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意大利ATOS阿托斯閥門維護(hù)方法

2018-2-26 閱讀(505)

意大利ATOS阿托斯閥門維護(hù)方法

在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門專業(yè)養(yǎng)護(hù)工作,為閥門服務(wù)于生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中起著至關(guān)重要的作用,正確和有序有效的維護(hù)保養(yǎng)會(huì)保護(hù)閥門,使閥門正常發(fā)揮功能并且延長(zhǎng)閥門使用壽命。閥門養(yǎng)護(hù)工作看似簡(jiǎn)單,其實(shí)不然。工作中常有被忽視的方面。

閥門注脂時(shí),常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后,操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后,進(jìn)預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著二種情況:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少潤(rùn)滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量,造成浪費(fèi)。在于沒有根據(jù)閥門類型類別,對(duì)不同的閥門密封容量進(jìn)預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行的計(jì)算。可以以閥門尺寸和類別算出密封容量,再合理的注首先進(jìn)入適量的潤(rùn)滑脂。

閥門注脂時(shí),常忽略壓力問題。在注脂操作時(shí),注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。壓力過低,密封漏或失效,壓力過高,注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時(shí),注首先進(jìn)入的潤(rùn)滑脂多流首先進(jìn)入閥腔底部,一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高,一方面檢查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情況進(jìn)預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行更換;另一方面是脂類硬化,要使用清洗液,反復(fù)軟化失效的密封脂,并注首先進(jìn)入新的潤(rùn)滑脂置換。此外,密封型號(hào)和密封材質(zhì),也影響注脂壓力,不同的密封形式有不同的注脂壓力,一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。

意大利ATOS阿托斯閥門維護(hù)方法

閥門注脂時(shí),常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關(guān)位都正常。但為確保閥門注脂效果,有時(shí)需開啟或關(guān)閉閥門,對(duì)潤(rùn)滑效果進(jìn)預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行檢查,確認(rèn)閥門閥球或閘板表面潤(rùn)滑均勻。注脂時(shí),要注意閥體排污和絲堵泄壓?jiǎn)栴}。閥門打壓試驗(yàn)后,密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓,注脂時(shí)要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行排污泄壓,以利于注脂工作的順利進(jìn)預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來。及時(shí)泄掉閥腔壓力,也保障了閥門使用安全。注脂結(jié)束后,一定要擰緊排污和泄壓絲堵,以防意外發(fā)生。

注脂時(shí),要注意出脂均勻的問題。正常注脂時(shí),距離注脂口zui近的出脂孔先出脂,然后到低點(diǎn),zui后是高點(diǎn),逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂,證明存在堵塞,及時(shí)進(jìn)預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行清通處理。注脂后,一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進(jìn)首先進(jìn)入,或注脂口處脂類氧化,封蓋要涂抹防銹脂,避免生銹。以便下一次操作時(shí)應(yīng)用。注脂時(shí),也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對(duì)待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì),應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作,遇到汽油段作業(yè)時(shí),及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂,防止磨損情況發(fā)生。

注脂時(shí),不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動(dòng)軸套或填料,也需要保持潤(rùn)滑狀態(tài),以減小操作時(shí)的摩擦阻力,如不能確保潤(rùn)滑,則電動(dòng)操作時(shí)扭矩加大磨損部件,手動(dòng)操作時(shí)開關(guān)費(fèi)力。有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭,如果沒有附帶英文FIOW字跡,則為密封座作用方向,不作為介質(zhì)流向參考,閥門自泄方向相反。通常情況下,雙座密封的球閥具有雙向流向。閥門維護(hù)時(shí),也要注意電動(dòng)頭及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中進(jìn)水問題。尤其在雨季滲首先進(jìn)入的雨水。一是使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或傳動(dòng)軸套生銹,二是冬季凍結(jié)。造成電動(dòng)閥操作時(shí)扭矩過大,損壞傳動(dòng)部件會(huì)使電機(jī)空載或超扭矩保護(hù)跳開無法實(shí)現(xiàn)電動(dòng)操作。傳動(dòng)部件損壞,手動(dòng)操作也無法進(jìn)預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行。在超扭矩保護(hù)動(dòng)作后,手動(dòng)操作也同樣無法開關(guān),如強(qiáng)預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行操作,將損壞內(nèi)部合金部件。

意大利ATOS阿托斯閥門維護(hù)方法

清洗步驟:閥門的零部件在組裝前必須經(jīng)過以下過程處理:根據(jù)加工要求,部分零部件需要做拋光處理,表面不能有加工毛刺等;所有零部件進(jìn)預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行脫脂處理;脫脂完成后進(jìn)預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行酸洗鈍化,清洗劑不含磷、;酸洗鈍化后用純凈水沖洗干凈,不能有藥劑殘留,碳鋼部件省去此步驟、;逐個(gè)零部件用無紡布進(jìn)預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行擦干,不能有線毛等留存部件表面,或者用潔凈的氮?dú)膺M(jìn)預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行吹干;用無紡布或者精密濾紙沾分析純酒精對(duì)逐個(gè)零部件進(jìn)預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行擦拭,直至沒有臟色。裝配要求:清洗干凈的部件必須密封保存,以供安裝。對(duì)安裝過程要求如下:安裝車間必須保證潔凈,或者搭建臨時(shí)的潔凈區(qū)域,例如用新購的彩條布或者塑料薄膜等、,防止在安裝過程中有灰塵進(jìn)首先進(jìn)入。裝配工人必須身著潔凈的純棉工作服,頭戴純棉帽,頭發(fā)不能外漏,腳穿干凈鞋子,手戴塑膠手套,脫脂、。裝配用工具必須在裝配前進(jìn)預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行脫脂清洗,保證潔凈。



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