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FT-090 7×19汽車(chē)作業(yè)1+6+6/6結(jié)構(gòu)耐磨損性不銹鋼鋼絲繩
      | 參考價(jià) | 面議 | 
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
                   
				- 型號(hào) FT-090 7×19
- 品牌 其他品牌
- 廠(chǎng)商性質(zhì) 代理商
- 所在地 深圳市
更新時(shí)間:2025-09-20 14:06:20瀏覽次數(shù):115
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汽車(chē)作業(yè)1+6+6/6結(jié)構(gòu)耐磨損性不銹鋼鋼絲繩
汽車(chē)作業(yè)1+6+6/6結(jié)構(gòu)耐磨損性不銹鋼鋼絲繩
. 材質(zhì)與耐腐蝕性
- 高品質(zhì)不銹鋼材質(zhì):采用SUS304或SUS316L不銹鋼材質(zhì),具有優(yōu)異的耐腐蝕性和耐磨損性,能夠在汽車(chē)作業(yè)的復(fù)雜環(huán)境中保持穩(wěn)定性能。
2. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
- (1+6+6/6)結(jié)構(gòu):這種結(jié)構(gòu)包括一根直徑為R1的芯線(xiàn)鋼絲,圍繞芯線(xiàn)鋼絲均勻排布的六根直徑為R2的中間層鋼絲,以及圍繞中間層鋼絲均勻排布的12根外層鋼絲(六根直徑為R3和六根直徑為R4的鋼絲間隔均勻排列)。中間層鋼絲與芯線(xiàn)鋼絲同向捻制,捻距為中間層鋼絲與芯線(xiàn)鋼絲捻股直徑的9~12倍;外層鋼絲與中間層鋼絲交互捻制,捻距為捻制的鋼絲繩的繩徑的6~10倍。
- 捻向設(shè)計(jì):中間層鋼絲與芯線(xiàn)鋼絲的捻向?yàn)镾捻,外層鋼絲與中間層鋼絲的捻向?yàn)閆捻。
3. 高強(qiáng)度與低延伸率
- 高破斷力:即使在極細(xì)的直徑下,也能保持較高的破斷力,能夠可靠地傳遞汽車(chē)作業(yè)中的各種機(jī)械力,保證操作的精確性。
4. 超柔軟性
- 適合頻繁使用:超柔軟性使其適合頻繁使用和復(fù)雜環(huán)境下的操作,能夠輕松適應(yīng)各種彎曲和扭轉(zhuǎn)的動(dòng)作,不會(huì)因剛性過(guò)大而損壞零部件或影響操作效率。
5. 耐疲勞與耐磨損
- 高耐疲勞性能:通過(guò)優(yōu)化材料和結(jié)構(gòu),能夠承受反復(fù)的拉伸和壓縮力,不易出現(xiàn)疲勞斷裂。
- 高耐磨性:表面經(jīng)過(guò)特殊處理,具有較高的耐磨性,能夠抵抗與汽車(chē)零部件之間的摩擦磨損。
6. 使用壽命長(zhǎng)
- 一次成型加工:鋼絲繩的加工一次即可成型,降低了生產(chǎn)成本,同時(shí)提高了生產(chǎn)效率。
- 長(zhǎng)使用壽命:這種結(jié)構(gòu)和材質(zhì)的鋼絲繩具有優(yōu)異的抗疲勞性能和伸展率,使用壽命長(zhǎng),能夠滿(mǎn)足車(chē)輛車(chē)窗升降的使用需求。
7. 應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
- 滿(mǎn)足車(chē)窗升降需求:這種鋼絲繩能夠保證車(chē)窗在升降過(guò)程中平穩(wěn)、順暢,不會(huì)出現(xiàn)卡頓或損壞的情況,滿(mǎn)足汽車(chē)車(chē)窗升降系統(tǒng)的高頻率動(dòng)作和復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)需求。
這些特點(diǎn)使得日本Nippon-MR的不銹鋼鋼絲繩在汽車(chē)車(chē)窗升降系統(tǒng)中表現(xiàn)出色,為汽車(chē)零部件的連接和傳動(dòng)提供了可靠的解決方案。








