 |
東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： kubler庫(kù)伯勒編碼器，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器，HYDAC壓力傳感器，EGE傳感器，力士樂(lè)比例閥 |
會(huì)員.png)
11
聯(lián)系電話(huà)
|
東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： kubler庫(kù)伯勒編碼器，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器，HYDAC壓力傳感器，EGE傳感器，力士樂(lè)比例閥 |
聯(lián)系電話(huà)
2023-12-20 閱讀(369)
德國(guó)aventics氣缸的幾個(gè)使用中容易被忽略的關(guān)鍵點(diǎn)
1.磁性開(kāi)關(guān)配線(xiàn)盡里縮短配線(xiàn)長(zhǎng)度對(duì)功能使用沒(méi)有影響，但配線(xiàn)如果太長(zhǎng)，在開(kāi)關(guān)接通時(shí)電流會(huì)很大，縮短開(kāi)關(guān)的使用壽命。如果配線(xiàn)必
須要很長(zhǎng)，超過(guò)5米則必須用觸點(diǎn)保護(hù)盒。
2. 安沃馳氣缸特殊環(huán)境下使用注意事項(xiàng):
. 強(qiáng)磁環(huán)境要使用帶耐強(qiáng)磁場(chǎng)的開(kāi)關(guān)氣缸;
在灰塵多，有水滴或者油滴的場(chǎng)合，缸桿側(cè)要使用伸縮防護(hù)套;
. 附近有鐵粉鐵屑的環(huán)境下，如果不防護(hù)，磁石會(huì)將鐵粉鐵屑吸弓|到它周?chē)奂?，使氣缸?nèi)的磁力減弱，有肯能造成磁性開(kāi)關(guān)不動(dòng)作。
3.活塞桿萬(wàn)萬(wàn)不能受徑向力
活塞桿只能受軸向的推拉力，千萬(wàn)不要覺(jué)得桿粗結(jié)實(shí)就讓它受側(cè)向力，旦受側(cè)向力，導(dǎo)向桿和缸筒內(nèi)壁會(huì)產(chǎn)生別勁，大大縮短氣缸
的使用壽命。如果有徑向力的情況，定要加導(dǎo)向桿或者滑軌輔助，或直接選自帶滑軌和導(dǎo)向桿的氣缸。自帶導(dǎo)向桿和滑軌的氣缸般會(huì)比自己加
貴些，但是自帶的體積小不少。根據(jù)具體情況選擇就行。
4.氣缸動(dòng)作處要加防護(hù)
氣缸很容易傷人，缸徑大的直接能讓人變殘疾甚死亡，如果機(jī)臺(tái)外側(cè)沒(méi)有加安全光柵，氣缸動(dòng)作的地方定要加防護(hù)。
5.附加緩沖很重要
當(dāng)被驅(qū)動(dòng)物體大和速度快時(shí)，派克氣缸的自身緩中能力般是不足的，我們必須外加液壓緩中器或者設(shè)置減速回路來(lái)輔助減速停止。
6.帶導(dǎo)桿的氣缸不能當(dāng)做檔點(diǎn)
檔點(diǎn)有的阻擋氣缸，千萬(wàn)不要認(rèn)為帶導(dǎo)桿的氣缸也可以做檔點(diǎn)，它是不能承受徑向沖擊的，用它做檔點(diǎn)用不了幾個(gè)月，導(dǎo)桿就會(huì)松動(dòng)，造
成定位不準(zhǔn)。
7.長(zhǎng)行程氣缸中間要設(shè)計(jì)支撐
長(zhǎng)行程氣缸中間應(yīng)設(shè)計(jì)支撐來(lái)克服活塞桿的下垂，缸筒的下彎，以及震動(dòng)和外負(fù)載個(gè)活塞桿帶來(lái)?yè)p傷。
8.氣缸潤(rùn)滑
aventics氣缸般都是預(yù)加了潤(rùn)滑脂的，所以無(wú)需加油潤(rùn)滑油。但旦加了潤(rùn)滑油，就不能停止供油，因?yàn)轭A(yù)加的潤(rùn)滑脂有可能被沖洗掉，不給
油會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。
德國(guó)安沃馳氣缸的種類(lèi)
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類(lèi)型，如圖《氣缸》所示。做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
⑤無(wú)桿氣缸：沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng)。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類(lèi)。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
