![]() |
南京斯沃電氣有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 多功能電力儀表,導(dǎo)軌式電能表,電動(dòng)機(jī)保護(hù)器,電氣火災(zāi)監(jiān)控,消防設(shè)備電源監(jiān)控 |
會(huì)員.png)
聯(lián)系電話(huà)
![]() |
南京斯沃電氣有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 多功能電力儀表,導(dǎo)軌式電能表,電動(dòng)機(jī)保護(hù)器,電氣火災(zāi)監(jiān)控,消防設(shè)備電源監(jiān)控 |
聯(lián)系電話(huà)
2023-12-8 閱讀(281)
//南京斯沃M60-2P2DA7礦用電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器發(fā)展前景//
熱繼電器熱繼電器是引進(jìn)蘇聯(lián)技術(shù)開(kāi)發(fā)的雙金屬片機(jī)械式電機(jī)過(guò)載保護(hù)器,它在導(dǎo)致保護(hù)電機(jī)過(guò)載方面具有反時(shí)限性能和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。但是其工作原理的特點(diǎn),必然導(dǎo)致功能少,電機(jī)易發(fā)生通風(fēng)不暢、掃膛、堵轉(zhuǎn)、長(zhǎng)期輕過(guò)載、頻繁啟動(dòng)等故障而失去保護(hù)作用。這主要是因?yàn)闊崂^電器的動(dòng)作曲線(xiàn)和電機(jī)實(shí)際保護(hù)曲線(xiàn)不一致,失去了保護(hù)作用。且具有重復(fù)性能差、大電流過(guò)載或短路故障后不能再次使用、調(diào)整誤差大、易受環(huán)境溫度的影響誤動(dòng)或拒動(dòng)、功耗大、耗材多、性能指標(biāo)落后等缺陷。因此*八部委《關(guān)于公布機(jī)械工業(yè)第十六批淘汰落后機(jī)電產(chǎn)品項(xiàng)目的通知》淘汰了落后機(jī)電產(chǎn)品系列熱繼電器,同時(shí)*把電子型電機(jī)保護(hù)控制裝置列為熱繼電器的替代產(chǎn)品。這是我國(guó)在電機(jī)保護(hù)控制方面的重大改革和進(jìn)步。
//M60-2P2DA7產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)//
M60-2P2DA7礦用電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器(電機(jī)保護(hù)器)解決了熱繼電器功能單一的問(wèn)題,新產(chǎn)生了需工作電源的弊端。雖然電子線(xiàn)路放大、驅(qū)動(dòng)需工作電源的要求在情理之中,但是對(duì)M60-2P2DA7(電機(jī)保護(hù)器)的應(yīng)用帶來(lái)了一系列的問(wèn)題,如用戶(hù)使用前必須認(rèn)準(zhǔn)電源接線(xiàn)端子,了解電源電壓等級(jí)等諸多不便。另外,由于電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器(電機(jī)保護(hù)器)需要連續(xù)工作,這樣因電網(wǎng)電壓的波動(dòng)、干擾、自身的發(fā)熱等因素,使其的故障率也很高。
//M60-2P2DA7工作條件//
三相穿孔適應(yīng)回路:AC380V、AC660V
工作電源電壓:AC220V、AC380
環(huán)境溫度:-10℃~+55℃,相對(duì)濕度:≤90%
海拔高度不過(guò)2500米
大氣條件:沒(méi)有會(huì)引起危險(xiǎn)的介質(zhì),也沒(méi)有會(huì)腐蝕金屬和破壞絕緣性能及導(dǎo)電塵埃
安裝在無(wú)強(qiáng)烈沖擊振動(dòng)和雨雪侵襲的地方
安裝在無(wú)強(qiáng)磁干擾的地方,避免與軟啟動(dòng)器和變頻器一起安裝,盡量拉長(zhǎng)安裝距離
//M60-2P2DA7符號(hào)對(duì)照表//
在本說(shuō)明書(shū)中和顯示界面是用到的一些符號(hào),表2-1列表說(shuō)明這些符號(hào)對(duì)應(yīng)的含義:
表2-1符號(hào)對(duì)照表
符號(hào) | 含義 | 符號(hào) | 含義 |
Ie | 電動(dòng)機(jī)額定電流 | Uab,Ubc,Uca | 三相線(xiàn)電壓 |
Ue | 電動(dòng)機(jī)額定電壓 | U | 平均線(xiàn)電壓 |
Is | 漏電互感器額定電流 | <span font-size:10.5pt;"="" style="margin: 0px; padding: 0px; line-height: initial;">f | 頻率 |
Ia,Ib,Ic | A,B,C三相電流 | PF | 功率因數(shù) |
I | 平均電流 | P | 有功功率 |
3I0 | 接地/漏電電流 | Q | 無(wú)功功率 |
unI | 三相電流不平衡率 | S | 視在功率 |
EP | 有功電能 | EQ | 無(wú)功電能 |
//M60-2P2DA7運(yùn)行狀態(tài)的劃分//
電動(dòng)機(jī)運(yùn)行分為五種狀態(tài):就緒狀態(tài)、啟動(dòng)狀態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)、停車(chē)?yán)鋮s狀態(tài)和停車(chē)狀態(tài)。
就緒狀態(tài):電動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)情況下,可以立即接受啟動(dòng)操作;
啟動(dòng)狀態(tài):電動(dòng)機(jī)接收到啟動(dòng)命令后運(yùn)轉(zhuǎn),直至進(jìn)入到穩(wěn)態(tài)運(yùn)行前的狀態(tài);
運(yùn)行狀態(tài):電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行狀態(tài);
停車(chē)?yán)鋮s狀態(tài):電動(dòng)機(jī)接收到停車(chē)命令后,停止運(yùn)行,溫度下降,熱容下降到15%的這個(gè)階段;
