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濟(jì)南永創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司
初級(jí)會(huì)員·12年
對(duì)于扭桿彈簧主要檢測(cè)他的扭轉(zhuǎn)力與扭轉(zhuǎn)角度，利用彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)就能解決問(wèn)題。因?yàn)榕U彈簧在汽車(chē)行業(yè)的運(yùn)用處于關(guān)鍵地位，對(duì)于其檢測(cè)*。
扭桿彈簧，英文名稱(chēng)Torsion-Bar Spring，即一端固定而另一端與工作部件連接的桿形彈簧，主要作用是靠扭轉(zhuǎn)彈力來(lái)吸收振動(dòng)能量。
扭桿彈簧能夠儲(chǔ)存較大的能量，比相等應(yīng)力的螺旋彈簧和鋼板彈簧大得多。桿越短越粗，剛度也越大。一般來(lái)講，三種彈簧比較，扭桿彈簧單位重量的儲(chǔ)能量較大，且 占用的空間位置小，易于布置，還可以適度調(diào)整車(chē)身的高度，所以不少乘用車(chē)懸掛采用扭桿彈簧。彈簧專(zhuān)業(yè)檢測(cè)設(shè)備彈簧試驗(yàn)機(jī)。
例如，汽車(chē)車(chē)架與車(chē)輪用扭桿彈簧，其一端固定在車(chē)架上而另一端與車(chē)輪連接，車(chē)輪上下跳動(dòng)時(shí)扭桿產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形，靠扭轉(zhuǎn)彈力來(lái)吸收振動(dòng)能量；扭桿彈簧用作汽車(chē)車(chē)架與車(chē)輪之減振部件，構(gòu)造簡(jiǎn)單而結(jié)構(gòu)小巧，適合小型車(chē)使用。
永創(chuàng)扭桿彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要對(duì)扭桿彈簧做扭轉(zhuǎn)、扭轉(zhuǎn)力矩、靜扭強(qiáng)度、扭斷強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)屈服等力學(xué)性能測(cè)試。
