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湖南艾克賽普科技有限公司
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PCB TLD356A01 傳感器現(xiàn)新增TEDS功能2024/08/09
PCB發(fā)布新型支持TEDS的微型ICP®三軸加速度計(jì)，TLD356A01和TLD356A03。這些新型號(hào)是對(duì)我們當(dāng)前的356A01和356A03型號(hào)的升級(jí)，增加了支持TEDS的功能。一、產(chǎn)品特點(diǎn)增加TEDS功能，減少了手工輸入造成的錯(cuò)誤，并節(jié)省設(shè)置時(shí)間頻率范圍寬：2-8000Hz(x軸),2-5000Hz（y和z軸）共振頻率高：=50kHz尺寸小，重量輕，耐用的三軸傳感器二、典型應(yīng)用TLD356A01及TLD356A03主要應(yīng)用在空間受限的設(shè)備內(nèi)部，包括：電子設(shè)備設(shè)計(jì)驗(yàn)證車(chē)輛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)模態(tài)和結(jié)構(gòu)分
ITECH電池模擬器在電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)逆變器測(cè)試中的應(yīng)用2024/08/08
在新能源汽車(chē)中，電機(jī)及動(dòng)力電池?zé)o疑是關(guān)鍵的組成部分，但還有一項(xiàng)關(guān)鍵裝置容易被忽視——逆變器，無(wú)論是搭載永磁同步電機(jī)的車(chē)型上，抑或是搭載三相異步電動(dòng)機(jī)的車(chē)型上，逆變器都作為關(guān)鍵部件而存在。而逆變器如此重要的原因則在于動(dòng)力電池輸出直流電，在向使用交流電的電機(jī)供電時(shí)，必須要進(jìn)行轉(zhuǎn)換。動(dòng)力電機(jī)逆變器為驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供所需的交流電，它將來(lái)自高壓蓄電池的直流電在功率電子控制器內(nèi)部利用功率器件開(kāi)關(guān)電路轉(zhuǎn)化為交流電。動(dòng)力電機(jī)的能量傳輸過(guò)程包括：能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)的直流電能，在動(dòng)力控制系統(tǒng)的功率控制下將直流電轉(zhuǎn)換成交流電提
加速PCIe 5.0與6.0線纜和連接器合規(guī)性測(cè)試自動(dòng)化解決方案2024/08/07
羅德與施瓦茨開(kāi)發(fā)了全新的R&SZNrun自動(dòng)化測(cè)試。對(duì)于自動(dòng)化驗(yàn)證PCIex8線纜，軟件可以控制一個(gè)由R&SZNB矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀和可擴(kuò)展的R&SOSP開(kāi)關(guān)矩陣組成的測(cè)試配置，創(chuàng)建一個(gè)具有64個(gè)測(cè)試端口的多端口VNA解決方案。該解決方案將PCIex8線纜的測(cè)試時(shí)間縮短到僅幾分鐘，包括所有Thru連接、所有串?dāng)_組合測(cè)試以及相應(yīng)指標(biāo)的計(jì)算，以進(jìn)行通過(guò)/失敗評(píng)估。相比之下，手動(dòng)測(cè)試需要數(shù)小時(shí)，并且測(cè)試工程師可能存在連接錯(cuò)誤的重大風(fēng)險(xiǎn)。圖：32個(gè)測(cè)試端口，用于PCIe5.0和6.0線纜4Lane的自動(dòng)合規(guī)
如何精準(zhǔn)測(cè)試光電器件中的PN結(jié)電容的解決方案2024/08/06
研究背景從古代的烽火臺(tái)到如今的光通信領(lǐng)域，光作為一種可以承載信息的載體一直被廣泛應(yīng)用。其中，光電探測(cè)器基于光電效應(yīng)的原理，可將光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)（響應(yīng)速度快、高靈敏度等優(yōu)勢(shì)），以實(shí)現(xiàn)對(duì)光強(qiáng)度、波長(zhǎng)、頻率等參數(shù)的測(cè)量和分析。光電探測(cè)器根據(jù)其工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為光電二極管、PIN型光電二極管等，其中光電二極管是利用半導(dǎo)體PN結(jié)和內(nèi)部反射機(jī)制實(shí)現(xiàn)對(duì)入射光信號(hào)的轉(zhuǎn)換，本次將圍繞光電二極管中的PN結(jié)電容進(jìn)行介紹。一、測(cè)試對(duì)象·PN結(jié)電容PN結(jié)的特性是單向?qū)щ娦?，?dāng)正向電壓到達(dá)一定值時(shí)，PN結(jié)被導(dǎo)通；當(dāng)
