關(guān)于MOOG D634 - 319C的介紹

一、基本結(jié)構(gòu)與工作原理

• 結(jié)構(gòu)組成：典型的MOOG D634 - 319C伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。

• 工作原理：當(dāng)輸入線圈通入電流時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡，閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過C1流過回油口，進(jìn)入油箱。如果輸入的電流反向，則流量也反向。

二、系列特點(diǎn)

• 直動(dòng)式設(shè)計(jì)：D633和D634系列（包括D634 - 319C）是直動(dòng)式伺服控制閥，閥芯由永磁式線性力馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，可以靈活地從彈簧對(duì)中位置雙向驅(qū)動(dòng)閥芯，這是與只能產(chǎn)生單向驅(qū)動(dòng)力比例電磁閥相比的一大優(yōu)勢(shì)。

• 帶集成放大板：該系列伺服閥帶供電電為24V的集成放大板。MOOG穆格公司已有25年以上制造帶這種集成電路板伺服比例控制閥的歷史，在此期間交付使用超過200000臺(tái)伺服比例控制閥，被證實(shí)可在多種設(shè)備中提供可靠的控制，如注射和吹塑設(shè)備、壓鑄機(jī)、壓機(jī)、重工業(yè)、紙業(yè)和木材處理等應(yīng)用方案。

• 閉環(huán)控制：此系列伺服控制閥是帶點(diǎn)反饋閥芯位置的閉環(huán)控制的直動(dòng)閥(DDV)，可應(yīng)用于三通、四通和2*2通的節(jié)流型控制閥，適用于電液位置、速度、壓力或力控制系統(tǒng)以及其他需要高動(dòng)態(tài)響應(yīng)的系統(tǒng)。

三、性能優(yōu)勢(shì)

• 動(dòng)態(tài)性能不受壓力影響：通過具有高驅(qū)動(dòng)力的永磁式線性力馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)，無需先導(dǎo)油源，動(dòng)態(tài)性能不受壓力影響，低滯環(huán)和高分辨率。

• 低功耗：液壓零位置和接近液壓零位時(shí)低功耗，并且標(biāo)準(zhǔn)化的閥芯位置檢測(cè)信號(hào)，可通過此信號(hào)獲得系統(tǒng)運(yùn)行情況，對(duì)閥的維護(hù)十分有利，還具備電氣零位調(diào)節(jié)功能。

• 自動(dòng)復(fù)位：當(dāng)斷電或者電纜損壞或緊急停車時(shí)，閥芯會(huì)無需使用外力自動(dòng)返回到其彈簧對(duì)中位置，線性力馬達(dá)在對(duì)中彈簧位置只需要很小的電流。而比例電磁鐵系統(tǒng)若要實(shí)現(xiàn)同樣功能，要么需要兩個(gè)纏有更多線纜的電磁鐵，要么采用單一電磁鐵加上一個(gè)復(fù)位彈簧，但這將導(dǎo)致負(fù)載運(yùn)動(dòng)失去控制。

四、應(yīng)用領(lǐng)域

MOOG伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件，其應(yīng)用于民用機(jī)座艙、發(fā)電風(fēng)機(jī)、一級(jí)方程式賽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場(chǎng)和應(yīng)用領(lǐng)域，有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能，穆格的系統(tǒng)還用于商用飛機(jī)，衛(wèi)星和航天器，運(yùn)載火箭，工業(yè)機(jī)械，風(fēng)能，海洋應(yīng)用和醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域，D634 - 319C也可在這些相關(guān)領(lǐng)域應(yīng)用。

五、市場(chǎng)供應(yīng)情況

• 部分商家有現(xiàn)貨：有一些商家常備現(xiàn)貨銷售，如寧波的部分公司等。例如，有的公司倉庫備有大量MOOG伺服閥產(chǎn)品，其中就包括D634 - 319C，并且為了回籠資金，有出售計(jì)劃；還有的公司主營(yíng)產(chǎn)品包含MOOG產(chǎn)品，有現(xiàn)貨MOOG D634 - 319C伺服閥供應(yīng)。