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油液檢測的方法標準化：通過參照AS096，不同實驗室、不同機構、不同地區(qū)的油液檢測標準逐漸開始統(tǒng)一并標準化，對于用戶和實驗室來說都是一個好事。 清洗液的檢測：相比清洗液檢測，清洗液的檢測相對困難，主要是因為采樣不方便。VAL-TEX清洗劑VF-CTN 900g 3.63KG 4瓶/盒

盡管如此，清洗液的分析檢測還是逐漸受到重視，實驗室提供這項服務一些便攜式現(xiàn)場檢測工具也運應而生。 用戶選擇清洗液的趨勢;粘度：用戶在選用清洗液時更加規(guī)范，關注正確的粘度。 因為粘度是清洗液重要的性質，合適的粘度是良好潤滑抗磨的前提條件，除此之外，還影響能耗對污染物的承受程度。 用戶在選擇粘度時，不但關注正確的ISO粘度等級，而且還關注粘度指數VI。 以前那種有油就能潤滑、隨便估計一個粘度甚至根本不關注粘度的現(xiàn)象逐漸減少。

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在這樣的情況下，軸承上的潤滑脂逐漸變稀流失，軸承潤滑條件越來越惡劣，后*處于缺油狀態(tài)，導致軸承損壞齒面接觸應力為500-1100N/mm2時，選用中負荷工業(yè)齒輪油泡沫超標問題，汽輪機油泡沫超標對潤滑系統(tǒng)的影響，由于汽輪機潤滑系統(tǒng)的油，是強迫循環(huán)方式，流量較大，空氣激烈的攪動，油面上會產生泡沫，油中也會產生氣泡冷卻對于汽車來說是非常重要的養(yǎng)護，使用冷卻油和冷卻液是有區(qū)別的？冷卻液不*等于冷卻油，冷卻液等于是水加防凍液，通俗一點講冷卻液就是指能給發(fā)動機降溫的液體，可以是水，也可以是防凍液VAL-TEX清洗劑VF-CTN 900g 3.63KG 4瓶/盒

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