結(jié)合QCL紅外技術(shù)的多模態(tài)質(zhì)譜成像解決方案2024/08/05
空間組學(xué)技術(shù)（Spatial-Omics）是近年來(lái)興起的一種新型分析策略，自其誕生以來(lái)，備受關(guān)注。隨著其熱度的升高，2022年的《Nature》雜志將空間組學(xué)技術(shù)列為“關(guān)注的七大技術(shù)”之一，進(jìn)一步凸顯出其在學(xué)術(shù)界的地位和受認(rèn)可度。在空間組學(xué)概念的加持之下，逐漸形成了以質(zhì)譜成像技術(shù)為核心的空間組學(xué)實(shí)驗(yàn)方案。順應(yīng)空間組學(xué)發(fā)展的新趨勢(shì)，布魯克推出了空間組學(xué)質(zhì)譜儀–timsTOFfleX，它同時(shí)具備MALDI質(zhì)譜成像功能和基于LC-MS/MS的4D-組學(xué)分析功能，可在一臺(tái)儀器上同時(shí)實(shí)現(xiàn)空間組學(xué)工作流程所
日置 SM7120高阻計(jì) 測(cè)量絕緣材料的絕緣性能解決方案2024/08/02
一、為什么絕緣性能很重要？目前汽車(chē)制造商都加速由燃油車(chē)(InternalCombustionEngine,以下簡(jiǎn)稱(chēng)ICE)向搭載電池的電動(dòng)汽車(chē)(BatteryElectricVehicle，以下簡(jiǎn)稱(chēng)BEV)轉(zhuǎn)型。BEV除了需要大容量的電池和馬達(dá)外，還需要電池充電的充電槍、以及調(diào)整驅(qū)動(dòng)馬達(dá)輸出的動(dòng)力控制單元（PCU）。這類(lèi)零部件在運(yùn)作時(shí)需要相較于以往汽車(chē)零部件更高的電壓和更大的電流。例如，充電標(biāo)準(zhǔn)GB/T中，以交流220V/直流400V以上的高壓進(jìn)行充電。充電者需手持充電槍將其插入BEV的充電口進(jìn)
功率器件IGBT的金相制備2024/08/01
功率器件IGBT概述隨著節(jié)能環(huán)保等理念的推進(jìn)，功率器件在市場(chǎng)上越來(lái)越多見(jiàn)；IGBT是能源變換與傳輸?shù)暮诵钠骷?，俗稱(chēng)電力電子裝置的“CPU”，作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在軌道交通、智能電網(wǎng)、航空航天、電動(dòng)汽車(chē)與新能源裝備等領(lǐng)域應(yīng)用極廣。IGBT模塊具有節(jié)能、安裝維修方便、散熱穩(wěn)定等特點(diǎn)；當(dāng)前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的多為此類(lèi)模塊化產(chǎn)品，一般所說(shuō)的IGBT也指IGBT模塊。IGBT模塊有3個(gè)連接部分：硅片上的鋁線鍵合點(diǎn)、硅片與陶瓷絕緣基板的焊接面、陶瓷絕緣基板與銅底板的焊接面。由于IGBT模塊內(nèi)部為多層結(jié)構(gòu)集成數(shù)個(gè)
西門(mén)子Simcenter SCADAS RS 通用緊湊型數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)2024/07/11
一、SimcenterSCADASRSSimcenterSCADASRS是SimcenterSCADAS硬件產(chǎn)品系列的成員，能夠?yàn)椴煌?lèi)型的應(yīng)用（例如耐久性或NVH測(cè)試）獲取和同步各種不同類(lèi)型的傳感器。二、測(cè)試中遇到的問(wèn)題需要購(gòu)買(mǎi)多種類(lèi)型的測(cè)量設(shè)備來(lái)測(cè)試車(chē)輛的耐用性和NVH性能每次要測(cè)量車(chē)輛的其他屬性時(shí)都需要切換到另一個(gè)測(cè)量系統(tǒng)需要弄清楚將應(yīng)變片或加速度計(jì)連接到哪個(gè)信號(hào)調(diào)理模塊或單元要測(cè)量非模擬或數(shù)字傳感器需要添加一些額外的框來(lái)測(cè)量車(chē)輛的CAN總線或GPS位置不容易將這些連接到并準(zhǔn)確同步到其余的
