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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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而在上又是采用備用功率又稱為功率來(lái)標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組，市場(chǎng)上常常有不負(fù)責(zé)任的廠家用功率當(dāng)作連續(xù)功率來(lái)介紹和銷售機(jī)組，造成許多用戶在這兩個(gè)概念上產(chǎn)生誤解。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
斷電自啟25KW柴油發(fā)電機(jī)
供油不足，柴油機(jī)供應(yīng)不足，氣缸壓縮壓力不足是柴油發(fā)電機(jī)功率不足的主要原因。以下是一個(gè)供大家詳細(xì)討論的小編。
原因1：柴油發(fā)電機(jī)供油不足。
1）燃油濾清器或油路堵塞。
2）帶燃油AEC控制器的活塞開(kāi)口銷或油道堵塞。
2）油嘴和油泵磨損或必須重新調(diào)整C級(jí)或D級(jí)維護(hù)。
原因2：柴油機(jī)供氣不足
1)進(jìn)氣管道漏風(fēng)。
2）空氣過(guò)濾器堵塞、故障、發(fā)動(dòng)機(jī)黑煙、排氣管異常發(fā)紅。它還可以引起發(fā)動(dòng)機(jī)的早期磨損和撕裂。
3）增壓器磨損，有缺陷或有缺陷，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出黑煙，排氣管不能正常發(fā)光。
| 24KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-30KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | K4100D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 24KW / 30KVA | |
| 功率 | 26KW / 32.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 45 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.61 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 796 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000×850×1070 | |
斷電自啟25KW柴油發(fā)電機(jī)
當(dāng)定子線圈發(fā)生故障時(shí)，發(fā)電機(jī)會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)因相位損耗而燒毀發(fā)電機(jī)，如果單個(gè)線圈被燒毀，則可根據(jù)原線圈的規(guī)格再卷繞。
轉(zhuǎn)子磁極采用爪極結(jié)構(gòu)，軸桿安裝在軸上，有六極;在磁極中設(shè)置磁軛和用于產(chǎn)生磁場(chǎng)的勵(lì)磁線圈，在轉(zhuǎn)子軸上設(shè)置有用于向勵(lì)磁線圈供電的滑環(huán)。
在兩側(cè)安裝爪極后，磁力線將沿著爪極移動(dòng)。為了更容易看到磁力線的方向，磁力線將是紅色的，爪極將是半透明的。從軸向上看，六對(duì)磁極的磁力線方向更清晰。為了加熱發(fā)電機(jī)，風(fēng)扇將安裝在軸上，軸是一個(gè)完整的轉(zhuǎn)子。