停車(chē)狀態(tài):電動(dòng)機(jī)熱容下降到15%以下的狀態(tài);如果電動(dòng)機(jī)被正常按鍵停車(chē),則停車(chē)后會(huì)從停車(chē)狀態(tài)自動(dòng)轉(zhuǎn)換到就緒狀態(tài);此時(shí)若有故障信息則PD20MS處于閉鎖狀態(tài),不接受重新啟動(dòng)命令,需按“復(fù)位"鍵3秒,清除故障信息,將PD20MS切換到就緒狀態(tài)。
//M60-2P2DA7其他功能//
該M60-2P2DA7系列礦用電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器,具有過(guò)載、斷相、不平衡、欠載、接地/漏電、堵轉(zhuǎn)等保護(hù)功能。可與接觸器、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)器等電器元件構(gòu)成電動(dòng)機(jī)控制保護(hù)單元,具有遠(yuǎn)程自動(dòng)控制、現(xiàn)場(chǎng)直接控制、面板指示、信號(hào)報(bào)警、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)通信等功能。
//M60-2P2DA7電流等級(jí)//
規(guī)格 | 電流范圍 | 電機(jī)功率 | 備注: 1、 選用保護(hù)器規(guī)格時(shí),必須依據(jù)電動(dòng)機(jī)功率而定。(選型表的電機(jī)功率是按AC380V) 2、 電壓規(guī)格為AC220V和AC380V,以控制電機(jī)二次回路電壓而定。 3、 規(guī)格為300A、400A、500A、600A、800A保護(hù)器,必須加裝三個(gè)變比為5A的電流互感器。 4、 變比5A的電流互感器,安裝時(shí)5A線(xiàn)必須圍著電流傳感器繞5匝,1A繞10匝。 5、 加裝三個(gè)變比為1A電流互感器的需在訂貨時(shí)注明 |
10A | 1~10A | 1~5KW | |
50A | 5~50A | 4~25KW | |
100A | 10~100A | 20~50KW | |
200A | 20~200A | 50~90KW | |
300A | 50~300A | 75~150KW | |
400A | 100~400A | 100~200KW | |
500A | 150~500A | 130~250KW | |
600A | 200~200A | 150~300KW | |
800A | 300~800A | 200~400KW |
//M60-2P2DA7項(xiàng)目分享//
新疆塔什庫(kù)爾干機(jī)場(chǎng)獲批,項(xiàng)目投資約16.3億元,按滿(mǎn)足年旅客吞吐量16萬(wàn)人次、貨郵吞吐量400噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)。按滿(mǎn)足年旅客吞吐量16萬(wàn)人次、貨郵吞吐量400噸的目標(biāo)設(shè)計(jì),飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4C。主要建設(shè)內(nèi)容包括:建設(shè)1條長(zhǎng)3800米、寬45米的跑道,主降方向設(shè)置I類(lèi)精密進(jìn)近系統(tǒng);建設(shè)3000平方米的航站樓和4個(gè)機(jī)位的站坪;建設(shè)1座塔臺(tái)和800平方米的航管樓;配套建設(shè)空管、供油、供電、消防救援等設(shè)施。機(jī)場(chǎng)建成后將取代喀什機(jī)場(chǎng)成為*靠西邊的機(jī)場(chǎng)。由于塔什庫(kù)爾干縣地處帕米爾高原東部,緊鄰國(guó)境線(xiàn),海拔高、地形復(fù)雜、凈空條件差、氣候惡劣,帕米爾支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)難度排在了高山機(jī)場(chǎng)前列。根據(jù)*和相關(guān)部門(mén)建議,該機(jī)場(chǎng)結(jié)合國(guó)內(nèi)、青海等地區(qū)高原機(jī)場(chǎng)選址建設(shè)經(jīng)驗(yàn),由地面設(shè)計(jì)部門(mén)與空中設(shè)計(jì)部門(mén)相互配合,采取“先天空、后地面"(即先解決飛行程序與飛機(jī)性能問(wèn)題,再通過(guò)技術(shù)手段解決地面選址問(wèn)題)的方法,從7個(gè)候選機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址中*了牙特滾白孜場(chǎng)址。 該場(chǎng)址離縣城直線(xiàn)距離28公里、公路里程34公里。目前新疆投入使用的民用機(jī)場(chǎng)有21個(gè),其中飛行區(qū)等級(jí)4E級(jí)2個(gè)、4D級(jí)4個(gè)、4C級(jí)13個(gè)、3C級(jí)2個(gè)。十三五"期間,新疆規(guī)劃新建和改擴(kuò)建16個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng),其中,改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目7個(gè),即改擴(kuò)建烏魯木齊機(jī)場(chǎng)、喀什機(jī)場(chǎng)、阿勒泰機(jī)場(chǎng)、塔城機(jī)場(chǎng)、阿克蘇機(jī)場(chǎng)、伊寧機(jī)場(chǎng)、吐魯番機(jī)場(chǎng);新建機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目3個(gè),即新建昭蘇機(jī)場(chǎng)、塔什庫(kù)爾干機(jī)場(chǎng)、于田機(jī)場(chǎng);開(kāi)展新建機(jī)場(chǎng)前期研究項(xiàng)目6個(gè),即烏蘇軍民合用機(jī)場(chǎng)、和布克賽爾機(jī)場(chǎng)、準(zhǔn)東(奇臺(tái))機(jī)場(chǎng)、布魯克機(jī)場(chǎng)、巴里坤機(jī)場(chǎng)、阿拉爾機(jī)場(chǎng)(兵團(tuán))。