R&S ZVA 矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀 針對(duì)衛(wèi)星有效載荷組件的射頻測(cè)量2024/07/10
一、R&SZVA矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀1.R&SZVA主要特性多達(dá)八個(gè)獨(dú)立接收機(jī)使用R&S®ZVAX-TRM擴(kuò)展信號(hào)調(diào)節(jié)多達(dá)四個(gè)內(nèi)部源頻率范圍高達(dá)67GHz2.混頻器/變頻器測(cè)量變頻損耗輸入/輸出匹配RF/LO串?dāng)_壓縮/互調(diào)群延時(shí)3.天線測(cè)量匹配天線特征校準(zhǔn)RCS測(cè)量4.放大器測(cè)量延時(shí)、增益輸入/輸出匹配互調(diào)壓縮噪聲系數(shù)諧波失真脈沖測(cè)量功率5.濾波器測(cè)量通帶和阻帶衰減紋波矩形系數(shù)延時(shí)匹配帶寬Q因子TDR調(diào)諧二、采用R&SSMW200A信號(hào)發(fā)生器R&SSMW200A主要特性頻率范圍高達(dá)40GHz信號(hào)帶寬高
日置 PW8001 功率分析儀應(yīng)用于新能源車(chē)整車(chē)電源優(yōu)化管理2024/07/09
一、前言在新能源車(chē)研發(fā)過(guò)程中，除了對(duì)電池端的高電壓和大電流進(jìn)行能量測(cè)量外，還必須同時(shí)掌握包括ECU在內(nèi)的各汽車(chē)電路的功耗和待機(jī)功率，并且，通過(guò)全面的電源管理來(lái)降低整車(chē)功耗是非常重要的。二、問(wèn)題如何降低新能源車(chē)主電機(jī)的能耗，是延長(zhǎng)新能源車(chē)?yán)m(xù)航里程的一個(gè)重大課題。此外，還必須對(duì)車(chē)內(nèi)空調(diào)、ECU和電裝系統(tǒng)的能耗進(jìn)行整合管理，對(duì)整車(chē)進(jìn)行電源管理。為此，必須對(duì)前端和終端的耗電量進(jìn)行統(tǒng)一測(cè)量，總攬全局。三、解決方案測(cè)量從新能源車(chē)整車(chē)主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，到ECU和電裝設(shè)備等各種設(shè)備的電流消耗、功率和暗電流，管理整車(chē)的
同惠TH300E教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)微電子教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)2024/07/08
前言科技是生產(chǎn)力，人才是資源。在科技與人才雙驅(qū)動(dòng)的新時(shí)代，高等教育致力于提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，特別是培養(yǎng)理論研究、半導(dǎo)體設(shè)計(jì)、工藝流程及研發(fā)管理的復(fù)合型人才。同惠電子依托其在微電子和半導(dǎo)體測(cè)試的經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)了微電子實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，將實(shí)踐與測(cè)試?yán)砟钊谌虢虒W(xué)，為實(shí)踐教學(xué)提供了新方向。一、微電子實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)基本特點(diǎn)1.豐富的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目微電子教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)提供了多達(dá)9種實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，涵蓋了微電子學(xué)、集成電路設(shè)計(jì)等方面。這些實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目旨在幫助學(xué)生全面了解微電子學(xué)的基本原理和集成電路設(shè)計(jì)的方法。2.靈活的實(shí)驗(yàn)配置系統(tǒng)采用模組化設(shè)計(jì)，
