UPS就會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)。但是，如果UPS處于輕載放電或空載放電的情況下,也會(huì)造成電池的深度放電。

注意事項(xiàng)

◆蓄電池荷電出廠，不得試圖拆卸蓄電池避免發(fā)生危險(xiǎn)，如不慎蓄電池殼破損，接觸到酸液，請(qǐng)立即用大量清水沖洗，必要時(shí)請(qǐng)立即就醫(yī)。

◆不能將蓄電池放置于密封容器內(nèi)使用，否則會(huì)有的危險(xiǎn)。

◆不能使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池。

◆多只蓄電池串聯(lián)可獲得高電壓，安裝時(shí)應(yīng)注意使用絕緣工具，防止電擊。

◆安裝時(shí)應(yīng)擰緊螺母，以防止充放電時(shí)產(chǎn)生火花。

◆蓄電池不可倒置使用，否則會(huì)有電解液漏出。

◆蓄電池壽命終止時(shí)，應(yīng)妥善處理，隨意遺棄會(huì)造成環(huán)境污染。

物流提示：

蓄電池內(nèi)含有腐蝕性液體，屬于危險(xiǎn)品，在不能確保運(yùn)輸安全的情況，暫不提供物流、快遞配送。請(qǐng)?jiān)谙聠钨?gòu)買前與我們?nèi)〉寐?lián)系。

0、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、充電與維護(hù)：

1、蓄電池重且外殼脆，搬運(yùn)時(shí)應(yīng)小心輕放，電壓的放置應(yīng)正立。嚴(yán)禁側(cè)放，更嚴(yán)禁翻滾和摔擲，同時(shí)注意不要使端子受力。

2、蓄電池應(yīng)儲(chǔ)存或安裝于干燥通風(fēng)的地方，避免陽(yáng)光直射，應(yīng)遠(yuǎn)離熱源及易產(chǎn)生火花的地方。

3、蓄電池存放前應(yīng)為滿充電狀態(tài)，不允許放電后存放。蓄電池應(yīng)在0~30℃的環(huán)境下貯存，存放的蓄電池應(yīng)每?jī)蓚€(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充電為宜。每月應(yīng)對(duì)蓄電池組作例行檢查，檢查項(xiàng)目如下：

（1）蓄電池的外殼、上蓋應(yīng)保持清潔，并且蓄電池密封蓋栓和排氣孔應(yīng)保持暢通。

（2）蓄電池的外殼、和極柱溫度。

（3）蓄電池的殼蓋有無(wú)變形及周邊是否滲液，極柱、安全閥是否有滲液或酸液溢出。

（4）鏈接線是否擰緊。

（5）單只蓄電池浮充電壓、蓄電池組充電電流、浮充總電壓及負(fù)載電流。

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