光伏多峰值特性曲線的模擬解決方案2024/07/05
目前的光伏產(chǎn)業(yè)仍處于如火如荼的狀態(tài)。受政策利好等因素影響，國(guó)內(nèi)以光伏發(fā)電為代表的新能源發(fā)展成效顯著，裝機(jī)規(guī)模穩(wěn)居位，發(fā)電量占比穩(wěn)步提升，成本快速下降，已基本進(jìn)入平價(jià)無(wú)補(bǔ)貼發(fā)展的新階段。與此同時(shí)，提高發(fā)電效率，降低發(fā)電成本等技術(shù)進(jìn)步成了新的行業(yè)驅(qū)動(dòng)與發(fā)展方向。研究復(fù)雜情況下光伏輸出特性，對(duì)提高發(fā)電效率起著決定性作用。一、光伏輸出特性曲線——多峰值曲線光伏組件模塊是一個(gè)具有很強(qiáng)非線性的直流電源,其輸出電氣特性主要受光照幅值、工作溫度及風(fēng)速等其它因素的影響。當(dāng)光伏陣列表面被局部遮擋時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱斑效應(yīng)。為
同惠 TH2851-130 精密阻抗分析儀測(cè)試解決方案2024/07/04
同惠TH2851-130精密阻抗分析儀是采用基于數(shù)字化自動(dòng)平衡電橋原理及二十余年阻抗測(cè)量?jī)x器研發(fā)的深厚技術(shù)積淀，潛心研制成功的新一代阻抗測(cè)試儀器，使得國(guó)產(chǎn)阻抗測(cè)試儀器達(dá)到了新的高度。摒棄了傳統(tǒng)國(guó)產(chǎn)儀器復(fù)雜繁瑣的操作界面，基于Windows10操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全電腦化操作界面，讓測(cè)試更智能、更簡(jiǎn)便。超越了產(chǎn)品120MHz的頻率上限；創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了阻抗分析與獨(dú)立LCR測(cè)試融為一體、便捷高效；中英文操作界面適合中外客戶(hù)不同的語(yǔ)言需求。達(dá)5ms的測(cè)試速度、130MHz的測(cè)試頻率及高達(dá)1GΩ的阻抗測(cè)試范圍
日置 ZC2003 多電芯測(cè)試解決方案2024/07/03
一、日置掃描模塊機(jī)架ZC2003適用于多電芯測(cè)試，保證與儀器的組合精度隨著電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，對(duì)車(chē)載零部件的質(zhì)量和成本的要求越來(lái)越高。因此，在車(chē)用電池的生產(chǎn)線上，要需要更快速地測(cè)量低阻抗電池。電動(dòng)汽車(chē)用電池大致可分為兩種：數(shù)量多、成本低的小型圓柱電池高能量密度的方形電池?zé)o論是上述哪種電池，日置ZC2003都可以大幅提高其內(nèi)部電壓電阻、OCV和外部電壓的測(cè)量效率。日置ZC2003搭配多路掃描模塊ZC2004可滿(mǎn)足多通道測(cè)試需求，適用于多電芯測(cè)試，保證與儀器的組合精度。多路掃描模塊ZC20
布魯克LUMOS II FTIR顯微紅外光譜儀檢測(cè)液體藥物中的顆粒和雜質(zhì)2024/07/02
在制藥行業(yè)，F(xiàn)TIR技術(shù)廣泛用于固體和液體藥物分析。FTIR應(yīng)用包括多晶型分析和活性藥物成分（API）的固態(tài)表征。此外，F(xiàn)TIR可以快速、高效地鑒別雜質(zhì)和污染物。布魯克LUMOSIIFTIR顯微紅外光譜儀優(yōu)于傳統(tǒng)的FTIR顯微光譜法。紅外成像法結(jié)合了高速及高分辨率化學(xué)成像。鑒定樣品化學(xué)組成不受可見(jiàn)光照片的對(duì)比度影響。裝有可能含有雜質(zhì)的液體藥物的安瓶一、藥物中的雜質(zhì)問(wèn)題藥物的純度對(duì)保證其安全性和功效性至關(guān)重要。比如，液體藥物中存在顆粒，會(huì)引起藥物配方的物理和化學(xué)變化。這可能會(huì)導(dǎo)致刺激性、炎癥或過(guò)敏
羅德與施瓦茨R&S RT-ZPR20探頭測(cè)量電源完整性2024/06/19
測(cè)量低電壓直流電源上的紋波、噪聲及瞬態(tài)一直是示波器面臨的挑戰(zhàn)。當(dāng)電源電壓降低且容差范圍低至1%至2%時(shí)，儀器及探頭噪聲的準(zhǔn)確測(cè)量變得困難。而要查看快速邊沿對(duì)應(yīng)的諧波成分以及在電源路徑上耦合的更高頻率成分時(shí)，需要更高的測(cè)量帶寬。羅德與施瓦茨RT-ZPR20探頭羅德與施瓦茨R&SRT-ZPR20電源完整性探頭是專(zhuān)為測(cè)量直流電源上疊加的較小交流電成分而設(shè)計(jì)的：1、探頭的衰減比為1:1，只會(huì)使示波器噪聲增加10%。在1GHz帶寬、垂直刻度為1mV/div的情況下，R&SRTO6的噪聲電壓大約僅為90μV
標(biāo)樂(lè) AutoMet 250 Pro 研磨拋光機(jī)制備水泥熟料巖相樣品2024/06/18
一、介紹水泥是建筑工業(yè)中的重要原料，水泥的組成成分、顆粒大小都是決定水泥性能的重要指標(biāo)。在水泥生產(chǎn)中，利用顯微鏡對(duì)水泥熟料進(jìn)行分析研究，通過(guò)熟料的巖相分析管控水泥熟料的燒成工藝和質(zhì)量狀況，快速查找熟料失效的原因。熟料巖相分析是水泥企業(yè)對(duì)原料選擇、粉磨、均化、燒成、冷卻等工藝過(guò)程進(jìn)行合理性判斷的重要依據(jù)。制備良好的水泥熟料光片試樣可以通過(guò)顯微鏡觀察得到以下信息：?各個(gè)相的形狀和尺寸?混合物的均勻性?孔隙度水平使用標(biāo)樂(lè)AutoMet250Pro研磨拋光機(jī)制備水泥熟料巖相樣品對(duì)上述信息評(píng)估，不僅可以控
布魯克 TANGO近紅外光譜儀NIR在白酒行業(yè)的應(yīng)用2024/06/17
布魯克TANGO近紅外光譜儀具有簡(jiǎn)單、快速、樣品穩(wěn)定、無(wú)試劑消耗、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。目前，布魯克TANGO近紅外光譜儀也廣泛應(yīng)用于水果分揀、糧油食品加工、煙草、制藥、石化等行業(yè)。近紅外光譜分析技術(shù)在白酒行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。從生產(chǎn)源頭到產(chǎn)品交付，布魯克TANGO近紅外光譜儀可以用來(lái)獲得一些關(guān)鍵指標(biāo)的檢測(cè)結(jié)果。從生產(chǎn)源頭看，原料至關(guān)重要，原料的質(zhì)量將直接影響葡萄酒的生產(chǎn)質(zhì)量。不同種類(lèi)的白酒使用不同的原料，但常見(jiàn)的原料主要有：大麥、整米、高粱、糯米、小麥、玉米和大米。在篩選這些原材料時(shí)，檢測(cè)指標(biāo)各不相同。
艾德克斯 IT8200E電子負(fù)載高功率測(cè)試方案2024/06/14
在追求更高效率和空間優(yōu)化的科技領(lǐng)域，IT8200E系列的推出標(biāo)志著一場(chǎng)變革回饋式可編程交/直流電子負(fù)載設(shè)備。代表了技術(shù)前沿，IT8200E系列不僅提供性能和可靠性。還兼顧節(jié)能和環(huán)保，滿(mǎn)足了現(xiàn)代工程師和技術(shù)人員對(duì)高效工具的需求。IT8200E系列回饋式交/直流電子負(fù)載在僅3U的機(jī)框內(nèi)實(shí)現(xiàn)了21kVA的功率，37U的機(jī)柜中可集成高達(dá)231kVA的測(cè)試設(shè)備，大幅節(jié)省了測(cè)試空間。其創(chuàng)新的緊湊型設(shè)計(jì)不僅提升了設(shè)備的便攜性和靈活性，還在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了測(cè)試效率。無(wú)論是基礎(chǔ)教育科研還是工業(yè)應(yīng)用，IT8200
PCB 674A91 ICP加速度計(jì)支持IO-Link2024/06/13
PCB推出全新IO-Link數(shù)字輸出傳感器，型號(hào)674A91。該型號(hào)是一種可編程加速度計(jì)，其特點(diǎn)是與IOLink通用協(xié)議兼容。這種傳感器設(shè)計(jì)利用壓電ICP®技術(shù)，通過(guò)收集精確全面的設(shè)備健康數(shù)據(jù)，重新定義了工業(yè)監(jiān)測(cè)和控制技術(shù)的可選解決方案。674A91傳感器用螺柱安裝，并使用4針M12標(biāo)準(zhǔn)連接器（點(diǎn)對(duì)點(diǎn)設(shè)計(jì)）通過(guò)電纜直接連接到IO鏈路主機(jī)。IOLink主機(jī)是一種多通道設(shè)備，可提供24V直流電源，控制傳感器通信，并直接向工廠網(wǎng)絡(luò)提供信息。IO-Link提供以下兼容能力：1、可以通過(guò)EtherNet/
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